HONDA CR-X 1.6i-16
1987-1991
HONDA CR-X 1987-1991
1.6i-16
Verbruik
1 op 13.9
Brandstof
Benzine
Vermogen
96 kW / 130 pk
Transmissie
Handgeschakeld 5v
0-100
8.0s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€12.000
Honda Civic EF platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Uitstekend
Ideaal voor
Sportieve rijders, Honda-enthousiastelingen, verzamelaars van JDM-auto's, trackday-liefhebbers
Gestroomlijnder ontwerp
Verbeterde wegligging
Introductie van VTEC technologie (SiR)
Kenmerkende glazen achterklepruit
Onafhankelijke wielophanging rondom
Geproduceerd in
Japan
Maandelijkse kosten
Brandstof
7.2 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
HONDA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€557
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€12.000
Waardeverloop
Nu 23 jaar oud: mediaan €3.978. Over 2 jaar naar verwachting €3.978 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.
Deze variant
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (20–25 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €9.487
(geschat)
Afschrijving: 3,4%/jaar
Gebaseerd op 158 auto's
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Goede instapper, betrouwbare motor maar mist het VTEC-karakter. Vaak beter onderhouden dan VTEC-versies.
Sterke punten
- Legendarische B16 VTEC motor
- Uitstekende gewichtsverdeling
- Zeer betrouwbare mechanica
- Fantastische stuurprecisie
- Hoog toerental karakter
- Iconische status in tuningwereld
Aandachtspunten
- Nog steeds roestgevoelig
- Veel exemplaren zijn gemodificeerd
- Hoge prijzen voor goede exemplaren
- Diefstalrisico bij VTEC-versies
- Beperkte praktische bruikbaarheid
Controleer bij aankoop
- VTEC-werking controleren (moet duidelijk voelbaar zijn)
- Compressietest uitvoeren
- Controleren op frame- en carrosserieschade
- Originele staat versus modificaties documenteren
- VIN-nummers controleren (diefstalrisico)
- Staat van de timing belt en waterpomp
- Roestinspectie met speciale aandacht voor wielkasten
Bekende problemen
Roest aan achterschermen en rondom brandstoftank
ErnstigBouwjaren: 1987-1991
Professioneel plaatwerk en conservering
VTEC solenoïde problemen
GemiddeldBouwjaren: 1989-1991
Solenoïde en pakking vervangen
Versleten motorsteunen
GemiddeldBouwjaren: 1987-1991
Vervangen door nieuwe of polyurethaan steunen
Lekkende stuurbekrachtigingspomp
KleinBouwjaren: 1987-1991
Reviseren of vervangen van de pomp
Technische specificaties
Motorcode
D16A9
Cilinderinhoud
1.6L (1590 cc)
Cilinders
4
Vermogen
96 kW / 130 pk
Koppel
144 Nm
0-100 km/h
8.0s
Topsnelheid
205 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (5v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 13.9 (7.2 L/100km)
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
380 cm
Lengte
167 cm
Breedte
127 cm
Hoogte
230 cm
Wielbasis
310 L
Kofferruimte
870-980 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.6i-16
130 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€557
/maand
1.6i-16 VTEC (SiR)
150 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€581
/maand
1.6i VTEC (JDM SiR)
160 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€595
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6i-16
D16A9
|
Benzine | 130 pk | 8.0s | 1 op 13.9 | Handgeschakeld | €557 | Huidig |
|
1.6i-16 VTEC (SiR)
B16A1
|
Benzine | 150 pk | 7.2s | 1 op 12.5 | Handgeschakeld | €581 | Details |
|
1.6i VTEC (JDM SiR)
B16A
|
Benzine | 160 pk | 6.9s | 1 op 11.8 | Handgeschakeld | €595 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€12.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle HONDA CR-X occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.