Autority autority
FORD Mustang 2015-2023
FORD

FORD Mustang 2.3 EcoBoost High Performance

2015-2023

€562 /mnd
1 op 11.1 Benzine Handgeschakeld 6v 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Sportautoliefhebbers die een combinatie zoeken van dagelijks comfort en circuitprestaties, Europese kopers die een authentieke Amerikaanse muscle car willen

Onafhankelijke achterwielophanging standaard Eerste Mustang officieel in Europa verkocht EcoBoost viercilinder optie Shelby GT350 met flat-plane crank V8 Shelby GT500 met 760 pk Mach 1 terugkeer
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.0 L/100km × 15.000 km
€265
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€117
Totaal €562
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€59.900
€44.600 – €59.900 · 3 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2017

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €52.805. Over 5 jaar naar verwachting €31.670 — €352 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 3–11 jr oud gemeten aanbod (0–12 jr) 36% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €84.506 (295 auto's) Na 1 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €80.888 (657 auto's) Na 2 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €65.590 (483 auto's) Na 3 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €61.353 (468 auto's) Na 4 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €52.805 (388 auto's) Na 5 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €45.298 (350 auto's) Na 6 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €41.363 (393 auto's) Na 7 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €37.867 (243 auto's) Na 8 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €34.415 (146 auto's) Na 9 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €31.671 (177 auto's) Na 10 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €30.648 (169 auto's) Na 11 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €28.973 (132 auto's) Na 12 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €28.990 (3 auto's) Na 13 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–12 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €79.995 (geschat) Afschrijving: 9,2%/jaar Gebaseerd op 3904 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Uitstekende instapmotor met goede prestaties. High Performance pakket voegt Focus RS onderdelen toe. Goed te tunen tot 400+ pk.

Sterke punten

  • Onafhankelijke achterwielophanging verbetert handling enorm
  • Officieel leverbaar in Europa met garantie
  • Uitstekende prijs-prestatieverhouding
  • Coyote V8 is zeer betrouwbaar en krachtig
  • EcoBoost biedt goede prestaties met lager verbruik
  • Shelby GT350 Voodoo motor is een technisch meesterwerk
  • Veel speciale edities beschikbaar

Aandachtspunten

  • MT-82 handgeschakelde transmissie heeft zwakke punten
  • Interieurkwaliteit nog steeds onder Europees niveau
  • Hoog gewicht
  • Beperkte achterbank ruimte
  • EcoBoost mist het karakter van de V8

Controleer bij aankoop

  • Test de transmissie grondig op knarsen en moeilijk schakelen
  • Luister naar cam phaser tik bij koude start
  • Controleer het oliepeil (vooral GT350)
  • Inspecteer de banden op ongelijke slijtage
  • Vraag naar circuitgebruik en modificaties
  • Controleer de staat van de koppeling
  • Bij GT500: controleer de DCT transmissie op soepele werking

Bekende problemen

MT-82 transmissie problemen (knarsen, moeilijk schakelen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2023

Transmissieolie vervangen, MGW shifter installeren, of upgrade naar Tremec transmissie

Cam phaser tik (Coyote Gen 2)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2017

Cam phasers vervangen, Gen 3 motor heeft verbeterde phasers

Olieconsumptie GT350 Voodoo motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2020

Regelmatig oliepeil controleren, Ford TSB voor verbeterde pakkingen

Differentieel koeling bij circuitgebruik

Klein

Bouwjaren: 2015-2023

Differentieel koeler installeren voor trackday gebruik

Technische specificaties

Motorcode EcoBoost HP
Cilinderinhoud 2.3L (2300 cc)
Cilinders 4
Vermogen 243 kW / 330 pk
Koppel 475 Nm
0-100 km/h 5.2s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 11.1 (9.0 L/100km)
CO₂-uitstoot 210 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

478 cm
Lengte
191 cm
Breedte
138 cm
Hoogte
272 cm
Wielbasis
383 L
Kofferruimte
1524-1915 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.3 EcoBoost High Performance
330 pk · Benzine · Handgeschakeld
€562
/maand
Huidig
2.3 EcoBoost
314 pk · Benzine · Handgeschakeld
€580
/maand
5.0 V8 GT
460 pk · Benzine · Handgeschakeld
€709
/maand
Bullitt
480 pk · Benzine · Handgeschakeld
€680
/maand
Mach 1
487 pk · Benzine · Handgeschakeld
€694
/maand
Shelby GT350
533 pk · Benzine · Handgeschakeld
€771
/maand

Kopen & Lease

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle FORD Mustang occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.