FORD Mustang 2005-2014
S-197
FORD Mustang 2005-2014
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Iconisch retro-design
- Coyote 5.0 V8 is uitstekend betrouwbaar en krachtig
- Goede prijs-prestatieverhouding
- Grote aftermarket ondersteuning
- Verbeterde bouwkwaliteit
- Shelby GT500 biedt supercar-prestaties
Aandachtspunten
- Starre achteras tot 2014
- Hoog gewicht
- Matige brandstofeconomie
- Interieur voelt nog steeds plastiek aan
- Beperkte achterbank ruimte
Technische gegevens
Generaties Mustang
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4.0 V6
Cologne
|
Benzine | 210 pk | 11.5 L |
€565
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€294
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€565
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
4.6 V8 GT
Modular 3V
|
Benzine | 300 pk | 13.0 L |
€603
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€333
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€603
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
3.7 V6
Cyclone
|
Benzine | 305 pk | 10.5 L |
€539
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
€424
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
5.0 V8 GT (Coyote)
Coyote
|
Benzine | 412 pk | 13.5 L |
€616
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€345
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€616
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
Boss 302
Coyote Road Runner
|
Benzine | 444 pk | 14.0 L |
€629
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€358
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€629
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
Shelby GT500
Trinity
|
Benzine | 662 pk | 17.0 L |
€706
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€435
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€706
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Nokkenas faseversteller problemen (Coyote)
GemiddeldBouwjaren: 2011-2014
Transmissie knarsen MT-82
KleinBouwjaren: 2011-2014
Achteras differentieel whine
KleinBouwjaren: 2005-2014
Raammotor defecten
KleinBouwjaren: 2005-2009
Controleer bij aankoop
- Luister naar tikgeluiden van de motor (cam phasers)
- Test de transmissie op knarsen bij koude start
- Controleer op differentieel geluiden
- Inspecteer de ophanging op slijtage
- Controleer de staat van de koppeling
- Bij GT500: controleer supercharger op whine en lekkage
Tips per variant
De Coyote motor is een van de beste V8's ooit gemaakt. Uitstekend te tunen met supercharger. Kies voor 2013+ voor verbeterde cam phasers.
Circuitgerichte variant met aangepaste motor en ophanging. Lagoon S variant is extra hardcore. Verzamelobject met stijgende waarde.
662 pk maakt dit de krachtigste productie-Mustang tot dan toe. Let op de staat van de supercharger en transmissie.
Vergeleken met alternatieven
De Challenger is groter en comfortabeler maar minder sportief. De Mustang is wendbaarder en lichter.
De Camaro had betere handling maar slechtere zichtbaarheid. De Mustang bood meer dagelijks comfort en een beter interieur.
Aanbod (6)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.