FORD Mustang 4.6 V8 GT
2005-2014
FORD Mustang 2005-2014
4.6 V8 GT
Verbruik
1 op 7.7
Brandstof
Benzine
Vermogen
224 kW / 300 pk
Transmissie
Handgeschakeld 5v
0-100
5.5s
Zitplaatsen
4
Ford D2C platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Liefhebbers van klassiek Amerikaans design met moderne techniek, dagelijkse rijders en prestatie-enthousiastelingen
Retro-geïnspireerd design
Introductie van 5.0L Coyote V8 in 2011
Shelby GT500 met supercharged V8
Boss 302 terugkeer
Verbeterde interieurkwaliteit
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Maandelijkse kosten
Brandstof
13.0 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €67 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€776
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Waardeverloop
Nu 17 jaar oud: mediaan €20.737. Over 4 jaar naar verwachting €19.436 — €27 per maand aan afschrijving.
Deze variant
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (7–21 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €57.331
(geschat)
Afschrijving: 5,3%/jaar
Gebaseerd op 680 auto's
Koopadvies
Sterke punten
- Iconisch retro-design
- Coyote 5.0 V8 is uitstekend betrouwbaar en krachtig
- Goede prijs-prestatieverhouding
- Grote aftermarket ondersteuning
- Verbeterde bouwkwaliteit
- Shelby GT500 biedt supercar-prestaties
Aandachtspunten
- Starre achteras tot 2014
- Hoog gewicht
- Matige brandstofeconomie
- Interieur voelt nog steeds plastiek aan
- Beperkte achterbank ruimte
Controleer bij aankoop
- Luister naar tikgeluiden van de motor (cam phasers)
- Test de transmissie op knarsen bij koude start
- Controleer op differentieel geluiden
- Inspecteer de ophanging op slijtage
- Controleer de staat van de koppeling
- Bij GT500: controleer supercharger op whine en lekkage
Bekende problemen
Nokkenas faseversteller problemen (Coyote)
GemiddeldBouwjaren: 2011-2014
Vervangen van cam phasers en timing componenten
Transmissie knarsen MT-82
KleinBouwjaren: 2011-2014
Transmissieolie vervangen door Motorcraft vloeistof
Achteras differentieel whine
KleinBouwjaren: 2005-2014
Differentieel olie vervangen of achteras upgraden
Raammotor defecten
KleinBouwjaren: 2005-2009
Vervangen van raammotor
Technische specificaties
Motorcode
Modular 3V
Cilinderinhoud
4.6L (4601 cc)
Cilinders
8
Vermogen
224 kW / 300 pk
Koppel
434 Nm
0-100 km/h
5.5s
Topsnelheid
240 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (5v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 7.7 (13.0 L/100km)
CO₂-uitstoot
305 g/km
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
477 cm
Lengte
187 cm
Breedte
141 cm
Hoogte
272 cm
Wielbasis
380 L
Kofferruimte
1480-1750 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
4.6 V8 GT
300 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€776
/maand
4.0 V6
210 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€720
/maand
3.7 V6
305 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€702
/maand
5.0 V8 GT (Coyote)
412 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€790
/maand
Boss 302
444 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€772
/maand
Shelby GT500
662 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€860
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4.6 V8 GT
Modular 3V
|
Benzine | 300 pk | 5.5s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €776 | Huidig |
|
4.0 V6
Cologne
|
Benzine | 210 pk | 7.5s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €720 | Details |
|
3.7 V6
Cyclone
|
Benzine | 305 pk | 5.8s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €702 | Details |
|
5.0 V8 GT (Coyote)
Coyote
|
Benzine | 412 pk | 4.6s | 1 op 7.4 | Handgeschakeld | €790 | Details |
|
Boss 302
Coyote Road Runner
|
Benzine | 444 pk | 4.2s | 1 op 7.1 | Handgeschakeld | €772 | Details |
|
Shelby GT500
Trinity
|
Benzine | 662 pk | 3.5s | 1 op 5.9 | Handgeschakeld | €860 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle FORD Mustang occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.