Autority autority
Occasionprijs €1.500 – €2.900 mediaan €2.000 26 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€518–€620 /mnd
5 varianten Goed

Overzicht

De Ford Fusion is een modelnaam die Ford voor twee compleet verschillende voertuigen heeft gebruikt. In Europa was de Fusion (2002-2012) een compacte mini-MPV gebaseerd op het Fiesta-platform, ontworpen als praktische stadsauto met verhoogde zitpositie en flexibel interieur. Deze Europese Fusion was populair bij gezinnen en oudere rijders die de hogere instap en goede zichtbaarheid waardeerden. In Noord-Amerika daarentegen was de Fusion (2006-2020) een middenklasse sedan die concurreerde met de Toyota Camry en Honda Accord, en die in Europa als Ford Mondeo werd verkocht. De Noord-Amerikaanse Fusion evolueerde van een degelijke maar onopvallende sedan in de eerste generatie naar een stijlicoon in de tweede generatie, met zijn opvallende Aston Martin-geïnspireerde grille. Deze tweede generatie (2013-2020) was bijzonder innovatief met zijn hybride en plug-in hybride aandrijflijnen, waarmee Ford een serieuze concurrent werd voor de Toyota Prius. De Fusion werd in 2020 uit productie genomen toen Ford besloot zich in Noord-Amerika te concentreren op SUV's en pick-ups. In Nederland is de Europese Fusion vooral bekend als betrouwbare en betaalbare occasion, terwijl de Amerikaanse versie als importauto een nichemarkt bedient voor liefhebbers van ruime sedans met moderne technologie.
Ideaal voor: Gezinnen die een praktische, compacte en betaalbare stadsauto zoeken met meer ruimte dan een standaard hatchback. Ideaal voor ouderen die een hogere instap waarderen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende zichtbaarheid door hoge zitpositie
  • Verrassend ruim interieur voor zijn formaat
  • Betrouwbare en bewezen motoren
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede brandstofeconomie, vooral dieselvarianten
  • Makkelijk te parkeren in de stad
  • Flexibele achterbank (verschuifbaar)

Aandachtspunten

  • Gedateerd interieurdesign
  • Beperkte prestaties met kleinere motoren
  • Matige geluidsdemping op de snelweg
  • Niet sportief om te rijden
  • Restwaardes zijn laag
  • Beperkte veiligheidssystemen naar moderne maatstaven

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €5.826. Over 5 jaar naar verwachting €3.233 — €43 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 14–24 jr oud gemeten aanbod (5–24 jr) 9% Na 5 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €8.609 (14 auto's) Na 6 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €10.910 (109 auto's) Na 7 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €9.248 (158 auto's) Na 8 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €8.092 (313 auto's) Na 9 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €7.417 (517 auto's) Na 10 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €6.698 (476 auto's) Na 11 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €5.826 (306 auto's) Na 12 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €5.348 (410 auto's) Na 13 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €4.610 (424 auto's) Na 14 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €3.855 (221 auto's) Na 15 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €2.652 (64 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €2.761 (104 auto's) Na 17 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €2.541 (191 auto's) Na 18 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €1.856 (89 auto's) Na 19 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €1.973 (94 auto's) Na 20 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €2.100 (57 auto's) Na 21 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €1.948 (42 auto's) Na 22 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €2.032 (22 auto's) Na 23 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €1.506 (10 auto's) Na 24 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €1.955 (3 auto's) Na 0 jaar: 98% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5–24 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,8%/jaar Gebaseerd op 3624 auto's

Technische gegevens

Lengte
4013 mm
Breedte
1713 mm
Hoogte
1578 mm
Wielbasis
2486 mm
Kofferruimte
337 L
Gewicht
1140-1295 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Mini-MPV
Geproduceerd in
Duitsland (Keulen)

Te koop (27)

Bekijk alle
Ford Fusion - Autobedrijf ten Harkel
benzine
Ford Fusion - Autobedrijf ten Harkel

2009 · 170.861 km · handgeschakeld

80 pk 13.5s 6.5 L/100km CO₂ 154g
€518 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.450
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Ford Fusion – Dunant Cars
benzine
Ford Fusion – Dunant Cars

2007 · 178.734 km · handgeschakeld

80 pk 13.5s 6.5 L/100km CO₂ 154g
€518 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Ford Fusion – Autohandel Henk Heikamp
Ford Fusion – Autohandel Henk Heikamp

2005 · 224.716 km

13.5s 6.5 L/100km CO₂ 154g
€518 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.150
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties Fusion

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€142-€200
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€60-€173
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €519 – €620
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Slijtage van de achterste wielophanging (silentblokken)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2012

Vervanging silentblokken, kosten circa €200-400

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2002-2008

Preventief behandelen met antiroest, reparatie bij carrosseriebedrijf

Defecte raamschakelaars

Klein

Bouwjaren: 2002-2012

Vervanging schakelaar, circa €50-100

Lekkende kleppendekafdichting (benzine motoren)

Klein

Bouwjaren: 2002-2008

Vervanging pakking, circa €150-250

Verslijting distributieriem (TDCi)

Ernstig

Bouwjaren: 2002-2012

Tijdig vervangen volgens onderhoudsschema (elke 160.000 km of 8 jaar)

EGR-klep problemen (diesel)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2012

Reinigen of vervangen EGR-klep, €200-400

Controleer bij aankoop

  • Controleer op roest bij wielkasten, dorpels en rondom de tankklep
  • Test alle elektrische ramen en centrale vergrendeling
  • Luister naar geluiden van de ophanging bij lage snelheden
  • Controleer de onderhoudshistorie, vooral distributieriem bij diesel
  • Check op olielekken rond de motor
  • Inspecteer de staat van de koppeling (slijtage)
  • Controleer of de airco nog goed koelt
  • Let op slijtage van het stuurwiel en schakelpook (indicatie kilometerstand)

Tips per variant

1.4 16V

Instapmotor die voldoende is voor stadsgebruik, maar moeite heeft op de snelweg en met volle belading. Ideaal voor korte ritten.

1.6 16V

Beste balans tussen prestaties en verbruik voor benzinerijders. Aanbevolen keuze voor gemengd gebruik.

1.6 TDCi

Beste keuze voor veel kilometers. Zuinig en voldoende krachtig. Let op onderhoudshistorie distributieriem.

1.4 TDCi

Zeer zuinig maar traag. Alleen geschikt voor rustige rijders die vooral in de stad rijden.

1.6 Ti-VCT

Krachtigste benzinevariant, vlotter en leuker om te rijden. Latere bouwjaren zijn betrouwbaarder.

Vergeleken met alternatieven

NISSAN Note 2004-2013
NISSAN Note 2004-2013
Vanaf €497/mnd

De Note is ruimer en heeft een moderner design, maar de Fusion scoort beter op betrouwbaarheid en heeft lagere verzekeringskosten

Opel Meriva A

De Meriva heeft meer binnenruimte en FlexSpace-systeem, maar de Fusion is goedkoper in aanschaf en heeft lagere onderhoudskosten

RENAULT Modus 2008-2012
RENAULT Modus 2008-2012
Vanaf €499/mnd

De Fusion is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud, maar de Modus biedt een moderner interieur en meer uitrustingsopties

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.