Autority autority
Occasionprijs €2.400 – €5.600 mediaan €3.200 89 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Fiat Punto is een van de meest iconische Italiaanse compacte auto's en was jarenlang de bestverkochte auto in het B-segment in Europa. Het model werd in 1993 geïntroduceerd als opvolger van de Fiat Uno en werd ontworpen door de legendarische Giorgetto Giugiaro. De eerste generatie won direct de prestigieuze titel 'Europese Auto van het Jaar 1995', wat de toon zette voor het succes van het model. De Punto positioneerde zich als een betaalbare, stijlvolle stadsauto met Italiaans flair en was beschikbaar met een breed scala aan motoren, van zuinige basismotoren tot sportieve turboversies. Gedurende drie generaties evolueerde de Punto van een eenvoudige stadsauto naar een volwassen compacte hatchback. De tweede generatie (1999-2010) introduceerde de succesvolle Multijet dieseltechnologie en de sportieve HGT-variant. De derde generatie, gelanceerd als Grande Punto in 2005, groeide in formaat en kreeg 5 sterren bij Euro NCAP-crashtests. Deze generatie introduceerde ook de krachtige Abarth-versies en de innovatieve TwinAir tweecilinder turbomotor. Ondanks verschillende facelifts (Punto Evo in 2009, Punto in 2012) werd het platform nooit fundamenteel vernieuwd, waardoor de auto aan het einde van zijn levenscyclus verouderd aanvoelde. De productie eindigde in 2018 zonder directe opvolger, waarmee een tijdperk van 25 jaar Punto ten einde kwam. De Punto blijft populair op de occasionmarkt vanwege de lage prijzen, het karaktervolle design en de betaalbare onderhoudskosten.
Ideaal voor: Stadsrijders, jonge gezinnen, liefhebbers van Italiaans design, Abarth-enthousiastelingen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Aantrekkelijk Italiaans design
  • Uitstekende veiligheidsscores bij lancering
  • Ruimer dan voorganger
  • TwinAir motor is zuinig en karaktervol
  • Abarth versie biedt echte prestaties
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding

Aandachtspunten

  • Interieurkwaliteit is wisselend
  • Elektronica kan problemen geven
  • TwinAir motor kan duur zijn in onderhoud
  • Roestgevoeligheid blijft een aandachtspunt
  • Verouderd infotainmentsysteem
  • Productie liep te lang door zonder updates

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €5.915. Over 5 jaar naar verwachting €2.901 — €50 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 8–21 jr oud gemeten aanbod (0–21 jr) 5% Na 0 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €14.391 (18 auto's) Na 1 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €13.777 (289 auto's) Na 2 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €12.493 (215 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €10.226 (265 auto's) Na 4 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €10.240 (388 auto's) Na 5 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €8.863 (693 auto's) Na 6 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €8.230 (979 auto's) Na 7 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €7.730 (1202 auto's) Na 8 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €6.747 (1329 auto's) Na 9 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €6.330 (1799 auto's) Na 10 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €5.915 (1874 auto's) Na 11 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €5.194 (1791 auto's) Na 12 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €4.942 (1253 auto's) Na 13 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €4.222 (1119 auto's) Na 14 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €3.573 (1343 auto's) Na 15 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €2.894 (1062 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €2.562 (806 auto's) Na 17 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €2.321 (528 auto's) Na 18 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €1.914 (451 auto's) Na 19 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €1.579 (235 auto's) Na 20 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €1.711 (136 auto's) Na 21 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €1.107 (6 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–21 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,6%/jaar Gebaseerd op 17781 auto's

Technische gegevens

Lengte
4030 mm
Breedte
1687 mm
Hoogte
1490 mm
Wielbasis
2510 mm
Kofferruimte
275 L
Gewicht
1050-1295 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Italië, Turkije

Te koop (90)

Bekijk alle
Fiat Punto – Twincar VoF
Fiat Punto – Twincar VoF

2005 · 194.308 km

14.2s 6.1 L/100km CO₂ 143g
€489 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.150
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Fiat Punto Evo – Stipt autobedrijf
Fiat Punto Evo – Stipt autobedrijf

2010 · 126.144 km

14.2s 6.1 L/100km CO₂ 143g
€489 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.944
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Fiat Grande Punto – haaglandautos b.v.
Fiat Grande Punto – haaglandautos b.v.

2010 · 108.198 km

14.2s 6.1 L/100km CO₂ 143g
€489 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Punto

Varianten (16)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€65-€246
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€49-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
FIAT gemiddelde × km
€144-€207
Totaal €406 – €671
16 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte stuurbekrachtigingsunit (elektrisch)

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2012

Stuurbekrachtigingsunit vervangen, circa €500-800

TwinAir motor: hoog olieverbruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2018

Regelmatig oliepeil controleren, zuigerringen kunnen vervangen moeten worden

Multijet diesels: verstopping roetfilter

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2018

Regelmatig lange ritten maken of roetfilter laten reinigen/vervangen

Koppelingsvervanging nodig rond 100.000 km

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2018

Koppelingsset vervangen, circa €500-700

Roest bij achterste wielkasten en portierranden

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2018

Plaatwerk laten behandelen of vervangen

Defecte ruitenwissermechaniek

Klein

Bouwjaren: 2005-2015

Wissermechaniek of motor vervangen

Controleer bij aankoop

  • Test de elektrische stuurbekrachtiging grondig
  • Bij TwinAir: controleer oliepeil en vraag naar verbruik
  • Inspecteer wielkasten en onderkant portieren op roest
  • Bij diesel: vraag naar roetfilter historie en rijgedrag
  • Controleer alle elektronica inclusief ramen en centrale vergrendeling
  • Test airconditioning op werking
  • Controleer op slijtage van koppeling

Tips per variant

0.9 TwinAir Turbo

Innovatieve tweecilinder met karakteristiek geluid. Zeer zuinig maar kan hoog olieverbruik hebben. Niet geschikt voor snelwegkilometers. Controleer MultiAir-unit.

Abarth Punto

Echte hot hatch met serieuze prestaties. Let op modificaties en controleer op schade door hard rijden. Turbo en koppeling zijn aandachtspunten. Waardevoller dan standaard Punto.

1.3 Multijet

Zeer zuinige motor maar gevoelig voor korte ritten. Roetfilter problemen bij stadsgebruik. Ideaal voor woon-werkverkeer met langere afstanden.

1.4 T-Jet

Goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Betrouwbaarder dan TwinAir. Let op turbo conditie bij hogere kilometerstanden.

Vergeleken met alternatieven

FORD Fiesta 2002-2008
FORD Fiesta 2002-2008
Vanaf €498/mnd

De Fiesta rijdt sportiever en is betrouwbaarder, de Punto biedt meer ruimte

OPEL Corsa 2006-2014
OPEL Corsa 2006-2014
Vanaf €481/mnd

De Corsa is degelijker, de Punto heeft een aantrekkelijker design en de Abarth-optie

De Polo is betrouwbaarder en beter afgewerkt, maar de Punto is goedkoper en heeft meer karakter

RENAULT Clio 2005-2014
RENAULT Clio 2005-2014
Vanaf €506/mnd

De Clio is comfortabeler, de Punto scoorde beter op veiligheid bij lancering

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.