Autority autority
Occasionprijs €1.500 – €4.000 mediaan €2.200 7 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Fiat Punto is een van de meest iconische Italiaanse compacte auto's en was jarenlang de bestverkochte auto in het B-segment in Europa. Het model werd in 1993 geïntroduceerd als opvolger van de Fiat Uno en werd ontworpen door de legendarische Giorgetto Giugiaro. De eerste generatie won direct de prestigieuze titel 'Europese Auto van het Jaar 1995', wat de toon zette voor het succes van het model. De Punto positioneerde zich als een betaalbare, stijlvolle stadsauto met Italiaans flair en was beschikbaar met een breed scala aan motoren, van zuinige basismotoren tot sportieve turboversies. Gedurende drie generaties evolueerde de Punto van een eenvoudige stadsauto naar een volwassen compacte hatchback. De tweede generatie (1999-2010) introduceerde de succesvolle Multijet dieseltechnologie en de sportieve HGT-variant. De derde generatie, gelanceerd als Grande Punto in 2005, groeide in formaat en kreeg 5 sterren bij Euro NCAP-crashtests. Deze generatie introduceerde ook de krachtige Abarth-versies en de innovatieve TwinAir tweecilinder turbomotor. Ondanks verschillende facelifts (Punto Evo in 2009, Punto in 2012) werd het platform nooit fundamenteel vernieuwd, waardoor de auto aan het einde van zijn levenscyclus verouderd aanvoelde. De productie eindigde in 2018 zonder directe opvolger, waarmee een tijdperk van 25 jaar Punto ten einde kwam. De Punto blijft populair op de occasionmarkt vanwege de lage prijzen, het karaktervolle design en de betaalbare onderhoudskosten.
Ideaal voor: Stadsrijders, jonge bestuurders, mensen met beperkt budget

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zuinige Multijet dieselmotoren
  • Compacte afmetingen ideaal voor de stad
  • Goedkoop in onderhoud en verzekering
  • HGT is een leuke sportieve variant
  • Veel onderdelen beschikbaar

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral latere bouwjaren
  • Interieurkwaliteit is ondermaats
  • Elektronica kan onbetrouwbaar zijn
  • Beperkte ruimte achterin
  • Verouderd infotainment

Waardeverloop

Nu 15 jaar oud: mediaan €2.048. Over 5 jaar naar verwachting €1.960 — €1 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 16–27 jr oud gemeten aanbod (7–25 jr) 24% Na 7 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €7.588 (87 auto's) Na 8 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €6.324 (173 auto's) Na 9 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €5.448 (288 auto's) Na 10 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €5.010 (291 auto's) Na 11 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €4.592 (658 auto's) Na 12 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €3.383 (852 auto's) Na 13 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €3.139 (1582 auto's) Na 14 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €2.282 (2161 auto's) Na 15 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €2.048 (1713 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €1.718 (1323 auto's) Na 17 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €1.774 (838 auto's) Na 18 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €1.698 (897 auto's) Na 19 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €1.576 (943 auto's) Na 20 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €1.570 (1075 auto's) Na 21 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €1.357 (863 auto's) Na 22 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €1.484 (611 auto's) Na 23 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €1.489 (319 auto's) Na 24 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €1.891 (354 auto's) Na 25 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €2.247 (63 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 64% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (7–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 8,5%/jaar Gebaseerd op 15091 auto's

Technische gegevens

Lengte
3835 mm
Breedte
1660 mm
Hoogte
1490 mm
Wielbasis
2460 mm
Kofferruimte
275 L
Gewicht
975-1180 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Italië, Turkije, Brazilië, Polen

Te koop (7)

Bekijk alle
Fiat Punto – Autohandel de Brug
Fiat Punto – Autohandel de Brug

2005 · 148.389 km

14.5s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€481 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.095
Vraagprijs
★★★ NCAP
Fiat Punto 1.2 Classic Edizione Cool
benzine
Fiat Punto 1.2 Classic Edizione Cool

2007 · 106.685 km · handgeschakeld

60 pk 14.5s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€481 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.500
Vraagprijs
★★★ NCAP
Fiat Punto 1.2

2003 · 83.073 km

60 pk 14.5s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€481 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.250
Vraagprijs
★★★ NCAP

Generaties Punto

Varianten (9)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€136-€241
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€39-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
FIAT gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €482 – €661
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest bij achterste wielkasten en rondom tankklep

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2010

Plaatwerk laten repareren of vervangen, preventief behandelen

Defecte lambda-sonde veroorzaakt hoog verbruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2006

Lambda-sonde vervangen, circa €150-250

Stuurbekrachtigingspomp geeft het op

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2010

Pomp reviseren of vervangen, circa €300-500

EGR-klep vervuiling bij diesels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2010

EGR-klep reinigen of vervangen

Distributieriem moet tijdig vervangen worden

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2010

Elke 60.000 km of 5 jaar vervangen

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer wielkasten en dorpels grondig op roest
  • Controleer werking stuurbekrachtiging bij manoeuvreren
  • Test alle elektrische functies en dashboardverlichting
  • Bij diesel: let op rookontwikkeling en EGR-problemen
  • Vraag naar onderhoudshistorie en distributieriem vervanging

Tips per variant

1.8 HGT

Sportieve variant met strakker onderstel. Let op slijtage van koppeling en remmen. Vaak hard gereden, controleer op schade.

1.3 Multijet

Zeer zuinige motor maar gevoelig voor korte ritten. Roetfilter problemen bij stadsgebruik. Regelmatig lange ritten maken.

Vergeleken met alternatieven

OPEL Corsa 2000-2006
OPEL Corsa 2000-2006
Vanaf €461/mnd

De Corsa heeft een beter interieur en is betrouwbaarder, de Punto is goedkoper

RENAULT Clio 1998-2012
RENAULT Clio 1998-2012
Vanaf €481/mnd

De Clio is comfortabeler en ruimer, maar de Punto Multijet is zuiniger

De Polo is degelijker en betrouwbaarder, maar duurder in aanschaf en onderhoud

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.