FIAT Bravo 2.0 Multijet 165 Sport
2007-2014
FIAT Bravo 2007-2014
2.0 Multijet 165 Sport
Over deze generatie
Gezinnen die een ruime en veilige hatchback zoeken, rijders die Italiaans design waarderen, mensen die een goed uitgeruste auto willen voor een scherpe prijs
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Gezinnen die een ruime en veilige hatchback zoeken, rijders die Italiaans design waarderen, mensen die een goed uitgeruste auto willen voor een scherpe prijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Topmotor met uitstekende prestaties. Zeldzamer en duurder in onderhoud. Voor liefhebbers die snelle diesel waarderen.
Sterke punten
- Uitstekende veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)
- Ruim interieur en grote bagageruimte voor de klasse
- Aantrekkelijk Italiaans design
- Krachtige en zuinige Multijet dieselmotoren
- Innovatieve MultiAir-technologie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
- Comfortabel onderstel
Aandachtspunten
- MultiAir-systeem kan duur zijn bij reparatie
- Elektronica kan kuren vertonen
- Dualogic automatische versnellingsbak is problematisch
- Interieurplastics kunnen na verloop van tijd kraken
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Beperkte dealernetwerk voor onderhoud
Controleer bij aankoop
- Controleer de onderhoudshistorie, vooral olieverversingen bij MultiAir-motoren
- Test de Dualogic versnellingsbak uitgebreid indien aanwezig (vermijd liever)
- Luister naar tikgeluiden van de MultiAir-unit bij stationair
- Controleer op roest onder de auto en bij de wielkasten
- Test alle elektronica: Blue&Me, airco, ramen, centrale vergrendeling
- Check de DPF-status bij dieselmodellen (uitlezen met diagnoseapparatuur)
- Controleer op olieverbruik bij T-Jet motoren
- Inspecteer de turbo op speling en fluittonen
- Let op slijtage van het stuurwiel en de bestuurdersstoel
Bekende problemen
MultiAir-unit defect (olielekkage, tikgeluid)
ErnstigBouwjaren: 2010-2014
Dualogic versnellingsbak schokkerig en defecten
ErnstigBouwjaren: 2007-2014
EGR-klep vervuiling bij dieselmotoren
GemiddeldBouwjaren: 2007-2014
Roetfilter (DPF) verstopt bij veel korte ritten
GemiddeldBouwjaren: 2007-2014
Turbo defect bij 1.4 T-Jet motoren
ErnstigBouwjaren: 2007-2012
Blue&Me systeem vastlopers en Bluetooth problemen
KleinBouwjaren: 2007-2014
Voorwielophanging slijtage (draagarm rubbers, stabilisatorstang)
KleinBouwjaren: 2007-2014
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 Multijet 165 Sport
198A5.000
|
Diesel | 165 pk | 8.2s | 1 op 17.9 | Handgeschakeld | €556 | Huidig |
|
1.4 16V Active
192B2.000
|
Benzine | 90 pk | 12.9s | 1 op 13.9 | Handgeschakeld | €455 | Details |
|
1.6 16V E.torQ
198A3.000
|
Benzine | 105 pk | 11.8s | 1 op 13.3 | Handgeschakeld | €463 | Details |
|
1.6 Multijet 105
198A2.000
|
Diesel | 105 pk | 11.5s | 1 op 20.0 | Handgeschakeld | €543 | Details |
|
1.4 T-Jet 120 Dynamic
198A4.000
|
Benzine | 120 pk | 9.5s | 1 op 14.7 | Handgeschakeld | €445 | Details |
|
1.6 Multijet 120
198A3.000
|
Diesel | 120 pk | 10.2s | 1 op 19.2 | Handgeschakeld | €547 | Details |
|
1.9 Multijet 120
937A5.000
|
Diesel | 120 pk | 10.5s | 1 op 18.2 | Handgeschakeld | €554 | Details |
|
1.4 MultiAir 140 Turbo
198A7.000
|
Benzine | 140 pk | 8.4s | 1 op 15.4 | Handgeschakeld | €437 | Details |
|
1.9 Multijet 150 Sport
937A8.000
|
Diesel | 150 pk | 8.8s | 1 op 17.5 | Handgeschakeld | €558 | Details |
|
1.4 T-Jet 150 Sport
198A1.000
|
Benzine | 150 pk | 8.0s | 1 op 14.3 | Handgeschakeld | €450 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle FIAT Bravo occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.