FIAT Bravo 1.4 T-Jet 150 Sport

2007-2014

FIAT Bravo 2007-2014
1.4 T-Jet 150 Sport

Verbruik

1 op 14.3

Brandstof

Benzine

Vermogen

110 kW / 150 pk

Transmissie

Handgeschakeld 6v

0-100

8.0s

Zitplaatsen

Marktprijs €5.500

NCAP 2007

Fiat C-platform (SCCS)

€564 /mnd

1 op 14.3 Benzine Handgeschakeld 6v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld

Ideaal voor

Gezinnen die een ruime en veilige hatchback zoeken, rijders die Italiaans design waarderen, mensen die een goed uitgeruste auto willen voor een scherpe prijs

Compleet nieuw ontwerp, groter en volwassener 5 sterren Euro NCAP veiligheidsscore Blue&Me infotainmentsysteem met Bluetooth Multiair-motortechnologie (vanaf 2010) Eco-modus voor zuiniger rijden Hoogwaardiger interieur dan voorganger

Geproduceerd in

Italië (Cassino)

Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof

7.0 L/100km × 15.000 km

€215

Wegenbelasting

basis €44 + opcenten

€81

Verzekering

WA + beperkt casco (geschat)

€85

Onderhoud

FIAT gemiddelde × km

€180

Totaal €565

15.000 km/jaar · Noord-Holland

Bereken je exacte verzekering

Occasionprijs (hele generatie)

€2.400

€1.900 – €3.000 · 13 te koop

Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Euro NCAP 2007

Waardeverloop

Nu 15 jaar oud: mediaan €4.197. Over 5 jaar naar verwachting €2.659 — €26 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod

Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5–18 jaar) · fijn gestippeld = model

Nieuwprijs: €30.103 (geschat) Afschrijving: 12,4%/jaar Gebaseerd op 826 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Krachtige en leuke motor, maar let op turbo-slijtage en olieverbruik. Sportonderstel kan stug zijn op slecht wegdek.

Sterke punten

Uitstekende veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)
Ruim interieur en grote bagageruimte voor de klasse
Aantrekkelijk Italiaans design
Krachtige en zuinige Multijet dieselmotoren
Innovatieve MultiAir-technologie
Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
Comfortabel onderstel

Aandachtspunten

MultiAir-systeem kan duur zijn bij reparatie
Elektronica kan kuren vertonen
Dualogic automatische versnellingsbak is problematisch
Interieurplastics kunnen na verloop van tijd kraken
Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
Beperkte dealernetwerk voor onderhoud

Controleer bij aankoop

Controleer de onderhoudshistorie, vooral olieverversingen bij MultiAir-motoren
Test de Dualogic versnellingsbak uitgebreid indien aanwezig (vermijd liever)
Luister naar tikgeluiden van de MultiAir-unit bij stationair
Controleer op roest onder de auto en bij de wielkasten
Test alle elektronica: Blue&Me, airco, ramen, centrale vergrendeling
Check de DPF-status bij dieselmodellen (uitlezen met diagnoseapparatuur)
Controleer op olieverbruik bij T-Jet motoren
Inspecteer de turbo op speling en fluittonen
Let op slijtage van het stuurwiel en de bestuurdersstoel

Bekende problemen

MultiAir-unit defect (olielekkage, tikgeluid)

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2014

MultiAir-unit reviseren of vervangen, kosten €800-1500. Regelmatige olieverversing met juiste specificatie is cruciaal.

Dualogic versnellingsbak schokkerig en defecten

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2014

Koppelingsactuator of complete unit vervangen, kosten €1000-2000. Vermijd deze transmissie indien mogelijk.

EGR-klep vervuiling bij dieselmotoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

EGR-klep reinigen of vervangen, kosten €200-400

Roetfilter (DPF) verstopt bij veel korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

DPF regenereren of vervangen, kosten €300-1200. Regelmatig langere ritten maken.

Turbo defect bij 1.4 T-Jet motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2012

Turbo reviseren of vervangen, kosten €600-1200

Blue&Me systeem vastlopers en Bluetooth problemen

Klein

Bouwjaren: 2007-2014

Software update of reset, soms vervanging van module nodig

Voorwielophanging slijtage (draagarm rubbers, stabilisatorstang)

Klein

Bouwjaren: 2007-2014

Rubbers en stangen vervangen, kosten €150-300

Technische specificaties

Motorcode 198A1.000

Cilinderinhoud 1.4L (1368 cc)

Cilinders 4

Vermogen 110 kW / 150 pk

Koppel 230 Nm

0-100 km/h 8.0s

Topsnelheid 215 km/h

Transmissie Handgeschakeld (6v)

Aandrijving FWD

Verbruik 1 op 14.3 (7.0 L/100km)

CO₂-uitstoot 162 g/km

Zitplaatsen 5

Deuren 4

Afmetingen & gewicht

433 cm

Lengte

179 cm

Breedte

149 cm

Hoogte

260 cm

Wielbasis

400 L

Kofferruimte

1275-1490 kg

Gewicht

Vergelijk varianten

1.4 T-Jet 150 Sport

150 pk · Benzine · Handgeschakeld

€565

/maand

Huidig

1.4 16V Active

90 pk · Benzine · Handgeschakeld

€560

/maand

1.6 16V E.torQ

105 pk · Benzine · Handgeschakeld

€591

/maand

1.6 Multijet 105

105 pk · Diesel · Handgeschakeld

€670

/maand

1.4 T-Jet 120 Dynamic

120 pk · Benzine · Handgeschakeld

€559

/maand

1.6 Multijet 120

120 pk · Diesel · Handgeschakeld

€677

/maand

Variant	Brandstof	Vermogen	0-100	Verbruik	Transmissie	Kosten/mnd
1.4 T-Jet 150 Sport 198A1.000	Benzine	150 pk	8.0s	1 op 14.3	Handgeschakeld	€565	Huidig
1.4 16V Active 192B2.000	Benzine	90 pk	12.9s	1 op 13.9	Handgeschakeld	€560	Details
1.6 16V E.torQ 198A3.000	Benzine	105 pk	11.8s	1 op 13.3	Handgeschakeld	€591	Details
1.6 Multijet 105 198A2.000	Diesel	105 pk	11.5s	1 op 20.0	Handgeschakeld	€670	Details
1.4 T-Jet 120 Dynamic 198A4.000	Benzine	120 pk	9.5s	1 op 14.7	Handgeschakeld	€559	Details
1.6 Multijet 120 198A3.000	Diesel	120 pk	10.2s	1 op 19.2	Handgeschakeld	€677	Details

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs

€5.500

Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Fiat Bravo – autobedrijfkjf.nl

2008 · 218.653 km

8.0s 7.0 L/100km CO₂ 162g

€1

Vraagprijs

★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.