Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van Italiaans design, jonge rijders op zoek naar een betaalbare sportieve hatchback, verzamelaars van de HGT-versie

Winnaar Auto van het Jaar 1996 (samen met Brava) Sportief Italiaans design door Fiat Centro Stile Krachtige HGT-versie met 2.0 20V motor Moderne interieurafwerking voor die tijd Beschikbaar met dieselmotoren van Fiat en Bosch directe injectie
Geproduceerd in
Italië (Cassino)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
5.9 L/100km × 15.000 km
€178
Wegenbelasting
basis €106 + opcenten
€193
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
FIAT gemiddelde × km
€207
Totaal €672
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€1.500
Euro NCAP 1998

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 nu: 25–31 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Sterke punten

  • Aantrekkelijk Italiaans design dat goed is verouderd
  • Levendige en karaktervolle motoren, vooral de 2.0 20V
  • Goede wegligging en rijplezier
  • JTD-dieselmotoren zijn zuinig en betrouwbaar
  • Onderdelen nog relatief goed verkrijgbaar
  • Zeer lage aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Roestgevoeligheid, vooral bij wielkasten en dorpels
  • Elektrische problemen komen regelmatig voor
  • Interieurkwaliteit en plastics zijn matig
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen
  • Restwaardes zijn zeer laag

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest onder de auto, wielkasten en rondom de achterruit
  • Test alle elektrische functies: ramen, centrale vergrendeling, dashboard verlichting
  • Luister naar de motor op koude start voor tikgeluiden (vooral 2.0 20V)
  • Controleer de distributieriem vervangingshistorie
  • Check op olielekkage bij de motor en versnellingsbak
  • Test de airconditioning indien aanwezig
  • Let op slijtage van het interieur, vooral de bestuurdersstoel

Bekende problemen

Roestvorming bij wielkasten, dorpels en achterste schokdemperpunten

Ernstig

Bouwjaren: 1995-2001

Preventief behandelen met roestwerende middelen, bij ernstige roest plaatwerk laten vervangen

Defecte raamliften en centrale vergrendeling

Gemiddeld

Bouwjaren: 1995-2001

Raamliftmechanisme of motor vervangen, kosten circa €150-250 per raam

Variabele nokkenasverstelling (2.0 20V) kan vastlopen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1995-2001

VVT-unit reinigen of vervangen, regelmatig olie verversen is preventief

Koppakking problemen bij 1.6 16V motor

Ernstig

Bouwjaren: 1995-1999

Koppakking vervangen, kosten circa €400-600

Slijtage voorwielophanging en stabilisatorstang rubbers

Klein

Bouwjaren: 1995-2001

Rubbers en kogels vervangen, onderdelen zijn goedkoop

Technische specificaties

Motorcode 182A7.000
Cilinderinhoud 1.9L (1910 cc)
Cilinders 4
Vermogen 55 kW / 75 pk
Koppel 175 Nm
0-100 km/h 14.8s
Topsnelheid 165 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 16.9 (5.9 L/100km)
CO₂-uitstoot 157 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

402 cm
Lengte
171 cm
Breedte
141 cm
Hoogte
254 cm
Wielbasis
341 L
Kofferruimte
1100-1340 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€1.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle FIAT Bravo occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.