FERRARI Mondial 1982-1985
F108AL/QV
FERRARI Mondial 1982-1985
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Aanzienlijk levendiger dan de Mondial 8
- Hoogtoerige vierkleps-V8 met aansprekend geluid
- Beschikbaar als coupé en zeldzame vierzits cabriolet
- Relatief ruime cabine voor een klassieke Ferrari
- Goede balans en comfortabele eigenschappen voor langere ritten
Aandachtspunten
- Elektrische installatie blijft kwetsbaar
- Interieur en schakelaars verouderen snel
- Cabriolet is minder torsiestijf en kan lekkage vertonen
- Onderhoud en onderdelen zijn kostbaar
- Metrische TRX-banden zijn duur en beperkt verkrijgbaar
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties Mondial
Varianten (2)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mondial Quattrovalvole Coupé
F105A
|
Benzine | 240 pk | 14.0 L | — |
€791
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€430
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€791
|
— | Handgeschakelde vijfversnellingsbak 5v | Details |
|
Mondial Quattrovalvole Cabriolet
F105A
|
Benzine | 240 pk | 14.5 L | — |
€806
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€446
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€806
|
— | Handgeschakelde vijfversnellingsbak 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Achterstallig onderhoud aan distributieriemen, spanrollen en nokkenaskeerringen.
ErnstigBouwjaren: 1982-1985
Oververhitting door defecte ventilatoren, relais, thermostaat of vervuilde radiateur.
ErnstigBouwjaren: 1982-1985
Elektrische storingen aan ramen, centrale vergrendeling, verlichting en zekeringkast.
GemiddeldBouwjaren: 1982-1985
Lekkende of gekrompen cabrioletkap en versleten afdichtingen.
GemiddeldBouwjaren: 1983-1985
Roest aan carrosserie, dorpels en bevestigingspunten van subframes.
ErnstigBouwjaren: 1982-1985
Controleer bij aankoop
- Bewijs van recente distributieriemservice
- Correcte werking van koeling en ventilatoren tijdens stationair draaien
- Compressie- of lektest bij twijfel over de motorconditie
- Schakelen naar de tweede versnelling met koude en warme transmissie
- Roest en eerdere schadeherstellingen
- Bij de cabriolet: staat van kap, frame, rubbers en vloermatten op vocht
- Juiste Europese specificatie en overeenkomende chassis- en motornummers
Tips per variant
De coupé is stijver en doorgaans iets scherper te rijden. Een goed gedocumenteerd exemplaar vormt een aantrekkelijk compromis tussen vroege vormgeving en bruikbare prestaties.
Controleer de kap en carrosseriestijfheid extra zorgvuldig. De cabriolet is gewilder, maar restauratie van het kapmechanisme en lekkages kan kostbaar zijn.
Vergeleken met alternatieven
De Porsche 911 Carrera 3.2 is doorgaans robuuster, sneller inzetbaar en goedkoper in onderhoud; de Ferrari biedt een exotischer V8-middenmotorconcept en meer exclusiviteit.
De Lotus Esprit Turbo voelt scherper en is sneller, maar de Mondial heeft twee extra zitplaatsen, een atmosferische V8 en een rustiger gran-turismo-karakter.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.