1985 · 89.800 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
F108AL/QV
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
1985 · 89.800 km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mondial Quattrovalvole Coupé
F105A
|
Benzine | 240 pk | 14.0 L | — |
€772
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€411
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€772
|
— | Handgeschakelde vijfversnellingsbak 5v | Details |
|
Mondial Quattrovalvole Cabriolet
F105A
|
Benzine | 240 pk | 14.5 L | — |
€786
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€426
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€786
|
— | Handgeschakelde vijfversnellingsbak 5v | Details |
Bouwjaren: 1982-1985
Bouwjaren: 1982-1985
Bouwjaren: 1982-1985
Bouwjaren: 1983-1985
Bouwjaren: 1982-1985
De coupé is stijver en doorgaans iets scherper te rijden. Een goed gedocumenteerd exemplaar vormt een aantrekkelijk compromis tussen vroege vormgeving en bruikbare prestaties.
Controleer de kap en carrosseriestijfheid extra zorgvuldig. De cabriolet is gewilder, maar restauratie van het kapmechanisme en lekkages kan kostbaar zijn.
De Porsche 911 Carrera 3.2 is doorgaans robuuster, sneller inzetbaar en goedkoper in onderhoud; de Ferrari biedt een exotischer V8-middenmotorconcept en meer exclusiviteit.
De Lotus Esprit Turbo voelt scherper en is sneller, maar de Mondial heeft twee extra zitplaatsen, een atmosferische V8 en een rustiger gran-turismo-karakter.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.