Autority autority
€772–€786 /mnd
2 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Ferrari Mondial is een 2+2-zits middenmotor-sportwagen die van 1980 tot en met 1993 werd gebouwd als opvolger van de 308 GT4. Pininfarina tekende een relatief ruime gran turismo die de prestaties en het karakter van een Ferrari V8 combineerde met vier zitplaatsen en meer dagelijkse bruikbaarheid. De Mondial werd geleverd als coupé en, vanaf de Quattrovalvole-serie, als cabriolet. Daarmee behoort hij tot de weinige middenmotor-Ferrari's met plaats voor vier personen. De oorspronkelijke Mondial 8 had een 3,0-liter tweekleps-V8 en werd bekritiseerd vanwege zijn bescheiden prestaties. De Quattrovalvole verbeterde dit met vier kleppen per cilinder en 240 pk, waarna de Mondial 3.2 met 270 pk een overtuigender totaalpakket bood. De laatste Mondial t kreeg een longitudinaal geplaatste 3,4-liter V8 van 300 pk, een dwars geplaatste transmissie, modernere ondersteltechniek en optioneel het zeldzame Valeo-koppelingssysteem. Alle uitvoeringen vragen specialistisch onderhoud, waarbij vooral distributieriemen, elektrische systemen, corrosie en gedocumenteerde onderhoudshistorie bepalend zijn voor de kwaliteit en waarde.
Ideaal voor: Liefhebbers die de klassieke vormgeving van de vroege Mondial willen, maar meer prestaties en eventueel open rijden verlangen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Aanzienlijk levendiger dan de Mondial 8
  • Hoogtoerige vierkleps-V8 met aansprekend geluid
  • Beschikbaar als coupé en zeldzame vierzits cabriolet
  • Relatief ruime cabine voor een klassieke Ferrari
  • Goede balans en comfortabele eigenschappen voor langere ritten

Aandachtspunten

  • Elektrische installatie blijft kwetsbaar
  • Interieur en schakelaars verouderen snel
  • Cabriolet is minder torsiestijf en kan lekkage vertonen
  • Onderhoud en onderdelen zijn kostbaar
  • Metrische TRX-banden zijn duur en beperkt verkrijgbaar

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 nu: 41–44 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4580 mm
Breedte
1790 mm
Hoogte
1260 mm
Wielbasis
2650 mm
Gewicht
1550-1620 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
2-deurs 2+2-coupé, 2-deurs 2+2-cabriolet
Geproduceerd in
Italië

Te koop (1)

Bekijk alle
Ferrari Mondial QV Cabriolet EU-Auto TOP ONDERHOUDEN
benzine
Ferrari Mondial QV Cabriolet EU-Auto TOP ONDERHOUDEN

1985 · 89.800 km · handgeschakeld

239 pk 7.4s 14.5 L/100km
€786 /maand
bij 15.000 km/jaar
€59.500
Vraagprijs

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€412-€426
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FERRARI gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €772 – €787
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Achterstallig onderhoud aan distributieriemen, spanrollen en nokkenaskeerringen.

Ernstig

Bouwjaren: 1982-1985

Laat een volledige riemservice uitvoeren en controleer direct de waterpomp, keerringen en hulpaggregaten.

Oververhitting door defecte ventilatoren, relais, thermostaat of vervuilde radiateur.

Ernstig

Bouwjaren: 1982-1985

Test beide ventilatoren, spoel het koelsysteem en vervang defecte thermostaten, sensoren en relais.

Elektrische storingen aan ramen, centrale vergrendeling, verlichting en zekeringkast.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1982-1985

Meet spanningsval, herstel connectoren en massa-aansluitingen en reviseeer motoren of zekeringkast waar nodig.

Lekkende of gekrompen cabrioletkap en versleten afdichtingen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1983-1985

Vervang kap en rubbers, stel het frame af en controleer de afvoerkanalen.

Roest aan carrosserie, dorpels en bevestigingspunten van subframes.

Ernstig

Bouwjaren: 1982-1985

Laat een specialist een endoscopische en visuele inspectie uitvoeren en herstel structurele corrosie professioneel.

Controleer bij aankoop

  • Bewijs van recente distributieriemservice
  • Correcte werking van koeling en ventilatoren tijdens stationair draaien
  • Compressie- of lektest bij twijfel over de motorconditie
  • Schakelen naar de tweede versnelling met koude en warme transmissie
  • Roest en eerdere schadeherstellingen
  • Bij de cabriolet: staat van kap, frame, rubbers en vloermatten op vocht
  • Juiste Europese specificatie en overeenkomende chassis- en motornummers

Tips per variant

Mondial Quattrovalvole Coupé

De coupé is stijver en doorgaans iets scherper te rijden. Een goed gedocumenteerd exemplaar vormt een aantrekkelijk compromis tussen vroege vormgeving en bruikbare prestaties.

Mondial Quattrovalvole Cabriolet

Controleer de kap en carrosseriestijfheid extra zorgvuldig. De cabriolet is gewilder, maar restauratie van het kapmechanisme en lekkages kan kostbaar zijn.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Porsche 911 Carrera 3.2 is doorgaans robuuster, sneller inzetbaar en goedkoper in onderhoud; de Ferrari biedt een exotischer V8-middenmotorconcept en meer exclusiviteit.

Concurrent 2

De Lotus Esprit Turbo voelt scherper en is sneller, maar de Mondial heeft twee extra zitplaatsen, een atmosferische V8 en een rustiger gran-turismo-karakter.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.