Autority autority
DODGE Durango 2004-2009
DODGE

DODGE Durango 3.7 V6 PowerTech

2004-2009

€801 /mnd
1 op 6.7 Benzine Viertraps automatische transmissie 4v 7 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Kopers die een zeer ruime zevenzits SUV met veel trekvermogen en typisch Amerikaanse V8-techniek zoeken, maar geen behoefte hebben aan Europese dieselmotoren of lage gebruikskosten.

Grotere en ruimere carrosserie dan de eerste generatie Separate carrosserie op een ladderchassis Maximaal zeven zitplaatsen verdeeld over drie rijen Introductie van de 5,7-liter HEMI V8 met cilinderuitschakeling op latere uitvoeringen Facelift voor modeljaar 2007 met gewijzigd front, verbeterd interieur en extra veiligheidsuitrusting Elektronische stabiliteitsregeling werd tijdens de productieperiode beschikbaar en later breder toegepast Geen reguliere officiële Nederlandse levering; Europese auto's zijn vrijwel uitsluitend individueel geïmporteerd
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
15.0 L/100km × 15.000 km
€441
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
DODGE gemiddelde × km
€180
Totaal €802
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€9.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 17–22 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De prestaties zijn bescheiden gezien het hoge gewicht en het verbruik ligt nauwelijks lager dan bij de V8.

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur en bruikbare derde zitrij
  • Krachtige HEMI V8
  • Hoog trekvermogen
  • Comfortabele afstemming voor lange afstanden
  • Relatief eenvoudige en goed bekende Amerikaanse techniek

Aandachtspunten

  • Groot en onhandig in Europese steden en parkeergarages
  • Zeer hoog brandstofverbruik en hoge CO2-gerelateerde lasten
  • Interieurmaterialen zijn minder hoogwaardig dan bij Europese concurrenten
  • Geen dieselmotor of reguliere Europese dealerdekking
  • Onderdelen voor de zeldzame hybride zijn moeilijk verkrijgbaar

Controleer bij aankoop

  • Luister bij een volledig koude HEMI-motor naar tikkende geluiden van de uitlaatspruitstukken.
  • Controleer automaat, tussenbak en differentiëlen op lekkage, geluid en schokkerig gedrag.
  • Inspecteer het chassis op roest, vooral bij auto's uit gebieden waar veel strooizout wordt gebruikt.
  • Controleer de werking van airconditioning, elektrische stoelverstelling en alle interieurelektronica.
  • Verifieer Europese goedkeuring van koplampen, mistachterlicht en trekhaak.
  • Laat een hybride uitsluitend kopen na een uitgebreide diagnose van accu en vermogenselektronica.

Bekende problemen

Afbrekende uitlaatspruitstukbouten bij de 5.7 HEMI, herkenbaar aan tikken bij een koude start

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2009

Gebroken bouten verwijderen en spruitstuk, pakkingen en bevestigingsmateriaal vervangen.

Defecte EGR-klep, sensoren of gasklephuis met storingslamp en onrustige motorloop

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2009

Foutcodes uitlezen en het betreffende onderdeel reinigen of vervangen.

Slijtage en speling in fuseekogels, spoorstangen en draagarmen

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2009

Onderstel professioneel laten controleren en versleten onderdelen vervangen, gevolgd door uitlijning.

Roestvorming aan chassis, achterklep en carrosserienaden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2009

Roest professioneel verwijderen en behandelen; ernstig aangetaste chassisdelen herstellen of het voertuig vermijden.

Storingen aan het hybridesysteem of het hoogspanningsaccupakket

Ernstig

Bouwjaren: 2009

Diagnose laten uitvoeren door een specialist met kennis van het Chrysler Two-Mode Hybrid-systeem; beschikbaarheid en prijs van onderdelen vooraf controleren.

Technische specificaties

Motorcode EKG
Cilinderinhoud 3.7L (3701 cc)
Cilinders 6
Vermogen 157 kW / 213 pk
Koppel 319 Nm
0-100 km/h 11.5s
Topsnelheid 175 km/h
Transmissie Viertraps automatische transmissie (4v)
Aandrijving RWD/AWD
Verbruik 1 op 6.7 (15.0 L/100km)
Zitplaatsen 7

Afmetingen & gewicht

510 cm
Lengte
193 cm
Breedte
189 cm
Hoogte
302 cm
Wielbasis
290 L
Kofferruimte
2150-2400 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

3.7 V6 PowerTech
213 pk · Benzine · Viertraps automatische transmissie
€802
/maand
Huidig
4.7 V8 PowerTech
238 pk · Benzine · Vijftraps automatische transmissie
€831
/maand
4.7 V8 PowerTech High Output
306 pk · Benzine · Vijftraps automatische transmissie
€837
/maand
5.7 V8 HEMI
340 pk · Benzine · Vijftraps automatische transmissie
€860
/maand
5.7 V8 HEMI Hybrid
390 pk · Hybrid · Elektromechanische variabele transmissie met vier vaste overbrengingen
€701
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€9.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle DODGE Durango occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.