Autority autority
€270–€680 /mnd
4 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Dodge Charger is een langlopende Amerikaanse modelnaam die verschillende voertuigtypen heeft omvat: van klassieke fastback en muscle car tot compacte voorwielaangedreven hatchback, grote sportsedan en moderne elektrische liftback. De Charger is vooral bekend om zijn krachtige motoren, uitgesproken vormgeving en rol in de Amerikaanse autocultuur. Het model is nooit gedurende langere tijd als regulier volumemodel in Nederland of de meeste Europese landen verkocht. Vrijwel alle Europese exemplaren zijn daarom individueel of via gespecialiseerde handelaren geïmporteerd; technische gegevens kunnen per Amerikaans modeljaar en homologatie verschillen. De eerste Chargers uit 1966-1974 groeiden uit tot iconische muscle cars, met de generatie van 1968-1970 en de 426 Hemi als bekendste hoogtepunten. Tussen 1975 en 1978 verschoof het model naar de markt voor luxecoupés, waarna de naam in de jaren tachtig werd gebruikt voor een compacte voorwielaangedreven hatchback met sportieve Shelby-versies. In 2005 keerde de Charger terug als grote sedan met achterwielaandrijving, later gevolgd door de zeer krachtige SRT, Scat Pack en Hellcat-modellen. Sinds 2024 gebruikt de Charger het STLA Large-platform en wordt hij aangeboden met elektrische Daytona-aandrijving en met de zescilinder Hurricane-turbomotor onder de naam Sixpack.
Ideaal voor: Kopers die een zeer grote, snelle Amerikaanse liftback willen en openstaan voor elektrische aandrijving of een moderne turbomotor.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer hoge prestaties en standaard vierwielaandrijving
  • Praktische liftback en bruikbare achterbank
  • Modern infotainment en uitgebreide rijhulpsystemen
  • Elektrische versie combineert emissievrij lokaal rijden met muscle-carstyling

Aandachtspunten

  • Zeer hoog gewicht en uitzonderlijk grote buitenmaten
  • Beperkte officiële ondersteuning en onzekere restwaarde in Europa
  • Elektrisch rijbereik daalt sterk bij sportief rijden of koud weer
  • Import, homologatie en onderdelen kunnen kostbaar zijn

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–2 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
5248 mm
Breedte
2028 mm
Hoogte
1497 mm
Wielbasis
3074 mm
Gewicht
2080-2648 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Tweedeurs liftback-coupé, Vierdeurs liftback
Geproduceerd in
Canada

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€87-€446
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€95
Onderhoud
DODGE gemiddelde × km
€22-€54
Totaal €270 – €680
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

De eerste productieauto's kunnen softwareproblemen met infotainment, laadbeheer en rijhulpsystemen vertonen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-2025

Controleer of alle terugroepacties en software-updates zijn uitgevoerd.

Hoge massa veroorzaakt snelle slijtage van banden en remmen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Bandenprofiel, uitlijning en remcomponenten regelmatig controleren.

Langetermijnbetrouwbaarheid van batterij, vermogenselektronica en Hurricane-aandrijflijn is nog onvoldoende bekend

Gemiddeld

Bouwjaren: 2024-heden

Kies bij voorkeur een auto met overdraagbare fabrieksgarantie en aantoonbare softwarehistorie.

Controleer bij aankoop

  • Bevestig welke fabrieksgarantie in Nederland daadwerkelijk geldig is.
  • Controleer laadcompatibiliteit, maximale gelijkstroomlaadsnelheid en meegeleverde kabels.
  • Controleer carrosseriebreedte en draaicirkel in relatie tot eigen parkeerplaats.
  • Laat vóór import de totale kosten inclusief transport, btw, BPM, keuring en aanpassingen berekenen.
  • Controleer openstaande terugroepacties aan de hand van het VIN.

Tips per variant

Daytona R/T

De bruikbaarste elektrische versie door het grotere rijbereik, maar nog steeds zeer zwaar en groot.

Daytona Scat Pack

Extreem snel, maar het lagere rijbereik, hoge bandengebruik en de importprijs beperken de rationaliteit.

Sixpack H.O. 3.0 Twin-Turbo

Interessant voor kopers die geen elektrische Charger wensen; Europese verbruiks-, emissie- en marktgegevens zijn nog beperkt.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Porsche Taycan is lichter, dynamischer en heeft een beter Europees servicenetwerk; de Daytona biedt meer ruimte en een uitgesproken Amerikaans karakter.

Concurrent 2

De Tesla Model S is efficiënter en heeft een groter laadnetwerk, terwijl de Charger meer visuele en auditieve dramatiek biedt.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.