DODGE Charger 2024-heden
LB
DODGE Charger 2024-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer hoge prestaties en standaard vierwielaandrijving
- Praktische liftback en bruikbare achterbank
- Modern infotainment en uitgebreide rijhulpsystemen
- Elektrische versie combineert emissievrij lokaal rijden met muscle-carstyling
Aandachtspunten
- Zeer hoog gewicht en uitzonderlijk grote buitenmaten
- Beperkte officiële ondersteuning en onzekere restwaarde in Europa
- Elektrisch rijbereik daalt sterk bij sportief rijden of koud weer
- Import, homologatie en onderdelen kunnen kostbaar zijn
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties Charger
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sixpack S.O. 3.0 Twin-Turbo
Hurricane GME-T6
|
Benzine | 426 pk | — | — |
€619
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€385
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€619
|
— | Achttraps automaat 8v | Details |
|
Daytona R/T
EDM voor en achter
|
Elektrisch | 503 pk | 496 km | — |
€270
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€86
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€270
|
— | Eentraps reductie 1v | Details |
|
Sixpack H.O. 3.0 Twin-Turbo
Hurricane GME-T6 H.O.
|
Benzine | 550 pk | — | — |
€680
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€446
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€680
|
— | Achttraps automaat 8v | Details |
|
Daytona Scat Pack
EDM voor en achter
|
Elektrisch | 680 pk | 388 km | — |
€294
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€111
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€294
|
— | Eentraps reductie 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
De eerste productieauto's kunnen softwareproblemen met infotainment, laadbeheer en rijhulpsystemen vertonen
GemiddeldBouwjaren: 2024-2025
Hoge massa veroorzaakt snelle slijtage van banden en remmen
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Langetermijnbetrouwbaarheid van batterij, vermogenselektronica en Hurricane-aandrijflijn is nog onvoldoende bekend
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Controleer bij aankoop
- Bevestig welke fabrieksgarantie in Nederland daadwerkelijk geldig is.
- Controleer laadcompatibiliteit, maximale gelijkstroomlaadsnelheid en meegeleverde kabels.
- Controleer carrosseriebreedte en draaicirkel in relatie tot eigen parkeerplaats.
- Laat vóór import de totale kosten inclusief transport, btw, BPM, keuring en aanpassingen berekenen.
- Controleer openstaande terugroepacties aan de hand van het VIN.
Tips per variant
De bruikbaarste elektrische versie door het grotere rijbereik, maar nog steeds zeer zwaar en groot.
Extreem snel, maar het lagere rijbereik, hoge bandengebruik en de importprijs beperken de rationaliteit.
Interessant voor kopers die geen elektrische Charger wensen; Europese verbruiks-, emissie- en marktgegevens zijn nog beperkt.
Vergeleken met alternatieven
De Porsche Taycan is lichter, dynamischer en heeft een beter Europees servicenetwerk; de Daytona biedt meer ruimte en een uitgesproken Amerikaans karakter.
De Tesla Model S is efficiënter en heeft een groter laadnetwerk, terwijl de Charger meer visuele en auditieve dramatiek biedt.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.