Autority autority
€698–€801 /mnd
4 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Dodge Charger is een langlopende Amerikaanse modelnaam die verschillende voertuigtypen heeft omvat: van klassieke fastback en muscle car tot compacte voorwielaangedreven hatchback, grote sportsedan en moderne elektrische liftback. De Charger is vooral bekend om zijn krachtige motoren, uitgesproken vormgeving en rol in de Amerikaanse autocultuur. Het model is nooit gedurende langere tijd als regulier volumemodel in Nederland of de meeste Europese landen verkocht. Vrijwel alle Europese exemplaren zijn daarom individueel of via gespecialiseerde handelaren geïmporteerd; technische gegevens kunnen per Amerikaans modeljaar en homologatie verschillen. De eerste Chargers uit 1966-1974 groeiden uit tot iconische muscle cars, met de generatie van 1968-1970 en de 426 Hemi als bekendste hoogtepunten. Tussen 1975 en 1978 verschoof het model naar de markt voor luxecoupés, waarna de naam in de jaren tachtig werd gebruikt voor een compacte voorwielaangedreven hatchback met sportieve Shelby-versies. In 2005 keerde de Charger terug als grote sedan met achterwielaandrijving, later gevolgd door de zeer krachtige SRT, Scat Pack en Hellcat-modellen. Sinds 2024 gebruikt de Charger het STLA Large-platform en wordt hij aangeboden met elektrische Daytona-aandrijving en met de zescilinder Hurricane-turbomotor onder de naam Sixpack.
Ideaal voor: Kopers die een ruime Amerikaanse sedan met achterwielaandrijving en eventueel V8-geluid zoeken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Veel binnenruimte en een grote bagageruimte
  • Krachtige Hemi-motoren
  • Comfortabel en stabiel op lange afstanden

Aandachtspunten

  • Goedkoop afgewerkt interieur
  • Hoog verbruik en hoge Nederlandse gebruikskosten
  • Matig zicht rondom en groot buitenformaat

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €24.459. Over 5 jaar naar verwachting €18.644 — €97 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 16–21 jr oud gemeten aanbod (3–20 jr) 27% Na 3 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €63.364 (4 auto's) Na 4 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €56.274 (16 auto's) Na 5 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €42.298 (39 auto's) Na 6 jaar: 65% van de nieuwprijs — mediaan €38.203 (37 auto's) Na 7 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €32.862 (63 auto's) Na 8 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €36.014 (21 auto's) Na 9 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €24.459 (33 auto's) Na 10 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €25.992 (56 auto's) Na 11 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €19.224 (36 auto's) Na 12 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €20.887 (4 auto's) Na 14 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €18.643 (35 auto's) Na 15 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €17.307 (9 auto's) Na 16 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €23.915 (8 auto's) Na 17 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €16.343 (8 auto's) Na 18 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €22.979 (13 auto's) Na 19 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €17.216 (10 auto's) Na 20 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €15.850 (5 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (3–20 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 6,8%/jaar Gebaseerd op 397 auto's

Technische gegevens

Lengte
5083 mm
Breedte
1892 mm
Hoogte
1479 mm
Wielbasis
3048 mm
Kofferruimte
459 L
Gewicht
1735-1905 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vierdeurs sedan
Geproduceerd in
Canada

Te koop (2)

Bekijk alle

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€338-€441
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
DODGE gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €699 – €802
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

2.7 V6 kan olieslib, distributieketting- en motorschade ontwikkelen

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2010

Alleen kopen met sluitend onderhoud; oliedruk en interne vervuiling controleren.

Slijtage van draagarmen, spoorstangen en ophangingsrubbers

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2010

Vooras controleren en versleten componenten vervangen en uitlijnen.

Hemi-tik door klepstoters, nokkenas of uitlaatspruitstukbouten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2010

Bron van het tikken vaststellen; bouten of interne klepbediening vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer het Amerikaanse schadeverleden aan de hand van het VIN.
  • Controleer homologatie, verlichting en Nederlandse registratie.
  • Test automaat, airconditioning, ophanging en alle elektronica.
  • Vermijd slecht onderhouden 2.7 V6-modellen.

Tips per variant

2.7 V6

Door het beperkte vermogen en risico op ernstige motorschade is dit doorgaans de minst aantrekkelijke keuze.

SRT8 6.1 Hemi V8

Sterke en relatief eenvoudige motor, maar controleer remmen, differentieel en tekenen van circuit- of burn-outgebruik.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De BMW 5-serie rijdt scherper en is verfijnder, maar biedt geen vergelijkbare betaalbare Hemi-V8-beleving.

Concurrent 2

De Chrysler 300 is technisch vrijwel gelijk en luxueuzer ingericht; de Charger heeft een sportiever uiterlijk.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.