Autority autority
€860–€1007 /mnd
11 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Dodge Charger is een langlopende Amerikaanse modelnaam die verschillende voertuigtypen heeft omvat: van klassieke fastback en muscle car tot compacte voorwielaangedreven hatchback, grote sportsedan en moderne elektrische liftback. De Charger is vooral bekend om zijn krachtige motoren, uitgesproken vormgeving en rol in de Amerikaanse autocultuur. Het model is nooit gedurende langere tijd als regulier volumemodel in Nederland of de meeste Europese landen verkocht. Vrijwel alle Europese exemplaren zijn daarom individueel of via gespecialiseerde handelaren geïmporteerd; technische gegevens kunnen per Amerikaans modeljaar en homologatie verschillen. De eerste Chargers uit 1966-1974 groeiden uit tot iconische muscle cars, met de generatie van 1968-1970 en de 426 Hemi als bekendste hoogtepunten. Tussen 1975 en 1978 verschoof het model naar de markt voor luxecoupés, waarna de naam in de jaren tachtig werd gebruikt voor een compacte voorwielaangedreven hatchback met sportieve Shelby-versies. In 2005 keerde de Charger terug als grote sedan met achterwielaandrijving, later gevolgd door de zeer krachtige SRT, Scat Pack en Hellcat-modellen. Sinds 2024 gebruikt de Charger het STLA Large-platform en wordt hij aangeboden met elektrische Daytona-aandrijving en met de zescilinder Hurricane-turbomotor onder de naam Sixpack.
Ideaal voor: Kopers die een zeldzame, comfortabele Amerikaanse jarenzeventig-coupé zoeken zonder de prijzen van een echte muscle car.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Comfortabel en ruim interieur
  • Relatief lage aanschafprijs
  • Eenvoudige V8-aandrijflijnen

Aandachtspunten

  • Zwaar en weinig sportief
  • Matige prestaties en hoog verbruik
  • Specifieke carrosserie- en sierdelen zijn schaars

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 nu: 48–51 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
5486 mm
Breedte
1966 mm
Hoogte
1359 mm
Wielbasis
2921 mm
Gewicht
1740-1950 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Tweedeurs personal-luxury-coupé
Geproduceerd in
Verenigde Staten

Varianten (11)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€500-€647
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
DODGE gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €860 – €1.007
11 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest onder het vinyldak en rond raamranden

Ernstig

Bouwjaren: 1975-1978

Vinyldak en sierlijsten zo nodig verwijderen voor volledige inspectie en reparatie.

Slijtage en lekkage van de TorqueFlite-automaat

Gemiddeld

Bouwjaren: 1975-1978

Oliepeil en toestand controleren en de transmissie indien nodig reviseren.

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer grondig onder het vinyldak.
  • Controleer werking van airconditioning en verborgen koplampen.
  • Let op doorgezakte vering en speling in de stuurinrichting.

Tips per variant

400 V8

De krachtigste keuze, maar niet snel naar moderne maatstaven en bijzonder dorstig.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Ford Thunderbird is vergelijkbaar comfortabel maar vaak nog groter; de Charger is zeldzamer in Europa.

Concurrent 2

De Chevrolet Monte Carlo heeft een groter onderdelenaanbod, terwijl de Charger exclusiever is.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.