CHRYSLER PT Cruiser 2000-2010
PT
CHRYSLER PT Cruiser 2000-2010
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uniek en tijdloos retro-design dat nog steeds opvalt
- Verrassend praktisch interieur met flexibele indeling
- Goedkope aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Ruime hoofdruimte door hoge daklijn
- Onderdelen relatief goed verkrijgbaar
- Actieve fanclub en community in Nederland
- Cabrio-versie is zeldzaam en karaktervol
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik voor alle motorvarianten
- Matige bouwkwaliteit en goedkope interieurmaterialen
- Beperkte veiligheidsuitrusting naar moderne maatstaven
- Roestgevoelig, vooral bij wielkasten en dorpels
- Verouderde techniek en rijgedrag
- Lage restwaarde en imagoprobleem
- Beperkt zicht naar achteren
Technische gegevens
Varianten (10)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6i Classic
EJD
|
Benzine | 116 pk | 8.5 L |
€488
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€488
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.2 CRD Touring
EDJ
|
Diesel | 121 pk | 6.9 L |
€584
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€150
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€584
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0i Classic
ECB
|
Benzine | 141 pk | 9.2 L |
€506
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€235
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€506
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0i Automaat
ECB
|
Benzine | 141 pk | 10.1 L |
€529
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€258
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€529
|
— | Automaat 4v | Details |
|
2.4i Touring
EDZ
|
Benzine | 143 pk | 9.8 L |
€521
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€251
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€521
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.4i Cabrio Touring
EDZ
|
Benzine | 143 pk | 10.2 L |
€531
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€261
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€531
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.4i Limited
EDZ
|
Benzine | 150 pk | 10.5 L |
€539
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
— | Automaat 4v | Details |
|
2.2 CRD Limited
EDJ
|
Diesel | 150 pk | 7.2 L |
€590
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€157
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€590
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.4 Turbo GT
EDV
|
Benzine | 223 pk | 11.5 L |
€565
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€294
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€565
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.4 Turbo Cabrio GT
EDV
|
Benzine | 223 pk | 12.5 L |
€590
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€320
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€590
|
— | Automaat 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Defecte motorsteun (engine mount)
GemiddeldBouwjaren: 2000-2010
Koelvloeistoflekkage bij waterpomp
ErnstigBouwjaren: 2000-2005
Elektrische raamlifters defect
KleinBouwjaren: 2000-2010
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 2000-2010
Turbo-problemen bij GT-versie
ErnstigBouwjaren: 2003-2010
Koppeling slijt snel
GemiddeldBouwjaren: 2000-2010
Airco-compressor defect
GemiddeldBouwjaren: 2000-2008
Olielekage bij kleppendekkerpakking
KleinBouwjaren: 2000-2010
Softtop-problemen bij cabrio (lekkage, slijtage)
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Automatische versnellingsbak schakelt hard
GemiddeldBouwjaren: 2001-2010
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest bij wielkasten, dorpels, kofferbak en onder de bumpers
- Test alle elektrische ramen en vergrendeling
- Luister naar de motor op stationair voor trillingen (motorsteunen)
- Controleer koelvloeistofniveau en kijk op lekkages bij waterpomp
- Vraag naar onderhoudshistorie, vooral distributieriem-vervanging
- Test de airconditioning op koude lucht
- Bij turbo-versie: controleer op blauwe rook en turbogeluid
- Controleer de staat van de koppeling (slijtage)
- Bij cabrio: inspecteer softtop op scheuren en lekkage
- Controleer of alle chromen onderdelen nog intact zijn
- Test de versnellingsbak op soepel schakelen
- Kijk naar de staat van het interieur (kunststoffen verkleuren)
Tips per variant
De zuinigste keuze met goed koppel, maar let op roetfilter-problemen bij veel stadsverkeer. Mercedes-dieselmotor is degelijk maar onderhoud is duurder.
De snelste variant met 223 pk, maar hogere onderhoudskosten en turbo-slijtage. Alleen kopen met volledige onderhoudshistorie. Zeldzaam en gewild bij liefhebbers.
Basismotor is te zwak voor het gewicht van de auto. Alleen geschikt voor rustig stadsverkeer. Vermijd bij voorkeur.
Beste balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. De 2.4 is soepeler maar iets dorstiger. Handgeschakelde versie verdient de voorkeur boven automaat.
Zeldzaam in Nederland en gewild in de zomer. Let extra op roest door vochtophoping. Softtop vereist regelmatig onderhoud. Stijver dan de hatchback.
Vergeleken met alternatieven
De Mini is sportiever en beter afgewerkt, maar aanzienlijk kleiner en duurder in onderhoud. De PT Cruiser biedt meer ruimte voor minder geld.
De Scénic is als MPV praktischer en zuiniger, maar mist het karakter en de opvallende styling van de PT Cruiser.
De New Beetle heeft een vergelijkbaar retro-concept maar betere bouwkwaliteit en betrouwbaarheid. De PT Cruiser is praktischer met meer binnenruimte en een grotere kofferbak.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.