BENTLEY Continental GT Continental GT W12
2011-2018
BENTLEY Continental GT 2011-2018
Continental GT W12
Over deze generatie
Kopers die moderne technologie willen combineren met Bentley-luxe. De V8 variant spreekt zuinigheidsbewuste liefhebbers aan, terwijl de W12 voor puristen blijft.
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Kopers die moderne technologie willen combineren met Bentley-luxe. De V8 variant spreekt zuinigheidsbewuste liefhebbers aan, terwijl de W12 voor puristen blijft.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Voor puristen die het ultieme Bentley-gevoel willen. Soepeler en krachtiger dan V8, maar hoger verbruik. Beste voor lange afstanden.
Sterke punten
- V8 motor biedt uitstekende balans tussen prestaties en verbruik
- 8-traps automaat schakelt soepeler dan voorganger
- Verbeterde betrouwbaarheid ten opzichte van eerste generatie
- Moderner infotainment met betere connectiviteit
- Cylinder deactivatie bespaart brandstof op de snelweg
- Scherper rijgedrag met behoud van comfort
Aandachtspunten
- Nog steeds hoog brandstofverbruik, vooral W12
- Onderhoudskosten blijven premium-niveau
- Infotainment veroudert snel vergeleken met concurrentie
- Achterbankruimte blijft beperkt
- Zware auto voor sportief rijden
- Sommige interieurmaterialen voelen minder premium dan verwacht
Controleer bij aankoop
- Controleer onderhoudshistorie op regelmatige intervallen
- Test alle rijmodi en luchtvering instellingen
- Luister naar V8 op tikkende geluiden (kleppen)
- Check infotainment op alle functies en updates
- Inspecteer leder op slijtage bij instapzones
- Controleer op oliesporen onder de motor
- Test alle elektrische functies inclusief stoelen en ramen
- Vraag naar bandenverbruik (ongelijke slijtage wijst op ophangingsproblemen)
- Check of carbon-keramische remmen aanwezig zijn en hun conditie
- Verifieer dat alle recalls zijn uitgevoerd
Bekende problemen
Luchtvering problemen (minder frequent dan gen 1)
GemiddeldBouwjaren: 2011-2018
Infotainment systeem bevriest of crasht
KleinBouwjaren: 2011-2015
Olielekken bij V8 motor (kleppendeksels)
GemiddeldBouwjaren: 2012-2016
Startmotor slijtage bij frequente korte ritten
GemiddeldBouwjaren: 2011-2018
Koppelingsplaat slijtage in transmissie
ErnstigBouwjaren: 2011-2014
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Continental GT W12
BWR
|
Benzine | 575 pk | 4.5s | 1 op 6.9 | Automaat (ZF 8HP) | €642 | Huidig |
|
Continental GT V8
CYC
|
Benzine | 507 pk | 4.8s | 1 op 8.5 | Automaat (ZF 8HP) | €570 | Details |
|
Continental GTC V8
CYC
|
Benzine | 507 pk | 5.0s | 1 op 8.3 | Automaat (ZF 8HP) | €578 | Details |
|
Continental GT V8 S
CYC
|
Benzine | 528 pk | 4.5s | 1 op 8.4 | Automaat (ZF 8HP) | €575 | Details |
|
Continental GTC W12
BWR
|
Benzine | 575 pk | 4.7s | 1 op 6.8 | Automaat (ZF 8HP) | €650 | Details |
|
Continental GT3-R
CYC
|
Benzine | 580 pk | 3.8s | 1 op 8.2 | Automaat (ZF 8HP) | €583 | Details |
|
Continental GT Speed
BWR
|
Benzine | 635 pk | 4.2s | 1 op 6.8 | Automaat (ZF 8HP) | €647 | Details |
|
Continental GT Speed W12
BWR
|
Benzine | 635 pk | 4.2s | 1 op 6.8 | Automaat (ZF 8HP) | €647 | Details |
|
Continental Supersports W12
BWR
|
Benzine | 710 pk | 3.5s | 1 op 6.7 | Automaat (ZF 8HP) | €652 | Details |
|
Continental GT Supersports
BWR
|
Benzine | 710 pk | 3.5s | 1 op 6.7 | Automaat (ZF 8HP) | €652 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle BENTLEY Continental GT occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.