Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Liefhebbers van atmosferische supercars die een van de laatste V10's willen bezitten. Geschikt voor dagelijks gebruik en circuitdagen. Ideaal voor wie supercar prestaties wil met Duitse betrouwbaarheid.

Alleen V10 motor (V8 vervallen) Virtual Cockpit digitaal instrumentenpaneel Laser-koplampen (optioneel) Verbeterde aerodynamica Lichter en stijver dan voorganger Achterwielaandrijving beschikbaar (RWS/RWD) Performance onderdelen van R8 LMS GT3
Geproduceerd in
Duitsland (Böllinger Höfe, Neckarsulm)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
13.0 L/100km × 15.000 km
€382
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€180
Totaal €743
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€95.900
€52.200 – €132.000 · 4 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €180.224. Over 5 jaar naar verwachting €154.189 — €434 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–11 jr oud gemeten aanbod (0–7 jr) 75% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €204.761 (109 auto's) Na 1 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €223.218 (295 auto's) Na 2 jaar: 88% van de nieuwprijs — mediaan €180.224 (408 auto's) Na 3 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €170.127 (313 auto's) Na 4 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €157.916 (172 auto's) Na 5 jaar: 97% van de nieuwprijs — mediaan €197.640 (31 auto's) Na 6 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €189.505 (13 auto's) Na 7 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €154.194 (4 auto's) Na 8 jaar: 70% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 64% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 59% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 55% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 49% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 47% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–7 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €204.362 (geschat) Afschrijving: 3,0%/jaar Gebaseerd op 1345 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De ultieme R8 voor de meeste kopers. 620 pk is meer dan genoeg en de Performance uitrusting is compleet. Beste balans tussen prestaties en waarde.

Sterke punten

  • Laatste atmosferische V10 in productie - toekomstige klassieker
  • Fenomenaal motorgeluid tot 8.700 toeren
  • Uitstekende S tronic versnellingsbak
  • Virtual Cockpit is zeer geavanceerd
  • Dagelijks bruikbaar ondanks supercarprestaties
  • Quattro systeem biedt grip in alle omstandigheden
  • Bouwkwaliteit op Audi-niveau
  • Sterke restwaarde verwacht door einde productie

Aandachtspunten

  • Geen handgeschakelde optie meer beschikbaar
  • Interieur minder spectaculair dan Italiaanse concurrenten
  • Infotainment systeem gedateerd vergeleken met nieuwere Audi's
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkte personalisatiemogelijkheden
  • Zware BPM in Nederland maakt nieuwe exemplaren zeer duur

Controleer bij aankoop

  • Volledige Audi dealer onderhoudshistorie
  • Controleren op circuitgebruik (slijtage koppeling en remmen)
  • Magnetic Ride dempers inspecteren op lekkage
  • Carbon keramische remmen conditie (indien aanwezig)
  • Software versie en updates controleren
  • Laksschade door steenslag op voorbumper en sideblade
  • Interieur slijtage, vooral alcantara onderdelen
  • Bandenconditie en -leeftijd (speciale maten zijn duur)
  • Controleren op modificaties (uitlaat, software)
  • Proefrit maken met koude en warme motor

Bekende problemen

Startmotor slijtage door droge-sump systeem

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2019

Startmotor vervangen (€1.000-1.800)

Magnetic Ride demper lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2024

Dempers vervangen (€1.000-1.500 per stuk)

Koppelingslijtage S tronic bij circuitgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2024

Koppeling vervangen (€4.000-6.000)

Infotainment software bugs

Klein

Bouwjaren: 2015-2018

Software update bij dealer

Carbon keramische remmen slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2024

Remschijven vervangen (€8.000-15.000 voor set)

Uitlaatkleppen actuator defect

Klein

Bouwjaren: 2016-2020

Actuator vervangen (€500-1.000)

Technische specificaties

Motorcode DQWA
Cilinderinhoud 5.2L (5204 cc)
Cilinders 10
Vermogen 456 kW / 620 pk
Koppel 580 Nm
0-100 km/h 3.1s
Topsnelheid 331 km/h
Transmissie S tronic (DCT) (7v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 7.7 (13.0 L/100km)
CO₂-uitstoot 297 g/km
Zitplaatsen 2

Afmetingen & gewicht

442 cm
Lengte
194 cm
Breedte
124 cm
Hoogte
265 cm
Wielbasis
112 L
Kofferruimte
1595-1695 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€165.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle AUDI R8 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.