Autority autority

Overzicht

De Audi Q7 is het vlaggenschip onder de SUV's van het Duitse premiummerk Audi. Geïntroduceerd in 2005 als het eerste SUV-model van Audi, positioneert de Q7 zich in het segment van de luxe full-size SUV's. De auto biedt standaard plaats aan zeven inzittenden en combineert de ruimte van een grote gezinsauto met de prestaties en luxe die van een premium Duits merk verwacht worden. Met zijn imposante verschijning, geavanceerde quattro vierwielaandrijving en uitgebreide technologische uitrusting is de Q7 een populaire keuze voor welgestelde gezinnen die geen compromissen willen sluiten op het gebied van ruimte, comfort en prestige. Door de jaren heen heeft de Q7 een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (4L, 2005-2015) deelde zijn platform met de Volkswagen Touareg en Porsche Cayenne en stond bekend om zijn robuuste bouw en krachtige motoren, waaronder de legendarische V12 TDI met 500 pk. De tweede generatie (4M, vanaf 2015) betekende een revolutie met een gewichtsbesparing van meer dan 300 kg, een volledig nieuw MLB Evo-platform en baanbrekende technologie zoals de virtuele cockpit en Matrix LED-koplampen. De facelift van 2019 introduceerde een dubbel touchscreen-interface, standaard 48V mild-hybrid technologie en plug-in hybride varianten, waarmee Audi inspeelde op de groeiende vraag naar geëlektrificeerde aandrijflijnen. De Q7 blijft een benchmark in zijn segment en concurreert direct met modellen als de BMW X5, Mercedes-Benz GLE en Volvo XC90.
Ideaal voor: Gezinnen die een ruime, luxe SUV zoeken met uitstekende trekcapaciteit en premium uitstraling. Geschikt voor mensen die regelmatig met zeven personen reizen of een caravan/boot trekken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur met optionele derde zitrij
  • Uitstekende bouwkwaliteit en premium materialen
  • Krachtige en zuinige TDI-motoren
  • Superieure quattro vierwielaandrijving
  • Hoge trekcapaciteit (tot 3500 kg)
  • Comfortabele luchtvering (optie)
  • Goede restwaarde voor dit segment

Aandachtspunten

  • Zeer hoog brandstofverbruik, vooral benzineversies
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten
  • Complexe techniek leidt tot potentiële problemen
  • Groot en lastig te manoeuvreren in de stad
  • Hoge wegenbelasting door gewicht
  • Luchtvering kan duur zijn bij vervanging

Technische gegevens

Lengte
5086 mm
Breedte
1983 mm
Hoogte
1737 mm
Wielbasis
3002 mm
Kofferruimte
775 L
Gewicht
2270-2635 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
SUV
Geproduceerd in
Slowakije (Bratislava)

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€158-€369
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €591 – €680
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte luchtvering compressor en luchtveren

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2015

Vervanging compressor (€800-1500) of luchtveren (€500-1000 per stuk)

Distributieketting rek bij 3.0 TDI

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2011

Preventieve vervanging distributieketting (€2000-3500)

Turbo problemen bij TDI-motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2012

Turbo revisie of vervanging (€1500-3000)

MMI navigatiesysteem storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2010

Software update of vervanging MMI-unit (€500-1500)

Lekkende stuurbekrachtigingsslangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

Vervanging slangen en vloeistof (€300-600)

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2010

Roestbehandeling en lakwerk (€500-2000)

Cardanas trillingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2015

Vervanging cardankruisstukken of complete cardanas (€400-1200)

Controleer bij aankoop

  • Controleer werking luchtvering op alle standen en luister naar compressor
  • Vraag naar distributieketting vervanging (vooral pre-2012 3.0 TDI)
  • Check op turbo fluittonen en rookontwikkeling
  • Test alle MMI-functies en navigatie
  • Inspecteer op roest bij wielkasten, dorpels en achterklep
  • Controleer cardanas op speling en trillingen
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij Audi dealer
  • Check stuurbekrachtiging op lekkages
  • Test alle elektronica inclusief parkeersensoren en camera
  • Let op olieverlies bij motor en versnellingsbak

Tips per variant

3.0 TDI

Meest verkochte en beste keuze. Let extra op distributieketting bij exemplaren vóór 2012. Na facelift (2009) verbeterde betrouwbaarheid. Vraag altijd naar kettingvervanging.

4.2 TDI

Zeer krachtig en soepel, maar hoger verbruik en duurdere onderdelen. Minder gevoelig voor kettingproblemen. Ideaal voor zware aanhangertrekkers.

6.0 V12 TDI

Zeldzaam en exclusief, maar extreem duur in onderhoud. Alleen voor liefhebbers met groot budget. Onderdelen zijn schaars en prijzig.

3.6 FSI

Vermijd deze variant vanwege hoog verbruik en minder trekkracht dan diesel. Alleen interessant bij zeer lage aanschafprijs.

4.2 FSI

Soepele V8 maar extreem hoog verbruik (15+ l/100km). Alleen voor liefhebbers van benzine-V8. Let op timing chain problemen.

Vergeleken met alternatieven

BMW X5 2006-2013
BMW X5 2006-2013
Vanaf €629/mnd

De X5 is sportiever en heeft betere rijeigenschappen, maar de Q7 is ruimer en heeft standaard zeven zitplaatsen. Q7 heeft betere quattro-tractie, X5 is zuiniger.

Cayenne is sportiever en exclusiever, maar biedt minder ruimte en geen derde zitrij. Q7 is praktischer voor gezinnen, Cayenne voor rijplezier.

Mercedes Gl X164

De GL is nog groter en luxer, maar ook duurder in onderhoud. Q7 heeft modernere technologie en betere bouwkwaliteit. GL heeft betrouwbaardere luchtvering.

Touareg deelt platform maar is goedkoper in aanschaf en onderhoud. Q7 biedt meer ruimte en luxere afwerking. Touareg heeft geen zeven zitplaatsen.

Aanbod (52)

Pagina 1 van 5

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.