2022 · 54.562 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
FZ/F4
Nu 3 jaar oud: mediaan €36.356. Over 5 jaar naar verwachting €22.606 — €229 per maand aan afschrijving.
2022 · 54.562 km
2022 · 23.111 km
2021 · 150.827 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Q4 35 e-tron
APP310
|
Elektrisch | 170 pk | 341 km | €29.900 |
€320
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€69
Wegenbelasting
€63
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€320
|
€599
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€69
Wegenbelasting
€63
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€320
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Q4 40 e-tron
APP310
|
Elektrisch | 204 pk | 520 km | €33.200 |
€265
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€67
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€265
|
€599
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€67
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€265
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Q4 Sportback 40 e-tron
APP310
|
Elektrisch | 204 pk | 534 km | — |
€263
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€263
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
Q4 45 e-tron quattro
APP310/AKA
|
Elektrisch | 265 pk | 490 km | €41.400 |
€330
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€71
Wegenbelasting
€67
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€330
|
€725
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€71
Wegenbelasting
€67
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€330
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Q4 Sportback 50 e-tron quattro
APP310/AKA
|
Elektrisch | 299 pk | 497 km | — |
€268
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€70
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€268
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
Q4 50 e-tron quattro
APP310/AKA
|
Elektrisch | 299 pk | 488 km | — |
€269
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€72
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€269
|
€699
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€72
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€269
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
Q4 55 e-tron quattro (2024 facelift)
APP550
|
Elektrisch | 340 pk | 535 km | — |
€324
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€67
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€324
|
€669
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€67
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€324
|
Eentraps automaat 1v | Details |
Bouwjaren: 2021-2022
Bouwjaren: 2021-2023
Bouwjaren: 2021-2022
Bouwjaren: 2021-2023
Bouwjaren: 2021-2022
Bouwjaren: 2021-2023
Instapmodel met kleinere 55 kWh batterij. Alleen geschikt als je dagelijkse ritten kort zijn en je thuis kunt laden. De beperkte actieradius van circa 300 km in de praktijk maakt lange afstanden lastig. Wel de meest betaalbare instap in de Q4-familie.
De sweet spot in het gamma. De 82 kWh batterij biedt voldoende actieradius voor de meeste gebruikers. Achterwielaandrijving is efficiënter dan quattro. Beste keuze voor wie geen vierwielaandrijving nodig heeft.
Goede balans tussen prestaties en efficiëntie met vierwielaandrijving. Geschikt voor wie regelmatig in bergachtig gebied rijdt of extra tractie wil in de winter. Iets minder actieradius dan de 40 door extra gewicht.
Topmodel met beste prestaties. De extra pk's zijn merkbaar bij inhalen en accelereren. Voor wie sportieve prestaties belangrijk vindt. Let op: hogere aanschafprijs en iets hogere verzekeringspremie.
De Sportback biedt iets meer actieradius door betere aerodynamica, maar ten koste van hoofdruimte achterin en bagageruimte. Kies deze variant voor de looks en als je zelden achterpassagiers vervoert.
Nieuwe topversie na facelift met 340 pk en verbeterde snellaadcapaciteit tot 175 kW. Beste keuze voor wie de nieuwste technologie wil. Software en infotainment zijn ook verbeterd ten opzichte van eerdere modellen.
De BMW iX1 biedt vergelijkbare prestaties en een iets compacter formaat. De BMW heeft een intuïtiever infotainment maar de Q4 e-tron is ruimer achterin. Prijzen liggen dicht bij elkaar.
De Enyaq is de budgetvriendelijke MEB-broer met meer praktische binnenruimte. De Q4 e-tron rechtvaardigt de meerprijs met premium materialen en Audi-uitstraling. Technisch vrijwel identiek.
De EQA is compacter en heeft minder binnenruimte dan de Q4 e-tron. De Audi biedt meer actieradius en een ruimer interieur. De Mercedes heeft een iets luxueuzer interieur maar minder bagageruimte.
De Model Y biedt meer actieradius, sneller laden en betere software, maar de Q4 e-tron wint op interieurkwaliteit en rijcomfort. Tesla heeft een groter Supercharger-netwerk, Audi biedt traditionelere dealerservice.
De Q4 e-tron deelt het MEB-platform met de ID.4 maar biedt een premium interieur, betere materialen en het Audi-badge prestige. De ID.4 is voordeliger maar voelt minder luxueus aan. Technisch zijn ze grotendeels identiek.
Pagina 1 van 15
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.