Autority autority

Overzicht

De Audi e-tron, geïntroduceerd in 2018, markeert een belangrijk keerpunt in de geschiedenis van Audi als het eerste volledig elektrische productiemodel van het merk. Gepositioneerd in het premium E-segment als een ruime elektrische SUV, combineert de e-tron de traditionele Audi-waarden van kwaliteit, comfort en quattro-vierwielaandrijving met een moderne elektrische aandrijflijn. De auto werd geproduceerd in de CO2-neutrale fabriek in Brussel en was bedoeld om te concurreren met pioniers zoals de Tesla Model X, terwijl het een meer conventionele en verfijnde premium-ervaring bood. Gedurende zijn productieperiode van 2018 tot 2023 onderging de e-tron verschillende verbeteringen, waaronder software-updates die de efficiëntie en actieradius verbeterden. In 2020 werd het gamma uitgebreid met de aerodynamisch geoptimaliseerde Sportback-variant en de krachtige S-modellen met drie elektromotoren. Hoewel de e-tron qua efficiëntie en actieradius niet kon tippen aan sommige nieuwere concurrenten, werd hij geprezen om zijn uitstekende bouwkwaliteit, comfortabel rijgedrag en betrouwbare laadprestaties. In 2023 werd de e-tron opgevolgd door de Audi Q8 e-tron, die verbeteringen bracht op het gebied van actieradius en efficiëntie terwijl het succesvolle concept werd voortgezet.
Ideaal voor: Kopers die een premium elektrische SUV zoeken met uitstekende bouwkwaliteit, comfort en Audi's quattro-erfgoed. Ideaal voor gezinnen die regelmatig langere afstanden rijden en toegang hebben tot snellaadinfrastructuur.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Zeer comfortabel rijgedrag dankzij optionele luchtvering
  • Betrouwbare en snelle laadprestaties tot 150 kW
  • Stabiel en voorspelbaar weggedrag
  • Ruim interieur en praktische bagageruimte
  • Geavanceerde rijhulpsystemen
  • Stille en verfijnde aandrijflijn
  • Goede thermische batterijmanagement

Aandachtspunten

  • Relatief hoog energieverbruik (22-26 kWh/100km)
  • Actieradius lager dan nieuwere concurrenten
  • Hoog gewicht beïnvloedt efficiëntie
  • Virtuele spiegels wennen en werken matig bij slecht weer
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren
  • Beperkte software-updates vergeleken met Tesla
  • Hoge aanschafprijs nieuw

Technische gegevens

Lengte
4901 mm
Breedte
1935 mm
Hoogte
1616 mm
Wielbasis
2928 mm
Kofferruimte
660 L
Gewicht
2490-2695 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
SUV, Sportback
Geproduceerd in
België (Brussel)

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€106-€125
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€36-€36
Totaal €304 – €323
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Koelvloeistoflekkage bij vroege productiemodellen

Ernstig

Bouwjaren: 2018-2019

Terugroepactie uitgevoerd door Audi, controleer of deze is uitgevoerd

Software-gerelateerde problemen met infotainment

Klein

Bouwjaren: 2018-2020

Software-update bij dealer, meestal kosteloos

Piepende remmen bij lage snelheden

Klein

Bouwjaren: 2018-2021

Remblokken vervangen door verbeterde versie

Problemen met virtuele buitenspiegels bij regen/vorst

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2023

Geen definitieve oplossing, is inherent aan het systeem

12V accu ontlaadt bij langdurig stilstaan

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2021

Software-update en eventueel 12V accu vervangen

Onboard charger defecten

Ernstig

Bouwjaren: 2019-2020

Vervanging van onboard charger onder garantie

Controleer bij aankoop

  • Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd (vooral koelvloeistoflekkage)
  • Test de laadpoort en laadsnelheid met een snellader indien mogelijk
  • Controleer de batterijgezondheid (SOH) via uitlezing
  • Test alle functies van het infotainmentsysteem op reactiesnelheid
  • Controleer de werking van de virtuele spiegels indien aanwezig
  • Inspecteer de banden op ongelijkmatige slijtage (hoog gewicht)
  • Vraag naar het laadgedrag en gemiddeld verbruik van de vorige eigenaar
  • Controleer de luchtvering op correcte werking in alle standen
  • Test de warmtepomp werking (indien aanwezig) in koude omstandigheden
  • Controleer op software-versie en vraag naar recente updates

Tips per variant

e-tron 50 quattro

Instapmodel met kleinere batterij. Geschikt voor dagelijks gebruik met kortere afstanden. Let op: beperktere actieradius kan problematisch zijn voor lange ritten zonder tussenstops.

e-tron 55 quattro

Best verkochte variant met optimale balans tussen actieradius en prijs. Aanbevolen keuze voor de meeste kopers. Grote batterij biedt voldoende bereik voor de meeste situaties.

e-tron S quattro

Sportieve topversie met drie elektromotoren en torque vectoring. Indrukwekkende prestaties maar hoger verbruik. Alleen interessant als prestaties prioriteit hebben boven efficiëntie.

Sportback varianten

Coupé-achtige daklijn geeft iets betere aerodynamica en dus meer bereik. Wel minder hoofdruimte achterin en kleinere kofferruimte. Visueel aantrekkelijker voor velen.

Vergeleken met alternatieven

BMW iX3 2020-heden
BMW iX3 2020-heden
Vanaf €331/mnd

De iX3 is efficiënter en lichter, maar biedt minder ruimte en vermogen. De e-tron heeft standaard vierwielaandrijving en sneller laden.

De e-tron biedt meer bagageruimte en sneller laden, terwijl de EQC compacter is. Beide hebben vergelijkbare premium afwerking, maar de e-tron heeft betere actieradius.

De I-PACE is sportiever en heeft een lager zwaartepunt, maar de e-tron is comfortabeler en praktischer. De e-tron laadt sneller en heeft betere software-ondersteuning.

Tesla biedt meer actieradius, snellere software-updates en toegang tot Supercharger-netwerk. De e-tron scoort beter op bouwkwaliteit, comfort en traditionele premium-uitstraling.

Aanbod (444)

Pagina 4 van 37

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.