AUDI e-tron 2018-2023
GE/GEN
AUDI e-tron 2018-2023
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Zeer comfortabel rijgedrag dankzij optionele luchtvering
- Betrouwbare en snelle laadprestaties tot 150 kW
- Stabiel en voorspelbaar weggedrag
- Ruim interieur en praktische bagageruimte
- Geavanceerde rijhulpsystemen
- Stille en verfijnde aandrijflijn
- Goede thermische batterijmanagement
Aandachtspunten
- Relatief hoog energieverbruik (22-26 kWh/100km)
- Actieradius lager dan nieuwere concurrenten
- Hoog gewicht beïnvloedt efficiëntie
- Virtuele spiegels wennen en werken matig bij slecht weer
- Infotainmentsysteem kan traag reageren
- Beperkte software-updates vergeleken met Tesla
- Hoge aanschafprijs nieuw
Technische gegevens
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
e-tron 50 quattro
EAZ
|
Elektrisch | 313 pk | 336 km |
€304
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€106
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€304
|
€246
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€106
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€304
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
e-tron 50 Sportback quattro
EAZ
|
Elektrisch | 313 pk | 351 km |
€304
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€106
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€304
|
€282
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€106
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€304
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
e-tron 55 quattro
EAZ
|
Elektrisch | 408 pk | 441 km |
€313
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€313
|
€246
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€313
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
e-tron 55 Sportback quattro
EAZ
|
Elektrisch | 408 pk | 453 km |
€313
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€313
|
— | Eentraps automaat 1v | Details |
|
e-tron S quattro
EAZ
|
Elektrisch | 503 pk | 374 km |
€323
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€125
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€323
|
€526
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€125
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€323
|
Eentraps automaat 1v | Details |
|
e-tron S Sportback quattro
EAZ
|
Elektrisch | 503 pk | 380 km |
€323
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€125
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€323
|
€1.018
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€125
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€323
|
Eentraps automaat 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Koelvloeistoflekkage bij vroege productiemodellen
ErnstigBouwjaren: 2018-2019
Software-gerelateerde problemen met infotainment
KleinBouwjaren: 2018-2020
Piepende remmen bij lage snelheden
KleinBouwjaren: 2018-2021
Problemen met virtuele buitenspiegels bij regen/vorst
GemiddeldBouwjaren: 2018-2023
12V accu ontlaadt bij langdurig stilstaan
GemiddeldBouwjaren: 2018-2021
Onboard charger defecten
ErnstigBouwjaren: 2019-2020
Controleer bij aankoop
- Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd (vooral koelvloeistoflekkage)
- Test de laadpoort en laadsnelheid met een snellader indien mogelijk
- Controleer de batterijgezondheid (SOH) via uitlezing
- Test alle functies van het infotainmentsysteem op reactiesnelheid
- Controleer de werking van de virtuele spiegels indien aanwezig
- Inspecteer de banden op ongelijkmatige slijtage (hoog gewicht)
- Vraag naar het laadgedrag en gemiddeld verbruik van de vorige eigenaar
- Controleer de luchtvering op correcte werking in alle standen
- Test de warmtepomp werking (indien aanwezig) in koude omstandigheden
- Controleer op software-versie en vraag naar recente updates
Tips per variant
Instapmodel met kleinere batterij. Geschikt voor dagelijks gebruik met kortere afstanden. Let op: beperktere actieradius kan problematisch zijn voor lange ritten zonder tussenstops.
Best verkochte variant met optimale balans tussen actieradius en prijs. Aanbevolen keuze voor de meeste kopers. Grote batterij biedt voldoende bereik voor de meeste situaties.
Sportieve topversie met drie elektromotoren en torque vectoring. Indrukwekkende prestaties maar hoger verbruik. Alleen interessant als prestaties prioriteit hebben boven efficiëntie.
Coupé-achtige daklijn geeft iets betere aerodynamica en dus meer bereik. Wel minder hoofdruimte achterin en kleinere kofferruimte. Visueel aantrekkelijker voor velen.
Vergeleken met alternatieven
De iX3 is efficiënter en lichter, maar biedt minder ruimte en vermogen. De e-tron heeft standaard vierwielaandrijving en sneller laden.
De e-tron biedt meer bagageruimte en sneller laden, terwijl de EQC compacter is. Beide hebben vergelijkbare premium afwerking, maar de e-tron heeft betere actieradius.
De I-PACE is sportiever en heeft een lager zwaartepunt, maar de e-tron is comfortabeler en praktischer. De e-tron laadt sneller en heeft betere software-ondersteuning.
Tesla biedt meer actieradius, snellere software-updates en toegang tot Supercharger-netwerk. De e-tron scoort beter op bouwkwaliteit, comfort en traditionele premium-uitstraling.
Aanbod (444)
Pagina 2 van 37
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.