Autority autority
AUDI e-tron 2018-2023
AUDI

AUDI e-tron 2018-2023

GE/GEN

Occasionprijs €28.000 – €39.600 mediaan €33.900 77 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€270–€383 /mnd
6 varianten Goed

Overzicht

De Audi e-tron, geïntroduceerd in 2018, markeert een belangrijk keerpunt in de geschiedenis van Audi als het eerste volledig elektrische productiemodel van het merk. Gepositioneerd in het premium E-segment als een ruime elektrische SUV, combineert de e-tron de traditionele Audi-waarden van kwaliteit, comfort en quattro-vierwielaandrijving met een moderne elektrische aandrijflijn. De auto werd geproduceerd in de CO2-neutrale fabriek in Brussel en was bedoeld om te concurreren met pioniers zoals de Tesla Model X, terwijl het een meer conventionele en verfijnde premium-ervaring bood. Gedurende zijn productieperiode van 2018 tot 2023 onderging de e-tron verschillende verbeteringen, waaronder software-updates die de efficiëntie en actieradius verbeterden. In 2020 werd het gamma uitgebreid met de aerodynamisch geoptimaliseerde Sportback-variant en de krachtige S-modellen met drie elektromotoren. Hoewel de e-tron qua efficiëntie en actieradius niet kon tippen aan sommige nieuwere concurrenten, werd hij geprezen om zijn uitstekende bouwkwaliteit, comfortabel rijgedrag en betrouwbare laadprestaties. In 2023 werd de e-tron opgevolgd door de Audi Q8 e-tron, die verbeteringen bracht op het gebied van actieradius en efficiëntie terwijl het succesvolle concept werd voortgezet.
Ideaal voor: Kopers die een premium elektrische SUV zoeken met uitstekende bouwkwaliteit, comfort en Audi's quattro-erfgoed. Ideaal voor gezinnen die regelmatig langere afstanden rijden en toegang hebben tot snellaadinfrastructuur.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Zeer comfortabel rijgedrag dankzij optionele luchtvering
  • Betrouwbare en snelle laadprestaties tot 150 kW
  • Stabiel en voorspelbaar weggedrag
  • Ruim interieur en praktische bagageruimte
  • Geavanceerde rijhulpsystemen
  • Stille en verfijnde aandrijflijn
  • Goede thermische batterijmanagement

Aandachtspunten

  • Relatief hoog energieverbruik (22-26 kWh/100km)
  • Actieradius lager dan nieuwere concurrenten
  • Hoog gewicht beïnvloedt efficiëntie
  • Virtuele spiegels wennen en werken matig bij slecht weer
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren
  • Beperkte software-updates vergeleken met Tesla
  • Hoge aanschafprijs nieuw

Waardeverloop

Nu 3 jaar oud: mediaan €63.539. Over 5 jaar naar verwachting €29.608 — €566 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 3–8 jr oud gemeten aanbod (0–8 jr) 28% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €113.696 (2178 auto's) Na 1 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €85.626 (8998 auto's) Na 2 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €75.001 (7608 auto's) Na 3 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €63.539 (6597 auto's) Na 4 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €47.912 (6942 auto's) Na 5 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €33.213 (5808 auto's) Na 6 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €26.625 (2313 auto's) Na 7 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €26.812 (703 auto's) Na 8 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €29.007 (26 auto's) Na 9 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 22% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 16% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 15% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–8 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 18,2%/jaar Gebaseerd op 41173 auto's

Technische gegevens

Lengte
4901 mm
Breedte
1935 mm
Hoogte
1616 mm
Wielbasis
2928 mm
Kofferruimte
660 L
Gewicht
2490-2695 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
SUV, Sportback
Geproduceerd in
België (Brussel)

Te koop (72)

Bekijk alle
Audi e-tron R-325-GD kopen ?
elektrisch
Audi e-tron R-325-GD kopen ?

2022 · 133.131 km · automaat

408 pk 7.0s 336 km
€383 /maand
bij 15.000 km/jaar
€25.445
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (6)

Kies je variant

e-tron 50 quattro
EAZ
Elektrisch 313 pk Eentraps automaat 1v
€383
/mnd
€28.900
occasion
Lease vanaf €663/mnd
e-tron 50 Sportback quattro
EAZ
Elektrisch 313 pk Eentraps automaat 1v
€270
/mnd
€36.900
occasion
Lease vanaf €693/mnd
e-tron 55 quattro
EAZ
Elektrisch 408 pk Eentraps automaat 1v
€290
/mnd
€36.900
occasion
Lease vanaf €783/mnd
e-tron 55 Sportback quattro
EAZ
Elektrisch 408 pk Eentraps automaat 1v
€287
/mnd
e-tron S quattro
EAZ
Elektrisch 503 pk Eentraps automaat 1v
€306
/mnd
Lease vanaf €963/mnd
e-tron S Sportback quattro
EAZ
Elektrisch 503 pk Eentraps automaat 1v
€304
/mnd
Lease vanaf €793/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€87-€109
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€145
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€22-€47
Totaal €270 – €383
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Koelvloeistoflekkage bij vroege productiemodellen

Ernstig

Bouwjaren: 2018-2019

Terugroepactie uitgevoerd door Audi, controleer of deze is uitgevoerd

Software-gerelateerde problemen met infotainment

Klein

Bouwjaren: 2018-2020

Software-update bij dealer, meestal kosteloos

Piepende remmen bij lage snelheden

Klein

Bouwjaren: 2018-2021

Remblokken vervangen door verbeterde versie

Problemen met virtuele buitenspiegels bij regen/vorst

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2023

Geen definitieve oplossing, is inherent aan het systeem

12V accu ontlaadt bij langdurig stilstaan

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2021

Software-update en eventueel 12V accu vervangen

Onboard charger defecten

Ernstig

Bouwjaren: 2019-2020

Vervanging van onboard charger onder garantie

Controleer bij aankoop

  • Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd (vooral koelvloeistoflekkage)
  • Test de laadpoort en laadsnelheid met een snellader indien mogelijk
  • Controleer de batterijgezondheid (SOH) via uitlezing
  • Test alle functies van het infotainmentsysteem op reactiesnelheid
  • Controleer de werking van de virtuele spiegels indien aanwezig
  • Inspecteer de banden op ongelijkmatige slijtage (hoog gewicht)
  • Vraag naar het laadgedrag en gemiddeld verbruik van de vorige eigenaar
  • Controleer de luchtvering op correcte werking in alle standen
  • Test de warmtepomp werking (indien aanwezig) in koude omstandigheden
  • Controleer op software-versie en vraag naar recente updates

Tips per variant

e-tron 50 quattro

Instapmodel met kleinere batterij. Geschikt voor dagelijks gebruik met kortere afstanden. Let op: beperktere actieradius kan problematisch zijn voor lange ritten zonder tussenstops.

e-tron 55 quattro

Best verkochte variant met optimale balans tussen actieradius en prijs. Aanbevolen keuze voor de meeste kopers. Grote batterij biedt voldoende bereik voor de meeste situaties.

e-tron S quattro

Sportieve topversie met drie elektromotoren en torque vectoring. Indrukwekkende prestaties maar hoger verbruik. Alleen interessant als prestaties prioriteit hebben boven efficiëntie.

Sportback varianten

Coupé-achtige daklijn geeft iets betere aerodynamica en dus meer bereik. Wel minder hoofdruimte achterin en kleinere kofferruimte. Visueel aantrekkelijker voor velen.

Vergeleken met alternatieven

BMW iX3 2020-heden
BMW iX3 2020-heden
Vanaf €302/mnd

De iX3 is efficiënter en lichter, maar biedt minder ruimte en vermogen. De e-tron heeft standaard vierwielaandrijving en sneller laden.

MERCEDES-BENZ EQC 2019-2023
MERCEDES-BENZ EQC 2019-2023
Vanaf €290/mnd

De e-tron biedt meer bagageruimte en sneller laden, terwijl de EQC compacter is. Beide hebben vergelijkbare premium afwerking, maar de e-tron heeft betere actieradius.

JAGUAR I-Pace 2018-heden
JAGUAR I-Pace 2018-heden
Vanaf €290/mnd

De I-PACE is sportiever en heeft een lager zwaartepunt, maar de e-tron is comfortabeler en praktischer. De e-tron laadt sneller en heeft betere software-ondersteuning.

TESLA Model Y 2020-heden
TESLA Model Y 2020-heden
Vanaf €245/mnd

Tesla biedt meer actieradius, snellere software-updates en toegang tot Supercharger-netwerk. De e-tron scoort beter op bouwkwaliteit, comfort en traditionele premium-uitstraling.

Aanbod (35)

Pagina 3 van 3

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.