Autority autority
€629–€654 /mnd
3 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Aston Martin DB2 is een van de meest iconische Britse sportwagens uit het naoorlogse tijdperk en markeert het begin van de legendarische DB-serie die het merk wereldberoemd zou maken. Geïntroduceerd in 1950 op de London Motor Show, was de DB2 het eerste model dat volledig onder leiding van industrieel David Brown werd ontwikkeld, wiens initialen de 'DB'-aanduiding vormen. De auto combineerde een elegant door Frank Feeley ontworpen aluminium koetswerk met de krachtige zescilinder motor die oorspronkelijk door W.O. Bentley voor Lagonda was ontwikkeld. Met zijn gestroomlijnde fastback-silhouet en kenmerkende driedelige grille zette de DB2 de designtaal neer die Aston Martin decennialang zou definiëren. Gedurende zijn productieperiode van 1950 tot 1953 werden slechts 411 exemplaren van de DB2 gebouwd, waarvan 49 als Drophead Coupé. De auto bewees zijn sportieve capaciteiten met successen in internationale races, waaronder klasseverwinningen bij de 24 Uur van Le Mans en de Mille Miglia. De optionele Vantage-specificatie met verhoogd vermogen van 125 pk maakte de DB2 tot een van de snelste productieauto's van zijn tijd, met een topsnelheid van bijna 200 km/u. Vandaag de dag wordt de DB2 beschouwd als een van de meest begeerlijke klassieke Aston Martins, gewaardeerd om zijn tijdloze schoonheid, rijkwaliteiten en historische betekenis als de auto die de fundamenten legde voor latere meesterwerken zoals de DB4, DB5 en DB6.
Ideaal voor: Serieuze klassieke autoverzamelaars, Aston Martin enthousiasten, investeerders in historische sportauto's en liefhebbers van naoorlogse Britse Grand Tourers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Tijdloos elegant ontwerp van Frank Feeley
  • Uitstekende wegligging voor zijn tijd
  • Robuuste en krachtige Lagonda-gebaseerde zescilinder motor
  • Zeer exclusief met slechts 411 exemplaren gebouwd
  • Sterke waardestijging en investeringspotentieel
  • Actieve eigenaarsgemeenschap en clubondersteuning
  • Succesvolle racegeschiedenis (Le Mans, Mille Miglia)

Aandachtspunten

  • Zeer hoge aanschaf- en onderhoudskosten
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
  • Specialistisch onderhoud vereist
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte interieurruimte
  • Elektrische installatie kan problematisch zijn

Technische gegevens

Lengte
4115 mm
Breedte
1651 mm
Hoogte
1346 mm
Wielbasis
2515 mm
Kofferruimte
150 L
Gewicht
1100-1180 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Coupé, Drophead Coupé
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€359-€384
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ASTON MARTIN gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €629 – €655
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Corrosie aan het buizenframe chassis

Ernstig

Bouwjaren: 1950-1953

Professionele chassisrestauratie door specialist, kosten kunnen oplopen tot €50.000+

Olielekkage bij de motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 1950-1953

Vervanging van pakkingen en keerringen, regelmatige controle noodzakelijk

Slijtage aan de SU-carburateurs

Gemiddeld

Bouwjaren: 1950-1953

Revisie of vervanging door specialist, afstelling is kritisch voor prestaties

Versleten synchromesh in versnellingsbak

Gemiddeld

Bouwjaren: 1950-1953

Revisie van de David Brown versnellingsbak door specialist

Corrosie aan aluminium carrosseriepanelen

Ernstig

Bouwjaren: 1950-1953

Panelen laten herstellen of reproduceren door gespecialiseerde carrosseriebouwer

Problemen met de elektrische installatie (6V systeem)

Klein

Bouwjaren: 1950-1953

Bedrading controleren en vervangen, eventueel conversie naar 12V overwegen

Controleer bij aankoop

  • Volledige documentatie en herkomstgeschiedenis (provenance) is essentieel voor waardebepaling
  • Chassisnummer verifiëren bij het Aston Martin Heritage Trust
  • Grondig onderzoek naar chassiscorrosie door specialist
  • Staat van de aluminium carrosserie controleren op corrosie en eerdere reparaties
  • Compressietest van de motor uitvoeren
  • Versnellingsbak testen op alle versnellingen, let op synchromesh
  • Originele matching numbers motor en versnellingsbak verhogen waarde aanzienlijk
  • Controleer of het een originele Vantage-specificatie is of latere conversie
  • Racegeschiedenis kan waarde verhogen maar ook slijtage betekenen
  • Lidmaatschap van Aston Martin Owners Club voor expertise en ondersteuning

Tips per variant

DB2 Vantage

De Vantage-specificatie met 125 pk is het meest gewild onder verzamelaars. Slechts een klein aantal werd oorspronkelijk als Vantage geleverd. Controleer of de specificatie origineel is via fabrieksdocumentatie.

DB2 Drophead Coupé

Zeer zeldzaam met slechts 49 exemplaren gebouwd. Commando de hoogste prijzen. Let extra op de staat van het cabrioletmechanisme en de afdichting. Originele kappen zijn vrijwel onvindbaar.

DB2 Standaard

De 105 pk versie is de meest voorkomende en biedt de beste instap in DB2-eigenaarschap. Nog steeds zeer capabel en kan later eventueel naar Vantage-specificatie worden opgewaardeerd.

Vergeleken met alternatieven

De XK120 is aanzienlijk goedkoper en heeft betere onderdelenvoorziening, maar de DB2 is exclusiever en heeft een verfijnder weggedrag. De Jaguar is sneller in rechte lijn, de Aston beter in bochten.

Ferrari 166 Inter

Beide zijn exclusieve naoorlogse GT's. De Ferrari heeft meer cachet in de verzamelwereld en hogere prijzen, maar de DB2 biedt vergelijkbare rijervaring voor minder geld.

ALFA ROMEO 6C 1939-1952
ALFA ROMEO 6C 1939-1952
Vanaf €458/mnd

De Alfa is eleganter en heeft prachtige Touring carrosserie, maar de DB2 is sportiever en heeft betere prestaties. Beide zijn uitstekende investeringen.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.