ALPINA D3 D3 Bi-Turbo 3.0
2013-2019
ALPINA D3 2013-2019
D3 Bi-Turbo 3.0
Verbruik
1 op 18.9
Brandstof
Diesel
Vermogen
257 kW / 350 pk
Transmissie
Achttraps automatische Switch-Tronic 8v
0-100
4.6s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€36.500
NCAP 2012
BMW 3-serie F3x-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Bestuurders die zeer hoge prestaties, langeafstandscomfort, exclusiviteit en bruikbaarheid zoeken zonder het brandstofverbruik van een krachtige benzinemotor.
Overstap van een viercilinder naar een 3,0-liter zescilinder-in-lijn biturbodiesel
Standaard achttraps ZF Switch-Tronic-automaat
Leverbaar als achterwielaangedreven Sedan en Touring en in bepaalde Europese markten met vierwielaandrijving
ALPINA-specifieke motorsoftware, koeling, uitlaat, adaptief onderstel en aerodynamica
Facelift vanaf modeljaar 2016 met bijgewerkte verlichting, infotainment en detailverbeteringen
Prestatieniveau vergelijkbaar met dat van volwaardige sportsedans, maar met een grote actieradius
Geproduceerd in
Duitsland
Maandelijkse kosten
Brandstof
5.3 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
ALPINA gemiddelde × km
Afschrijving
nu €36.500 → €32.051 over 5 jaar
Totaal
€655
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€36.500
Euro NCAP 2012
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Sterke punten
- Zeer krachtige en soepele zescilinder-dieselmotor
- Enorm koppel over een breed toerentalgebied
- Uitstekende combinatie van comfort, stabiliteit en snelheid
- Snelle en doorgaans betrouwbare ZF-achttrapsautomaat
- Touring combineert sportwagenprestaties met veel gebruiksgemak
- Relatief bescheiden verbruik en grote actieradius
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door complexe biturbotechniek
- Zeldzaamheid maakt originele carrosserie- en ondersteldelen kostbaar
- Laag profielbanden en grote wielen verminderen het comfort op slecht wegdek
- Diesel is minder aantrekkelijk voor kopers die hoofdzakelijk korte afstanden rijden
- Allrad-versies hebben extra gewicht en meer aandrijflijncomponenten die onderhoud kunnen vragen
Controleer bij aankoop
- Controleer een volledige onderhoudshistorie, bij voorkeur van een erkende ALPINA- of BMW-specialist.
- Verifieer dat alle EGR-gerelateerde terugroepacties zijn uitgevoerd.
- Controleer koude start, rookontwikkeling, turbo-opbouw en eventuele foutcodes.
- Laat het roetfilter uitlezen op asbelasting, tegendruk en regeneratiegeschiedenis.
- Test de automaat koud en warm op trillingen, slip of harde schakelingen.
- Controleer bij Allrad of alle vier de banden hetzelfde merk, type en een vergelijkbare profieldiepte hebben.
- Inspecteer adaptieve dempers, voorspoiler en kostbare ALPINA-wielen.
- Controleer de herkomst zorgvuldig; een deel van het Nederlandse aanbod bestaat uit geïmporteerde auto's.
Bekende problemen
EGR-koeler kan intern lekken of oververhit raken; voor diverse BMW-diesels zijn terugroepacties uitgevoerd.
ErnstigBouwjaren: 2013-2018
Controleer op uitgevoerde terugroepacties en laat de EGR-koeler bij twijfel door een BMW- of ALPINA-specialist inspecteren.
Vervuiling van EGR, inlaatspruitstuk en dieselpartikelfilter bij veel stads- en korteafstandskilometers.
GemiddeldBouwjaren: 2013-2019
Diagnose van regeneratiefrequentie en tegendruk uitvoeren; onderdelen reinigen of vervangen en geregeld lange ritten maken.
Olielekkage bij kleppendeksel, oliefilterhuis of leidingen rond turbo en laadluchtkoeling.
GemiddeldBouwjaren: 2013-2019
Bron van de lekkage lokaliseren en pakkingen of leidingen tijdig vervangen.
Slijtage van voorste draagarmen, rubbers en adaptieve schokdempers.
GemiddeldBouwjaren: 2013-2019
Onderstel op speling en lekkende dempers laten controleren en bij voorkeur originele of door ALPINA goedgekeurde onderdelen monteren.
Verdeelbakslijtage of schokken bij Allrad-uitvoeringen door afwijkende bandenomtrek of verouderde olie.
ErnstigBouwjaren: 2013-2019
Vier identieke banden met vrijwel gelijke profieldiepte gebruiken en olie van de verdeelbak preventief verversen.
Technische specificaties
Motorcode
N57D30, ALPINA-gemodificeerd
Cilinderinhoud
3.0L (2993 cc)
Cilinders
6
Vermogen
257 kW / 350 pk
Koppel
700 Nm
0-100 km/h
4.6s
Topsnelheid
278 km/h
Transmissie
Achttraps automatische Switch-Tronic (8v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 18.9 (5.3 L/100km)
CO₂-uitstoot
139 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
464 cm
Lengte
181 cm
Breedte
144 cm
Hoogte
281 cm
Wielbasis
480 L
Kofferruimte
1585-1765 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
D3 Bi-Turbo 3.0
350 pk
· Diesel
· Achttraps automatische Switch-Tronic
€655
/maand
D3 Bi-Turbo 3.0 Allrad
350 pk
· Diesel
· Achttraps automatische Switch-Tronic
€664
/maand
D3 Bi-Turbo 3.0 facelift
350 pk
· Diesel
· Achttraps automatische Switch-Tronic
€655
/maand
D3 Bi-Turbo 3.0 facelift Allrad
350 pk
· Diesel
· Achttraps automatische Switch-Tronic
€664
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
D3 Bi-Turbo 3.0
N57D30, ALPINA-gemodificeerd
|
Diesel | 350 pk | 4.6s | 1 op 18.9 | Achttraps automatische Switch-Tronic | €655 | Huidig |
|
D3 Bi-Turbo 3.0 Allrad
N57D30, ALPINA-gemodificeerd
|
Diesel | 350 pk | 4.5s | 1 op 17.9 | Achttraps automatische Switch-Tronic | €664 | Details |
|
D3 Bi-Turbo 3.0 facelift
N57D30, ALPINA-gemodificeerd
|
Diesel | 350 pk | 4.6s | 1 op 18.9 | Achttraps automatische Switch-Tronic | €655 | Details |
|
D3 Bi-Turbo 3.0 facelift Allrad
N57D30, ALPINA-gemodificeerd
|
Diesel | 350 pk | 4.5s | 1 op 17.9 | Achttraps automatische Switch-Tronic | €664 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€36.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle ALPINA D3 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.