Autority autority

Overzicht

De Alfa Romeo Sprint, oorspronkelijk geïntroduceerd als Alfasud Sprint in 1976, is een compacte sportcoupé die werd ontworpen door de legendarische Giorgetto Giugiaro van Italdesign. De auto was gebaseerd op het platform van de Alfasud sedan en combineerde Italiaanse stijl met een innovatieve boxermotor met voorwielaandrijving. De Sprint was bedoeld als een betaalbare sportieve auto die het rijplezier van Alfa Romeo toegankelijk maakte voor een breder publiek. Met zijn lage, elegante lijnen en levendige weggedrag werd de Sprint al snel een favoriet onder liefhebbers van Italiaanse auto's. Gedurende zijn productieperiode van 1976 tot 1989 onderging de Sprint verschillende updates en verbeteringen. De belangrijkste facelift vond plaats in 1983, toen de auto werd hernoemd naar simpelweg 'Alfa Romeo Sprint' en voorzien werd van verbeterde roestbescherming, een vernieuwde voorzijde met kunststof bumpers en krachtigere motoropties tot 1.7 liter. De befaamde Quadrifoglio Verde-uitvoeringen boden extra sportiviteit met verhoogd vermogen en sportieve aankleding. Hoewel de Sprint berucht was om roestproblemen, vooral bij vroege exemplaren, blijft het een geliefde klassieker die het Italiaanse rijgevoel belichaamt. Vandaag de dag zijn goed onderhouden exemplaren gewilde verzamelobjecten die een authentieke Alfa Romeo-ervaring bieden tegen relatief toegankelijke prijzen.
Ideaal voor: Liefhebbers van Italiaanse klassieken die een praktischer en beter beschermd exemplaar zoeken dan de eerste generatie

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Verbeterde roestbescherming ten opzichte van vroege modellen
  • Krachtigere motoropties beschikbaar
  • Behoud van het klassieke Giugiaro-ontwerp
  • Elektronische brandstofinjectie op latere modellen
  • Betere beschikbaarheid van goede exemplaren

Aandachtspunten

  • Roest blijft een aandachtspunt, zij het minder erg
  • Kunststof bumpers kunnen verkleuren en barsten
  • Complexere elektronica op i.e.-modellen
  • Onderdelen worden schaarser
  • Waardebepaling kan lastig zijn

Technische gegevens

Lengte
4000 mm
Breedte
1620 mm
Hoogte
1300 mm
Wielbasis
2455 mm
Kofferruimte
270 L
Gewicht
920-1050 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé
Geproduceerd in
Italië (Pomigliano d'Arco)

Generaties Sprint

ALFA ROMEO Sprint 1976-1983
1976-1983
902
ALFA ROMEO Sprint 1983-1989
1983-1989
902A

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€213-€251
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ALFA ROMEO gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €483 – €522
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roestvorming bij wielkasten en achterste zijpanelen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1983-1989

Preventieve behandeling, plaatwerk reparatie indien nodig

Problemen met elektronische brandstofinjectie (i.e.-modellen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1987-1989

Diagnose door specialist, vervangen sensoren of ECU

Versleten versnellingsbaksynchromesh (vooral 2e versnelling)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1983-1989

Revisie versnellingsbak, zachter schakelen

Lekkende remcilinders

Ernstig

Bouwjaren: 1983-1989

Vervangen remcilinders, volledig remsysteem controleren

Controleer bij aankoop

  • Roestcontrole blijft essentieel, vooral wielkasten en onderzijde
  • Werking brandstofinjectie bij i.e.-modellen
  • Schakelen door alle versnellingen, letten op knarsen
  • Staat van kunststof bumpers en sierdelen
  • Originele Quadrifoglio Verde-specificaties verifiëren
  • Kilometerstand verifiëren (terugdraaien kwam voor)
  • Staat van interieur en dashboard

Tips per variant

1.7 Sprint Quadrifoglio Verde

Topmodel met de grootste motor. Zeer gewild bij verzamelaars. Let op authenticiteit van QV-badges en specificaties.

1.7 Sprint Veloce i.e.

Laatste evolutie met brandstofinjectie. Moderner rijgedrag maar complexere techniek. Zorg voor werkende injectie.

1.3 Sprint

Goede instapper voor wie het ontwerp belangrijker vindt dan prestaties. Lagere verzekeringspremie en onderhoudskosten.

Vergeleken met alternatieven

FORD Capri 1978-1986
FORD Capri 1978-1986
Vanaf €488/mnd

De Capri is groter en heeft achterwielaandrijving, de Sprint is wendbaarder en zuiniger

Opel Manta B

Vergelijkbare sportcoupé-filosofie, de Manta is betrouwbaarder maar de Sprint heeft meer Italiaanse flair

De Sprint biedt meer karakter en een uniek motorgeluid, de Scirocco is moderner en betrouwbaarder

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.