Autority autority

Overzicht

De Alfa Romeo Sprint, oorspronkelijk geïntroduceerd als Alfasud Sprint in 1976, is een compacte sportcoupé die werd ontworpen door de legendarische Giorgetto Giugiaro van Italdesign. De auto was gebaseerd op het platform van de Alfasud sedan en combineerde Italiaanse stijl met een innovatieve boxermotor met voorwielaandrijving. De Sprint was bedoeld als een betaalbare sportieve auto die het rijplezier van Alfa Romeo toegankelijk maakte voor een breder publiek. Met zijn lage, elegante lijnen en levendige weggedrag werd de Sprint al snel een favoriet onder liefhebbers van Italiaanse auto's. Gedurende zijn productieperiode van 1976 tot 1989 onderging de Sprint verschillende updates en verbeteringen. De belangrijkste facelift vond plaats in 1983, toen de auto werd hernoemd naar simpelweg 'Alfa Romeo Sprint' en voorzien werd van verbeterde roestbescherming, een vernieuwde voorzijde met kunststof bumpers en krachtigere motoropties tot 1.7 liter. De befaamde Quadrifoglio Verde-uitvoeringen boden extra sportiviteit met verhoogd vermogen en sportieve aankleding. Hoewel de Sprint berucht was om roestproblemen, vooral bij vroege exemplaren, blijft het een geliefde klassieker die het Italiaanse rijgevoel belichaamt. Vandaag de dag zijn goed onderhouden exemplaren gewilde verzamelobjecten die een authentieke Alfa Romeo-ervaring bieden tegen relatief toegankelijke prijzen.
Ideaal voor: Liefhebbers van Italiaanse klassieken, verzamelaars, enthousiastelingen die een betaalbare sportieve coupé zoeken met karakter

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Prachtig tijdloos Giugiaro-ontwerp
  • Levendige en karaktervolle boxermotor
  • Uitstekend weggedrag dankzij lage zwaartepunt
  • Relatief betaalbare Italiaanse klassieker
  • Goede onderdelenbeschikbaarheid via specialisten

Aandachtspunten

  • Berucht om roestproblemen (Russisch staal)
  • Elektrische problemen komen vaak voor
  • Beperkte binnenruimte achterin
  • Onderhoud vereist specialistische kennis
  • Moeilijk te vinden in goede staat

Technische gegevens

Lengte
3990 mm
Breedte
1620 mm
Hoogte
1300 mm
Wielbasis
2455 mm
Kofferruimte
270 L
Gewicht
870-960 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé
Geproduceerd in
Italië (Pomigliano d'Arco)

Generaties Sprint

ALFA ROMEO Sprint 1976-1983
1976-1983
902
ALFA ROMEO Sprint 1983-1989
1983-1989
902A

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€218-€236
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ALFA ROMEO gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €488 – €506
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Ernstige roestvorming in bodemplaten, wielkasten en dorpels

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1983

Professionele carrosserierestauratie, preventieve behandeling met roestwerende middelen

Olielekkage bij boxermotor (kleppendekkerpakkingen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1976-1983

Vervangen van pakkingen, regelmatige controle olieniveau

Slijtage distributieriem en spanners

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1983

Preventief vervangen elke 40.000 km of 4 jaar

Versleten wiellagering vooraan

Gemiddeld

Bouwjaren: 1976-1983

Vervangen wiellagers, controleren op speling

Controleer bij aankoop

  • Grondig controleren op roest: wielkasten, dorpels, bodemplaat, kofferbak
  • Compressietest uitvoeren op de boxermotor
  • Controleren op olielekkage rondom motor
  • Staat van distributieriem en vervangingshistorie
  • Werking van alle elektrische componenten
  • Documentatie en onderhoudshistorie
  • Originele staat versus modificaties

Tips per variant

1.5 Sprint Veloce

De meest gewilde versie met 105 pk. Dubbele carburateurs vereisen regelmatige afstelling. Hogere waarde maar ook hogere onderhoudskosten.

1.3 Sprint

Instapmodel met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Goedkoper in onderhoud, minder gewild bij verzamelaars.

Vergeleken met alternatieven

Beide Italiaans, maar de Sprint is praktischer met 4 zitplaatsen. De X1/9 is een echte mid-engine sportwagen

Lancia Beta Coupe

Vergelijkbaar Italiaans karakter, beide roestgevoelig. De Lancia heeft meer luxe, de Sprint is sportiever

De Sprint heeft meer karakter en een unieke boxermotor, maar de Scirocco is betrouwbaarder en minder roestgevoelig

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.