ALFA ROMEO MiTo 2016-2018
955 facelift
ALFA ROMEO MiTo 2016-2018
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Verbeterde kwaliteitscontrole ten opzichte van vroege modellen
- Modern Uconnect infotainmentsysteem
- Meeste kinderziektes opgelost
- Zuinige TwinAir motor beschikbaar
- Betere restwaarde dan pre-facelift
- Standaard meer uitrusting
Aandachtspunten
- Nog steeds beperkte achterbank en kofferbak
- TwinAir motor kan ruw aanvoelen
- TCT-automaat blijft aandachtspunt
- Verouderd platform aan einde levenscyclus
- Beperkte motorenkeuze vergeleken met vroeger
Technische gegevens
Generaties MiTo
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 78pk
350A1.000
|
Benzine | 78 pk | 6.1 L |
€411
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€156
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€411
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.3 JTDM 95
199B1.000
|
Diesel | 95 pk | 3.8 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€83
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€70
Onderhoud
€103
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
0.9 TwinAir 105
312A2.000
|
Benzine | 105 pk | 4.2 L |
€363
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€363
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.4 MultiAir 140 TCT
955A2.000
|
Benzine | 140 pk | 5.1 L |
€386
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€130
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€386
|
— | Automaat (TCT dubbelkoppeling) 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
TwinAir motor trillingen
KleinBouwjaren: 2016-2018
Uconnect software bugs
KleinBouwjaren: 2016-2018
TCT-koppeling slijtage
GemiddeldBouwjaren: 2016-2018
Controleer bij aankoop
- Uconnect systeem op correcte werking testen
- TwinAir motor op overmatige trillingen controleren
- TCT-automaat uitgebreid testen indien van toepassing
- Onderhoudshistorie bij officiële dealer
- Controleer of alle recalls zijn uitgevoerd
Tips per variant
Zeer zuinig maar karakteristiek tweecilinder geluid en trillingen. Niet voor iedereen, maar uniek rijkarakter. Ideaal voor stadsgebruik.
Verbeterde TCT-software maar blijf alert. Facelift exemplaren hebben minder problemen dan vroege TCT-modellen.
Vergeleken met alternatieven
Technisch verwant maar de Abarth is extremer en duurder. De MiTo is comfortabeler voor dagelijks gebruik.
De vernieuwde MINI is moderner en beter afgewerkt, maar aanzienlijk duurder. De MiTo facelift biedt vergelijkbaar karakter voor minder geld.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.