De Alfa Romeo 147 is een compacte hatchback die in 2000 werd geïntroduceerd als opvolger van de 145 en 146. De auto won direct bij de lancering de prestigieuze European Car of the Year award in 2001, voornamelijk dankzij het prachtige ontwerp van Walter de Silva. De 147 positioneerde zich als een emotioneel alternatief in het C-segment, gericht op rijders die design en rijplezier belangrijker vonden dan praktische overwegingen. Met zijn karakteristieke driehoekige grille, gespierde wielkasten en elegante lijnen zette de 147 de Alfa Romeo designtaal voort die het merk wereldberoemd maakte. Gedurende zijn tienjarige productieperiode onderging de 147 in 2005 een facelift met vernieuwde koplampen, verbeterde interieurmaterialen en geüpdatete motoren. De motorenrange omvatte de karakteristieke Twin Spark benzinemotoren en de krachtige JTD/JTDm diesels, met als kroon op het werk de 250 pk sterke 3.2 V6 GTA. Bijzonder was ook de beschikbaarheid van de Selespeed geautomatiseerde handbak en later het Q2 elektronisch sperdifferentieel. Hoewel de 147 bekend staat om zijn gevoeligheid voor elektrische problemen en roest, blijft hij geliefd bij liefhebbers vanwege het ongeëvenaarde rijgedrag en het tijdloze Italiaanse design. De GTA-versie wordt inmiddels gezien als een toekomstige klassieker.