ABARTH 595 595 F595 1.4 T-Jet 165
2012-2024
ABARTH 595 2012-2024
595 F595 1.4 T-Jet 165
Verbruik
1 op 14.7
Brandstof
Benzine
Vermogen
121 kW / 165 pk
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak 5v
0-100
7.3s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€23.500
NCAP 2007
Fiat Mini-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Liefhebbers die een compacte, opvallende en zeer karaktervolle hot hatch zoeken. De 595 past vooral bij bestuurders die geluid, directe reacties en speelsheid belangrijker vinden dan comfort, binnenruimte, verfijning en moderne veiligheidstechniek.
Moderne herintroductie van de historische 595-naam op basis van de Abarth 500
Voorin geplaatste 1,4-liter T-Jet turbomotor en voorwielaandrijving
Vermogensniveaus van ongeveer 135 tot 180 pk
Keuze uit hatchback en 595C met elektrisch bediend stoffen schuifdak
Handgeschakelde vijfversnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak
Sportstand die gasrespons, turbodruk en stuurassistentie beïnvloedt
Facelift in 2016 met gewijzigde bumpers, verlichting en Uconnect-infotainment
Uitvoeringen zoals Custom, Turismo, Competizione, Pista, Trofeo, Esseesse en diverse speciale series
Koni FSD-schokdempers, Brembo-remmen en mechanisch sperdifferentieel op geselecteerde topversies
Akrapovič- of Record Monza-uitlaatsystemen op diverse sportieve uitvoeringen
De Euro NCAP-score is afkomstig van de technisch verwante Fiat 500 uit 2007; latere veiligheidseisen werden aanzienlijk strenger en de Abarth is niet afzonderlijk volgens de nieuwste protocollen getest
Geproduceerd in
Polen
Maandelijkse kosten
Brandstof
6.8 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
ABARTH gemiddelde × km
Afschrijving
nu €23.500 → €18.739 over 5 jaar
Totaal
€497
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€21.900
€20.000 – €24.800 ·
6 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2007
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Sterke punten
- Sterke prestaties ten opzichte van de compacte afmetingen
- Veel karakter en een herkenbaar motorgeluid
- Directe besturing en speels rijgedrag
- Groot aanbod aan uitvoeringen, kleuren en personaliseringsmogelijkheden
- Relatief eenvoudige en breed bekende 1.4 T-Jet-techniek
- Goede beschikbaarheid van onderhouds- en tuningonderdelen
- Compact en gemakkelijk te parkeren
- Competizione en Esseesse beschikken over krachtige Brembo-remmen en een sportiever onderstel
- Redelijk sterke restwaarde voor originele, goed onderhouden exemplaren
Aandachtspunten
- Harde vering en veel banden- en windgeruis
- Hoge zitpositie en beperkte verstelbaarheid van stuur en stoel
- Kleine bagageruimte en krappe achterbank
- Vijfversnellingsbak geeft relatief hoge toerentallen op de snelweg
- Gerobotiseerde transmissie schakelt traag en soms schokkerig
- Interieurkwaliteit en infotainment zijn verouderd ten opzichte van nieuwere concurrenten
- Sterke uitvoeringen kunnen last hebben van wielspin en koppelreacties in het stuur
- Veel tweedehands exemplaren zijn aangepast, gechipt of intensief bereden
- Beperkte moderne rijhulpsystemen en verouderde botsveiligheidsbasis
Controleer bij aankoop
- Vraag om een sluitende onderhoudshistorie en bewijs van tijdige vervanging van distributieriem, spanrollen en waterpomp.
- Controleer het oliepeil, de oliekwaliteit en mogelijke lekkage rond motor en turbo.
- Start de motor koud en let op blauwe rook, ratelende wastegate, tikken en onregelmatig stationair draaien.
- Controleer of de auto origineel is of professioneel werd getuned; vermijd onbekende software en goedkope inlaat- of uitlaatmodificaties.
- Test de koppeling in een hoge versnelling en let op slip, trillingen of een hoog aangrijppunt.
- Test een gerobotiseerde transmissie uitgebreid bij koude en warme motor; schokken, waarschuwingen en vertraagde inschakeling zijn risicosignalen.
- Controleer banden op ongelijkmatige slijtage en inspecteer velgen op schade door stoepranden of kuilen.
- Luister tijdens een proefrit naar bonken en kraken vanuit de ophanging.
- Controleer de Brembo-remmen op trillingen, vastzittende remklauwen en dure slijtage van schijven en blokken.
- Test alle infotainment-, Bluetooth-, airco- en elektrische functies.
- Controleer bij de 595C het dak meerdere keren en inspecteer hemelbekleding en bagageruimte op vocht.
- Controleer schadeverleden, uitlijning en kleurverschillen; veel exemplaren zijn sportief of op circuits gebruikt.
Bekende problemen
Olielekkage bij kleppendeksel, carter, turbo-olieleidingen of aansluitingen van het smeersysteem.
GemiddeldBouwjaren: 2012-2024
Lokaliseer de lekkage, vervang pakkingen of leidingen en controleer oliepeil en onderhoudshistorie. Lang doorrijden met te weinig olie kan turboschade veroorzaken.
Slijtage of defecten aan de turbo en de wastegate, soms herkenbaar aan vermogensverlies, ratelen, rook of foutcodes.
ErnstigBouwjaren: 2012-2024
Controleer turbodruk, wastegatebediening en olievoorziening. Revisie of vervanging van de turbo kan noodzakelijk zijn.
Defecte thermostaat of problemen met het koelsysteem, waardoor de motor niet op temperatuur komt of juist te warm wordt.
GemiddeldBouwjaren: 2012-2024
Vervang thermostaat of lekkende onderdelen, ververs de koelvloeistof en controleer radiateur, ventilator en waterpomp.
Slijtage van draagarmrubbers, toplagers, schokdempers en stabilisatorstangen, vaak hoorbaar als bonken of kraken.
GemiddeldBouwjaren: 2012-2024
Inspecteer de volledige voor- en achterwielophanging en vervang versleten rubbers, lagers of dempers. Laat de auto daarna uitlijnen.
Versleten koppeling of dubbelmassavliegwiel bij intensief gebruikte, getunede of vaak in stadsverkeer bereden auto's.
ErnstigBouwjaren: 2012-2024
Vervang koppeling en indien nodig vliegwiel. Controleer tevens op motortuning die de toegestane belasting overschrijdt.
Gerobotiseerde Competizione-transmissie schakelt schokkerig of geeft storingen door versleten koppeling, verkeerde kalibratie of hydraulische problemen.
ErnstigBouwjaren: 2012-2024
Laat foutcodes uitlezen en voer een koppeling- en selectieprocedure uit. Bij defecten kunnen actuator, hydraulische eenheid of koppeling vervangen moeten worden.
Blue&Me- of Uconnect-storingen, lege accu door een defecte communicatiemodule en problemen met Bluetooth of het scherm.
GemiddeldBouwjaren: 2012-2020
Laat de module diagnosticeren, werk software bij of vervang de defecte module. Controleer de ruststroom van de accu.
Afgebroken kabels in de doorvoer naar de achterklep, met storingen aan verlichting, achterruitverwarming, ruitenwisser of centrale vergrendeling.
KleinBouwjaren: 2012-2024
Herstel of vervang de kabelboom en zorg voor voldoende flexibiliteit en trekontlasting in de rubberen doorvoer.
Record Monza-uitlaatklep kan vastroesten of gaan rammelen.
KleinBouwjaren: 2012-2024
Reinig en smeer het klepmechanisme of vervang de klep beziehungsweise einddemper wanneer deze mechanisch beschadigd is.
Lekkage of slijtage van het stoffen schuifdak bij de 595C, inclusief verstopte afvoerkanalen en defecte aandrijving.
GemiddeldBouwjaren: 2012-2024
Reinig afvoeren en geleiders, controleer afdichtingen en laat de dakmotor en kabels repareren of vervangen.
Technische specificaties
Motorcode
312B3000
Cilinderinhoud
1.4L (1368 cc)
Cilinders
4
Vermogen
121 kW / 165 pk
Koppel
230 Nm
0-100 km/h
7.3s
Topsnelheid
218 km/h
Transmissie
Handgeschakelde versnellingsbak (5v)
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Verbruik
1 op 14.7 (6.8 L/100km)
CO₂-uitstoot
155 g/km
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
366 cm
Lengte
162 cm
Breedte
148 cm
Hoogte
230 cm
Wielbasis
185 L
Kofferruimte
1035-1115 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
595 F595 1.4 T-Jet 165
165 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€497
/maand
595 1.4 T-Jet 135
135 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€489
/maand
595C 1.4 T-Jet 135
135 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak
€489
/maand
595 1.4 T-Jet 140
140 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak
€489
/maand
595 1.4 T-Jet 145
145 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€474
/maand
595C 1.4 T-Jet 145
145 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak
€474
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
595 F595 1.4 T-Jet 165
312B3000
|
Benzine | 165 pk | 7.3s | 1 op 14.7 | Handgeschakelde versnellingsbak | €497 | Huidig |
|
595 1.4 T-Jet 135
312A1000
|
Benzine | 135 pk | 7.9s | 1 op 15.4 | Handgeschakelde versnellingsbak | €489 | Details |
|
595C 1.4 T-Jet 135
312A1000
|
Benzine | 135 pk | 8.1s | 1 op 15.4 | Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak | €489 | Details |
|
595 1.4 T-Jet 140
312A1000
|
Benzine | 140 pk | 7.9s | 1 op 15.4 | Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak | €489 | Details |
|
595 1.4 T-Jet 145
312B4000
|
Benzine | 145 pk | 7.8s | 1 op 16.7 | Handgeschakelde versnellingsbak | €474 | Details |
|
595C 1.4 T-Jet 145
312B4000
|
Benzine | 145 pk | 8.0s | 1 op 16.7 | Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak | €474 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€23.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle ABARTH 595 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.