Autority autority
ABARTH 595 2012-2024
ABARTH

ABARTH 595 595 1.4 T-Jet 135

2012-2024

€488 /mnd
1 op 15.4 Benzine Handgeschakelde versnellingsbak 5v 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers die een compacte, opvallende en zeer karaktervolle hot hatch zoeken. De 595 past vooral bij bestuurders die geluid, directe reacties en speelsheid belangrijker vinden dan comfort, binnenruimte, verfijning en moderne veiligheidstechniek.

Moderne herintroductie van de historische 595-naam op basis van de Abarth 500 Voorin geplaatste 1,4-liter T-Jet turbomotor en voorwielaandrijving Vermogensniveaus van ongeveer 135 tot 180 pk Keuze uit hatchback en 595C met elektrisch bediend stoffen schuifdak Handgeschakelde vijfversnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak Sportstand die gasrespons, turbodruk en stuurassistentie beïnvloedt Facelift in 2016 met gewijzigde bumpers, verlichting en Uconnect-infotainment Uitvoeringen zoals Custom, Turismo, Competizione, Pista, Trofeo, Esseesse en diverse speciale series Koni FSD-schokdempers, Brembo-remmen en mechanisch sperdifferentieel op geselecteerde topversies Akrapovič- of Record Monza-uitlaatsystemen op diverse sportieve uitvoeringen De Euro NCAP-score is afkomstig van de technisch verwante Fiat 500 uit 2007; latere veiligheidseisen werden aanzienlijk strenger en de Abarth is niet afzonderlijk volgens de nieuwste protocollen getest
Geproduceerd in
Polen
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.5 L/100km × 15.000 km
€191
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
ABARTH gemiddelde × km
€117
Totaal €489
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€21.900
€20.000 – €24.800 · 6 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2007

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €26.184. Over 5 jaar naar verwachting €17.058 — €152 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nu: 2–14 jr oud gemeten aanbod (0–11 jr) 35% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €44.080 (58 auto's) Na 1 jaar: 85% van de nieuwprijs — mediaan €33.679 (131 auto's) Na 2 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €32.282 (135 auto's) Na 3 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €28.350 (140 auto's) Na 4 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €26.184 (217 auto's) Na 5 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €23.966 (180 auto's) Na 6 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €21.382 (91 auto's) Na 7 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €19.757 (68 auto's) Na 8 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €18.764 (51 auto's) Na 9 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €17.058 (47 auto's) Na 10 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €14.147 (21 auto's) Na 11 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €13.975 (9 auto's) Na 12 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 16 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–11 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €39.484 (geschat) Afschrijving: 9,3%/jaar Gebaseerd op 1148 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Sterke prestaties ten opzichte van de compacte afmetingen
  • Veel karakter en een herkenbaar motorgeluid
  • Directe besturing en speels rijgedrag
  • Groot aanbod aan uitvoeringen, kleuren en personaliseringsmogelijkheden
  • Relatief eenvoudige en breed bekende 1.4 T-Jet-techniek
  • Goede beschikbaarheid van onderhouds- en tuningonderdelen
  • Compact en gemakkelijk te parkeren
  • Competizione en Esseesse beschikken over krachtige Brembo-remmen en een sportiever onderstel
  • Redelijk sterke restwaarde voor originele, goed onderhouden exemplaren

Aandachtspunten

  • Harde vering en veel banden- en windgeruis
  • Hoge zitpositie en beperkte verstelbaarheid van stuur en stoel
  • Kleine bagageruimte en krappe achterbank
  • Vijfversnellingsbak geeft relatief hoge toerentallen op de snelweg
  • Gerobotiseerde transmissie schakelt traag en soms schokkerig
  • Interieurkwaliteit en infotainment zijn verouderd ten opzichte van nieuwere concurrenten
  • Sterke uitvoeringen kunnen last hebben van wielspin en koppelreacties in het stuur
  • Veel tweedehands exemplaren zijn aangepast, gechipt of intensief bereden
  • Beperkte moderne rijhulpsystemen en verouderde botsveiligheidsbasis

Controleer bij aankoop

  • Vraag om een sluitende onderhoudshistorie en bewijs van tijdige vervanging van distributieriem, spanrollen en waterpomp.
  • Controleer het oliepeil, de oliekwaliteit en mogelijke lekkage rond motor en turbo.
  • Start de motor koud en let op blauwe rook, ratelende wastegate, tikken en onregelmatig stationair draaien.
  • Controleer of de auto origineel is of professioneel werd getuned; vermijd onbekende software en goedkope inlaat- of uitlaatmodificaties.
  • Test de koppeling in een hoge versnelling en let op slip, trillingen of een hoog aangrijppunt.
  • Test een gerobotiseerde transmissie uitgebreid bij koude en warme motor; schokken, waarschuwingen en vertraagde inschakeling zijn risicosignalen.
  • Controleer banden op ongelijkmatige slijtage en inspecteer velgen op schade door stoepranden of kuilen.
  • Luister tijdens een proefrit naar bonken en kraken vanuit de ophanging.
  • Controleer de Brembo-remmen op trillingen, vastzittende remklauwen en dure slijtage van schijven en blokken.
  • Test alle infotainment-, Bluetooth-, airco- en elektrische functies.
  • Controleer bij de 595C het dak meerdere keren en inspecteer hemelbekleding en bagageruimte op vocht.
  • Controleer schadeverleden, uitlijning en kleurverschillen; veel exemplaren zijn sportief of op circuits gebruikt.

Bekende problemen

Olielekkage bij kleppendeksel, carter, turbo-olieleidingen of aansluitingen van het smeersysteem.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2024

Lokaliseer de lekkage, vervang pakkingen of leidingen en controleer oliepeil en onderhoudshistorie. Lang doorrijden met te weinig olie kan turboschade veroorzaken.

Slijtage of defecten aan de turbo en de wastegate, soms herkenbaar aan vermogensverlies, ratelen, rook of foutcodes.

Ernstig

Bouwjaren: 2012-2024

Controleer turbodruk, wastegatebediening en olievoorziening. Revisie of vervanging van de turbo kan noodzakelijk zijn.

Defecte thermostaat of problemen met het koelsysteem, waardoor de motor niet op temperatuur komt of juist te warm wordt.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2024

Vervang thermostaat of lekkende onderdelen, ververs de koelvloeistof en controleer radiateur, ventilator en waterpomp.

Slijtage van draagarmrubbers, toplagers, schokdempers en stabilisatorstangen, vaak hoorbaar als bonken of kraken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2024

Inspecteer de volledige voor- en achterwielophanging en vervang versleten rubbers, lagers of dempers. Laat de auto daarna uitlijnen.

Versleten koppeling of dubbelmassavliegwiel bij intensief gebruikte, getunede of vaak in stadsverkeer bereden auto's.

Ernstig

Bouwjaren: 2012-2024

Vervang koppeling en indien nodig vliegwiel. Controleer tevens op motortuning die de toegestane belasting overschrijdt.

Gerobotiseerde Competizione-transmissie schakelt schokkerig of geeft storingen door versleten koppeling, verkeerde kalibratie of hydraulische problemen.

Ernstig

Bouwjaren: 2012-2024

Laat foutcodes uitlezen en voer een koppeling- en selectieprocedure uit. Bij defecten kunnen actuator, hydraulische eenheid of koppeling vervangen moeten worden.

Blue&Me- of Uconnect-storingen, lege accu door een defecte communicatiemodule en problemen met Bluetooth of het scherm.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2020

Laat de module diagnosticeren, werk software bij of vervang de defecte module. Controleer de ruststroom van de accu.

Afgebroken kabels in de doorvoer naar de achterklep, met storingen aan verlichting, achterruitverwarming, ruitenwisser of centrale vergrendeling.

Klein

Bouwjaren: 2012-2024

Herstel of vervang de kabelboom en zorg voor voldoende flexibiliteit en trekontlasting in de rubberen doorvoer.

Record Monza-uitlaatklep kan vastroesten of gaan rammelen.

Klein

Bouwjaren: 2012-2024

Reinig en smeer het klepmechanisme of vervang de klep beziehungsweise einddemper wanneer deze mechanisch beschadigd is.

Lekkage of slijtage van het stoffen schuifdak bij de 595C, inclusief verstopte afvoerkanalen en defecte aandrijving.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2024

Reinig afvoeren en geleiders, controleer afdichtingen en laat de dakmotor en kabels repareren of vervangen.

Technische specificaties

Motorcode 312A1000
Cilinderinhoud 1.4L (1368 cc)
Cilinders 4
Vermogen 99 kW / 135 pk
Koppel 206 Nm
0-100 km/h 7.9s
Topsnelheid 205 km/h
Transmissie Handgeschakelde versnellingsbak (5v)
Aandrijving Voorwielaandrijving
Verbruik 1 op 15.4 (6.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 155 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

366 cm
Lengte
162 cm
Breedte
148 cm
Hoogte
230 cm
Wielbasis
185 L
Kofferruimte
1035-1115 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

595 1.4 T-Jet 135
135 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€489
/maand
Huidig
595C 1.4 T-Jet 135
135 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak
€489
/maand
595 1.4 T-Jet 140
140 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak
€489
/maand
595 1.4 T-Jet 145
145 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak
€474
/maand
595C 1.4 T-Jet 145
145 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak
€474
/maand
595 Turismo 1.4 T-Jet 160
160 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak of gerobotiseerde Competizione-versnellingsbak
€489
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€10.500
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Abarth 595 – Auto Garant Nunspeet
Abarth 595 – Auto Garant Nunspeet

2016 · 101.239 km

7.9s 6.5 L/100km CO₂ 155g
€488 /maand
bij 15.000 km/jaar
€13.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.