Autority autority
€565–€577 /mnd
4 varianten Goed

Overzicht

De Volvo P1800 is een van de meest iconische sportcoupés uit de Scandinavische autoindustrie en werd geproduceerd van 1961 tot 1973. Het elegante design, getekend door de Zweedse ontwerper Pelle Petterson bij het Italiaanse designhuis Frua, combineerde Italiaanse flair met Zweedse degelijkheid. De auto verwierf wereldwijde bekendheid door de Britse televisieserie 'The Saint', waarin hoofdrolspeler Roger Moore een witte P1800 bestuurde. De P1800 bewees dat Volvo meer kon dan alleen praktische gezinsauto's bouwen en vestigde het merk als producent van stijlvolle, betrouwbare sportauto's. Gedurende de twaalfjaar lange productieperiode evolueerde de P1800 van een puur op stijl gerichte coupé naar een steeds verfijndere gran turismo. De vroege Jensen-gebouwde exemplaren hadden kwaliteitsproblemen, maar na de verplaatsing van de productie naar Zweden in 1963 verbeterde de bouwkwaliteit aanzienlijk. De introductie van de 1800E in 1970 met elektronische brandstofinjectie en schijfremmen rondom markeerde een technologische sprong voorwaarts. Het hoogtepunt kwam met de 1800ES uit 1972, een shooting brake met een spectaculaire frameless glazen achterklep die zijn tijd ver vooruit was en latere ontwerpen zoals de Volvo C30 zou inspireren. Een P1800 coupé bezit ook het wereldrecord voor hoogste kilometrage - het exemplaar van Irv Gordon uit de VS heeft meer dan 5 miljoen kilometer afgelegd, een testament aan de legendarische Volvo-betrouwbaarheid.
Ideaal voor: Verzamelaars, designliefhebbers, praktische klassiekerfans

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Iconisch en tijdloos design
  • Zeer zeldzaam - slechts 8.077 exemplaren gebouwd
  • Praktischer dan coupé door grote laadruimte
  • Sterke waardestijging laatste jaren
  • Inspiratiebron voor moderne shooting brakes

Aandachtspunten

  • Glazen achterklep kwetsbaar en duur te vervangen
  • Rubbers rondom achterruit vaak versleten
  • Iets lager vermogen dan 1800E door emissie-eisen
  • Hogere aanschafprijs door zeldzaamheid

Technische gegevens

Lengte
4390 mm
Breedte
1700 mm
Hoogte
1290 mm
Wielbasis
2450 mm
Kofferruimte
700 L
Gewicht
1180-1210 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Shooting Brake/Sportbreak
Geproduceerd in
Zweden (Lundby, Göteborg)

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€295-€308
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLVO gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €565 – €578
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Lekkage bij achterruitrubber

Gemiddeld

Bouwjaren: 1972-1973

Rubber vervangen door specialist, originele rubbers schaars

Roest bij achterste wielkasten en laadvloer

Ernstig

Bouwjaren: 1972-1973

Professioneel plaatwerk, preventief behandelen

Achterklep scharnieren versleten

Klein

Bouwjaren: 1972-1973

Scharnieren reviseren of vervangen

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer de glazen achterklep op barsten of chips
  • Controleer op waterintreding in bagageruimte
  • Bekijk de staat van de achterruitrubber
  • Controleer laadvloer op roest onder de bekleding
  • Verifieer of het een Europese of US-spec betreft

Tips per variant

1800ES Europese spec

Meest gewild vanwege hoger vermogen. Let op: veel exemplaren zijn geïmporteerd uit de VS en geconverteerd.

1800ES US-spec

Lager vermogen door emissie-apparatuur. Vaak grote bumpers. Kan interessant zijn voor restauratie naar Europese spec.

Vergeleken met alternatieven

Lancia Fulvia Sport

Lancia is sportiever maar roestgevoeliger, Volvo is betrouwbaarder

Reliant Scimitar Gte

Scimitar is praktischer maar minder exclusief, 1800ES heeft hogere verzamelwaarde

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.