Autority autority
VOLVO C30 2006-2012
VOLVO

VOLVO C30 T5

2006-2012

€511 /mnd
1 op 10.6 Benzine Handgeschakeld 6v 4 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Jonge professionals en autoliefhebbers die een stijlvolle, compacte en veilige auto zoeken met Scandinavisch design. Ideaal voor singles of stellen zonder kinderen die waarde hechten aan rijplezier en een unieke uitstraling.

Iconisch glazen achterklep geïnspireerd op Volvo P1800ES Zweeds design met scherpe lijnen Floating center console Gedeeld platform met Ford Focus en Mazda 3 Compacte sportieve uitstraling R-Design sportpakket beschikbaar Elektrische versie (C30 Electric) als pilot vanaf 2011
Geproduceerd in
België (Gent)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.4 L/100km × 15.000 km
€241
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
VOLVO gemiddelde × km
€90
Totaal €511
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€11.000
Euro NCAP 2007

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De vijfcilinder turbomotor is het hart van de C30 en biedt een unieke rijervaring met karakteristiek geluid. Let extra op turbo-onderhoud en olieverversingen. De handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan de automaat. Populair bij liefhebbers en houdt zijn waarde goed.

Sterke punten

  • Uitstekende veiligheid voor zijn klasse met 5 Euro NCAP sterren
  • Iconisch en tijdloos Scandinavisch design
  • Hoogwaardige interieurafwerking met premium materialen
  • Betrouwbare vijfcilinder motoren met karakteristiek geluid
  • Goede wegligging en rijdynamiek
  • Zuinige DRIVe dieselvarianten met lage CO2-uitstoot
  • Sterke restwaarde door cultstatus
  • Comfortabele voorstoelen
  • R-Design uitvoering biedt sportieve looks en onderstel

Aandachtspunten

  • Beperkte achterbank ruimte door coupé-achtige daklijn
  • Kleine kofferbak (251 liter) vergeleken met concurrenten
  • Slechte zichtbaarheid naar achteren door brede C-stijlen
  • Hoge onderhoudskosten vergeleken met Japanse concurrenten
  • Powershift (DCT) versnellingsbak kan problematisch zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik bij benzineversies
  • Beperkte hoofdruimte achterin
  • Geen vijfdeurs variant beschikbaar

Controleer bij aankoop

  • Test de Powershift versnellingsbak uitgebreid op schokken en trillen bij lage snelheden
  • Controleer op roest bij de wielkasten, dorpels en rondom de achterklep
  • Luister naar de turbo op ongewone geluiden bij de T5
  • Controleer de werking van alle elektrische ramen
  • Check het onderhoudsboekje op regelmatige olieverversingen (vooral bij turbo's)
  • Inspecteer de staat van de ophanging - luister naar kraken en bonken
  • Controleer de werking van de airconditioning
  • Test alle elektronica inclusief het infotainmentsysteem
  • Kijk naar de staat van de glazen achterklep op beschadigingen
  • Controleer op olielekken bij de motor
  • Vraag naar de historie van de brandstofpomp bij dieselversies
  • Check de distributieriem historie bij de vijfcilinder motoren

Bekende problemen

Powershift (DCT) versnellingsbak problemen - schokken, trillen en vroegtijdige slijtage van de koppeling

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2012

Software-update kan helpen, maar vaak is vervanging van de koppelingsmodule nodig (€1500-2500). Vermijd deze transmissie indien mogelijk.

Defecte brandstofpomp bij 1.6D en 2.0D dieselmotoren

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2010

Vervanging van de hogedruk brandstofpomp (€800-1200). Let op metaaldeeltjes in het brandstofsysteem.

Turbo problemen bij T5 motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2009

Regelmatig olie verversen en turbo laten afkoelen voor uitschakelen. Vervanging turbo kost €1000-1800.

Elektrische raamlifters die vastlopen

Klein

Bouwjaren: 2006-2012

Vervanging van de raamliftermechanisme (€200-400 per raam).

CEM (Central Electronic Module) storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2010

Reparatie of vervanging van de CEM module (€400-800). Vaak veroorzaakt door vochtintreding.

Slijtage voorwielophanging - draagarmrubbers en stabilisatorstangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2012

Vervanging van versleten onderdelen (€300-600 voor complete revisie).

Roestvorming bij achterste wielkasten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2009

Preventief behandelen met antiroest. Reparatie bij gevorderde roest kan €500-1000 kosten.

Defecte ABS-sensoren

Klein

Bouwjaren: 2006-2012

Vervanging van de sensor (€100-200 per stuk inclusief montage).

Technische specificaties

Motorcode B5254T7
Cilinderinhoud 2.5L (2521 cc)
Cilinders 5
Vermogen 169 kW / 230 pk
Koppel 320 Nm
0-100 km/h 6.6s
Topsnelheid 240 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 10.6 (9.4 L/100km)
CO₂-uitstoot 224 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

425 cm
Lengte
178 cm
Breedte
144 cm
Hoogte
264 cm
Wielbasis
251 L
Kofferruimte
1241-1493 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

T5
230 pk · Benzine · Handgeschakeld
€511
/maand
Huidig
1.6
100 pk · Benzine · Handgeschakeld
€457
/maand
1.6D
109 pk · Diesel · Handgeschakeld
€540
/maand
1.6D DRIVe
115 pk · Diesel · Handgeschakeld
€516
/maand
D2
115 pk · Diesel · Handgeschakeld
€516
/maand
1.8 FlexiFuel
125 pk · Benzine/E85 · Handgeschakeld
€473
/maand
1.8
125 pk · Benzine · Handgeschakeld
€463
/maand
2.0D
136 pk · Diesel · Handgeschakeld
€549
/maand
2.0D Powershift
136 pk · Diesel · Automaat (DCT)
€545
/maand
2.0
145 pk · Benzine · Handgeschakeld
€473
/maand
2.0 Powershift
145 pk · Benzine · Automaat (DCT)
€460
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€11.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle VOLVO C30 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.