Autority autority
VOLKSWAGEN Up! 2011-2023
VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN Up! 2011-2023

AA/SA

€240–€363 /mnd
8 varianten Goed

Overzicht

De Volkswagen Up! is een stadsauto uit het A-segment die in 2011 werd geïntroduceerd als opvolger van de Volkswagen Lupo. De auto werd ontwikkeld als onderdeel van de New Small Family-strategie van de Volkswagen Groep, waarbij ook de Škoda Citigo en SEAT Mii op hetzelfde platform werden gebouwd. De Up! onderscheidt zich van zijn concurrenten door een premium uitstraling, solide bouwkwaliteit en uitstekende veiligheidsscores, waarmee Volkswagen bewees dat een kleine auto niet per se goedkoop hoeft aan te voelen. Met zijn compacte afmetingen van slechts 3,60 meter is de Up! uitermate geschikt voor het drukke stadsverkeer en krappe parkeerplaatsen. Gedurende zijn productieperiode van 2011 tot 2023 onderging de Up! verschillende updates, waarvan de facelift in 2016 de belangrijkste was met een vernieuwd front en verbeterd infotainment. Bijzondere varianten zoals de sportieve GTI (met 115 pk uit een 1.0 TSI motor), de zuinige Eco-Up! op aardgas en de volledig elektrische e-Up! maakten het gamma compleet. Vooral de e-Up! werd na de update in 2019 met een grotere 36.8 kWh accu een populaire keuze als betaalbare elektrische stadsauto. De productie werd in 2023 beëindigd vanwege strengere EU-veiligheidseisen en de focus van Volkswagen op grotere elektrische modellen, maar de Up! laat een erfenis achter als een van de best gebouwde en meest verfijnde stadsauto's van zijn generatie.
Ideaal voor: Stadsrijders, beginnende bestuurders, senioren die een compacte en overzichtelijke auto zoeken, en mensen die een betaalbare tweede auto willen voor dagelijks gebruik in de stad.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende wendbaarheid en parkeermogelijkheden door compacte afmetingen
  • Verrassend ruim interieur voor een A-segment auto
  • Solide bouwkwaliteit voor zijn klasse
  • Zuinige driecilinder motoren
  • Goede veiligheidsuitrusting (5 Euro NCAP sterren)
  • Lage onderhoudskosten
  • e-Up! variant is een van de goedkoopste elektrische auto's
  • GTI-versie biedt echte rijplezier

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte
  • Basisuitvoering is erg kaal
  • Achterbank krap voor volwassenen
  • Geen automaat beschikbaar bij benzineversies (behalve ASG)
  • Relatief hoge nieuwprijs voor A-segment
  • Infotainmentsysteem is gedateerd
  • Windgeruis bij hogere snelheden
  • Beperkte actieradius bij vroege e-Up! modellen

Technische gegevens

Lengte
3600 mm
Breedte
1645 mm
Hoogte
1504 mm
Wielbasis
2420 mm
Kofferruimte
251 L
Gewicht
929-1235 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Slowakije (Bratislava)

Varianten (8)

Kies je variant

1.0 MPI 60
CHYA
Benzine 60 pk 4.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€301
/mnd
Lease vanaf €102/mnd
1.0 MPI 65
DKRA
Benzine 65 pk 4.4 L/100km Handgeschakeld 5v
€298
/mnd
Lease vanaf €139/mnd
1.0 Eco-Up! (CNG)
CPGA
CNG (Aardgas) 68 pk 2.9 L/100km Handgeschakeld 5v
€314
/mnd
Lease vanaf €126/mnd
1.0 MPI 75
CHYB
Benzine 75 pk 4.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€355
/mnd
Lease vanaf €101/mnd
e-Up! (2013-2019)
EQ270
Elektrisch 82 pk Automaat (1 versnelling) 1v
€240
/mnd
e-Up! (2019-2023)
EQ270
Elektrisch 83 pk Automaat (1 versnelling) 1v
€241
/mnd
1.0 TSI 90
DKJA
Benzine 90 pk 4.4 L/100km Handgeschakeld 5v
€353
/mnd
Lease vanaf €180/mnd
GTI
DKGA
Benzine 115 pk 4.8 L/100km Handgeschakeld 6v
€363
/mnd
Lease vanaf €190/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€74-€123
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€39-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€55-€55
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€36-€90
Totaal €241 – €363
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

ASG-versnellingsbak (geautomatiseerde handgeschakelde bak) schokkend en traag

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2023

Vermijd de ASG-optie; kies voor handgeschakeld of de e-Up!

Koppeling slijtage bij stadsgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2023

Koppeling vervangen (ca. €600-900), normaal bij intensief stadsgebruik

Bobine/ontstekingsproblemen bij driecilinder

Klein

Bouwjaren: 2011-2016

Ontstekingsbobines vervangen (ca. €150-250)

Waterlekkage bij achterklep (5-deurs)

Klein

Bouwjaren: 2012-2016

Rubberen afdichtingen controleren en vervangen

Accudegradatie bij vroege e-Up! modellen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2019

Accuconditie controleren voor aankoop; vervanging is kostbaar

Ratelend geluid uit dashboard bij koude start

Klein

Bouwjaren: 2011-2018

Vaak veroorzaakt door losse clips; eenvoudig te verhelpen

EPC-waarschuwingslampje door gassensor

Klein

Bouwjaren: 2011-2016

Gaspedaalsensor vervangen (ca. €200-350)

Controleer bij aankoop

  • Controleer de werking van de koppeling op slijtage (hoog aangrijppunt wijst op slijtage)
  • Test de ASG-versnellingsbak uitgebreid indien aanwezig
  • Controleer op roestvorming bij de wielkasten en dorpels
  • Check het infotainmentsysteem op correcte werking
  • Bij e-Up!: vraag naar de actuele accucapaciteit en laadhistorie
  • Controleer of alle elektrische ramen en spiegels correct werken
  • Let op onregelmatig stationair draaien bij koude motor
  • Inspecteer de staat van de koppakking (olielekkage)
  • Controleer de distributieketting op ratelgeluiden
  • Check de airco op correcte werking (compressor is duur onderdeel)

Tips per variant

1.0 MPI 60/65

De instapmotor is voldoende voor stadsgebruik maar voelt traag aan op de snelweg. Ideaal voor wie vooral korte ritten maakt. Zeer zuinig en betrouwbaar.

1.0 MPI 75

De beste keuze voor wie ook buiten de stad rijdt. Voldoende vermogen voor inhalen en heuvels, zonder veel meerverbruik. Meest populaire variant.

1.0 TSI 90

Turbomotor biedt vlotte prestaties maar is zeldzamer. Let op turbo-gerelateerde problemen bij hogere kilometerstanden. Leuk voor wie sportief wil rijden zonder GTI-budget.

GTI

Echte hot hatch in zakformaat. Zeldzaam en gewild, waardoor prijzen hoog blijven. Controleer op sporen van misbruik. Fantastische rijdersauto maar niet praktisch als enige auto.

Eco-Up! (CNG)

Zeer lage brandstofkosten maar beperkt tankstationnetwerk in Nederland. Controleer de CNG-tanks op keuringsdatum. Ideaal als er een CNG-station in de buurt is.

e-Up! (2013-2019)

Beperkte actieradius van 100-130 km in de praktijk. Alleen geschikt voor stadsgebruik. Controleer accuconditie grondig. Kan interessant zijn als goedkope EV voor kort woon-werkverkeer.

e-Up! (2019-2023)

Met 36.8 kWh accu veel bruikbaarder (200-230 km praktijkbereik). Uitstekende stadsauto en betaalbare EV. Lange levertijden zorgden voor hoge occasionprijzen. Let op CCS-laadsnelheid (max 40 kW).

Vergeleken met alternatieven

FIAT 500 2007-2024
FIAT 500 2007-2024
Vanaf €361/mnd

De Fiat 500 heeft meer stijl en karakter, maar de Up! is praktischer en betrouwbaarder. De 500 heeft meer motoropties inclusief automaat, maar hogere onderhoudskosten.

KIA Picanto 2011-2017
KIA Picanto 2011-2017
Vanaf €360/mnd

De Picanto biedt meer uitrusting voor minder geld en heeft 7 jaar garantie. De Up! voelt premium-er aan en rijdt beter, maar is duurder. Picanto heeft meer motoropties.

TOYOTA Aygo 2014-2022
TOYOTA Aygo 2014-2022
Vanaf €345/mnd

De Up! voelt solider en heeft een ruimer interieur, maar de Aygo is goedkoper in aanschaf en heeft de legendarische Toyota-betrouwbaarheid. De Up! rijdt verfijnder en heeft betere veiligheidsscores.

Smart Forfour

De Smart is nog compacter en wendbaarder, maar de Up! is praktischer met meer ruimte. De Smart heeft wel een automaat als optie. Up! is betrouwbaarder op lange termijn.

RENAULT Twingo 2014-2024
RENAULT Twingo 2014-2024
Vanaf €280/mnd

De Twingo biedt achterwielaandrijving en een kleinere draaicirkel, ideaal voor de stad. De Up! heeft echter een betere bouwkwaliteit en is zuiniger. De Twingo heeft meer bagageruimte.

Aanbod (249)

Pagina 21 van 21

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.