Autority autority
€552–€619 /mnd
4 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Volkswagen Transporter is een van de meest iconische en langstlopende voertuiglijnen in de automobielgeschiedenis. Sinds de introductie in 1950 heeft de Transporter, ook wel bekend als de VW Bus of Bulli, een onuitwisbare indruk achtergelaten op zowel de bedrijfswagenmarkt als de populaire cultuur. Het model begon als een eenvoudige maar ingenieuze bestelwagen gebaseerd op de Kever-techniek en groeide uit tot een veelzijdig platform dat dienst doet als werkpaard, gezinsauto, luxe peoplemover en legendarische camper. De Transporter staat symbool voor vrijheid, avontuur en Duitse degelijkheid. Door de jaren heen heeft de Transporter een opmerkelijke evolutie doorgemaakt. De eerste twee generaties (T1 en T2) met hun luchtgekoelde boxermotoren achterin werden culticonen en zijn vandaag de dag zeer gewilde verzamelobjecten. De T3 vormde de brug naar modernere techniek met watergekoelde motoren, terwijl de T4 in 1990 een revolutionaire ommezwaai maakte naar voorwielaandrijving met de motor voorin. De T5 en T6 perfectioneerden dit concept met steeds betere verfijning, veiligheid en comfort. De nieuwste T7 Multivan, gebaseerd op het MQB-platform, markeert een nieuwe richting met plug-in hybride technologie en personenwagen-eigenschappen, hoewel de traditionele Transporter-bestelwagen als T6.1 nog steeds wordt geproduceerd. Met meer dan 70 jaar productiegeschiedenis blijft de Transporter een hoeksteen van het Volkswagen-gamma.
Ideaal voor: Camperliefhebbers, gezinnen die ruimte zoeken, avonturiers (Syncro)

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Laatste 'echte' VW Bus met motor achterin
  • Syncro vierwielaandrijving zeer capabel
  • Ruim interieur met veel configuratiemogelijkheden
  • Watergekoelde motoren betrouwbaarder dan luchtgekoeld

Aandachtspunten

  • Ernstige roestproblemen, vooral bij vroege exemplaren
  • Matige wegligging door achtermotorconcept
  • Onderdelen worden schaarser
  • Verouderde veiligheid

Technische gegevens

Lengte
4570 mm
Breedte
1845 mm
Hoogte
1935 mm
Wielbasis
2460 mm
Gewicht
1280-1650 kg
Zitplaatsen
9
Carrosserievormen
Bestelwagen, Kombi, Caravelle, Multivan, Camper, Pick-up
Geproduceerd in
Duitsland, Zuid-Afrika

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€186-€333
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €552 – €619
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in wielkasten, dorpels en chassisbalken

Ernstig

Bouwjaren: 1979-1992

Uitgebreid laswerk, vaak kostbaar

Cilinderkoppakking watergekoelde motoren

Ernstig

Bouwjaren: 1982-1992

Vervanging koppakking, controle op scheurvorming in kop

Versleten CV-hoezen en aandrijfassen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1979-1992

Vervanging CV-hoezen of complete aandrijfassen

Lekkende warmtewisselaar

Gemiddeld

Bouwjaren: 1982-1992

Vervanging warmtewisselaar

Controleer bij aankoop

  • Zeer grondige roestinspectie, inclusief binnenzijde wielkasten
  • Controleer koelvloeistof op oliesporen (koppakking)
  • Test verwarming op beide circuits
  • Bij Syncro: controleer viscokoppeling en differentieel

Tips per variant

Syncro

Zeer gewild bij offroad-enthousiasten, controleer extra op slijtage vierwielaandrijving

Westfalia California

Populairste camperversie, let op staat van interieur en hefdak

Vergeleken met alternatieven

TOYOTA Hiace 1977-1982
TOYOTA Hiace 1977-1982
Vanaf €590/mnd

HiAce is betrouwbaarder maar mist het karakter van de VW

FORD Transit 1986-2000
FORD Transit 1986-2000
Vanaf €590/mnd

Transit is praktischer als werkpaard, T3 is beter als recreatievoertuig

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.