Autority autority
€565–€590 /mnd
3 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Volkswagen Transporter is een van de meest iconische en langstlopende voertuiglijnen in de automobielgeschiedenis. Sinds de introductie in 1950 heeft de Transporter, ook wel bekend als de VW Bus of Bulli, een onuitwisbare indruk achtergelaten op zowel de bedrijfswagenmarkt als de populaire cultuur. Het model begon als een eenvoudige maar ingenieuze bestelwagen gebaseerd op de Kever-techniek en groeide uit tot een veelzijdig platform dat dienst doet als werkpaard, gezinsauto, luxe peoplemover en legendarische camper. De Transporter staat symbool voor vrijheid, avontuur en Duitse degelijkheid. Door de jaren heen heeft de Transporter een opmerkelijke evolutie doorgemaakt. De eerste twee generaties (T1 en T2) met hun luchtgekoelde boxermotoren achterin werden culticonen en zijn vandaag de dag zeer gewilde verzamelobjecten. De T3 vormde de brug naar modernere techniek met watergekoelde motoren, terwijl de T4 in 1990 een revolutionaire ommezwaai maakte naar voorwielaandrijving met de motor voorin. De T5 en T6 perfectioneerden dit concept met steeds betere verfijning, veiligheid en comfort. De nieuwste T7 Multivan, gebaseerd op het MQB-platform, markeert een nieuwe richting met plug-in hybride technologie en personenwagen-eigenschappen, hoewel de traditionele Transporter-bestelwagen als T6.1 nog steeds wordt geproduceerd. Met meer dan 70 jaar productiegeschiedenis blijft de Transporter een hoeksteen van het Volkswagen-gamma.
Ideaal voor: Klassieke autoliefhebbers, camperenthousiasten, surfers en festivalgangers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Nog steeds iconisch design
  • Betere prestaties dan T1
  • Zeer populair als camper
  • Grote community en onderdelenmarkt

Aandachtspunten

  • Nog steeds roestgevoelig
  • Verouderde veiligheidsnormen
  • Hoge aanschafprijzen voor goede exemplaren
  • Luchtgekoelde motor vergt specifieke kennis

Technische gegevens

Lengte
4420 mm
Breedte
1720 mm
Hoogte
1940 mm
Wielbasis
2400 mm
Gewicht
1150-1400 kg
Zitplaatsen
9
Carrosserievormen
Bestelwagen, Kombi, Bus, Pick-up, Camper
Geproduceerd in
Duitsland, Brazilië, Mexico

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€295-€320
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €565 – €591
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in chassisbalken en wielophanging

Ernstig

Bouwjaren: 1967-1979

Laswerk door specialist

Oververhitting motor bij warm weer

Gemiddeld

Bouwjaren: 1967-1979

Goede afstelling en oliekoeler installeren

Versleten versnellingsbak synchromesh

Gemiddeld

Bouwjaren: 1967-1979

Revisie of vervanging versnellingsbak

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer chassisbalken en vloerplaten op roest
  • Controleer compressie van de motor
  • Test alle versnellingen op krakende synchromesh
  • Controleer op olielekkage bij motor en versnellingsbak

Tips per variant

Westfalia Camper

Fabriekscampers van Westfalia zijn zeer gewild en behouden hun waarde uitstekend

Vergeleken met alternatieven

FORD Transit 1965-1978
FORD Transit 1965-1978
Vanaf €577/mnd

Transit is praktischer en sneller, maar VW T2 heeft veel meer karakter

Renault Estafette

Estafette is voorwielaangedreven en praktischer, maar minder geliefd

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.