Autority autority
Occasionprijs €10.600 – €19.500 mediaan €13.700 14 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Volkswagen Sharan is een grote MPV die sinds 1995 wordt geproduceerd en zich richt op gezinnen die behoefte hebben aan maximale ruimte en flexibiliteit. De naam 'Sharan' is afgeleid van een Perzisch woord dat 'drager van koningen' betekent, wat de ambitie van Volkswagen weerspiegelt om een premium gezinsauto te leveren. De Sharan positioneert zich in het hogere segment van de MPV-markt en onderscheidt zich door zijn uitstekende bouwkwaliteit, ruime interieur en praktische schuifdeuren. Met zeven volwaardige zitplaatsen en een flexibel stoelsysteem is de Sharan bij uitstek geschikt voor grote gezinnen of mensen die regelmatig passagiers vervoeren. De eerste generatie (1995-2010) werd gezamenlijk ontwikkeld met Ford en SEAT, wat resulteerde in de technisch identieke Ford Galaxy en SEAT Alhambra. Deze samenwerking maakte het mogelijk om ontwikkelingskosten te delen en een concurrerende prijs te bieden. De tweede generatie, geïntroduceerd in 2010, was een volledig eigen Volkswagen-ontwikkeling op een aangepast MQB-platform. Deze generatie bracht significante verbeteringen op het gebied van comfort, veiligheid en technologie, waaronder het innovatieve Easy Fold stoelsysteem waarmee alle zetels eenvoudig elektrisch neergeklapt kunnen worden. Na twee facelifts (2015 en 2019) werd de productie in 2022 beëindigd zonder directe opvolger, waarmee een tijdperk van grote MPV's bij Volkswagen ten einde kwam. De Sharan blijft echter populair op de tweedehandsmarkt vanwege zijn bewezen betrouwbaarheid en praktische eigenschappen.
Ideaal voor: Gezinnen die een premium MPV zoeken met uitstekende ruimte, comfort en moderne veiligheidsvoorzieningen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en afwerking
  • Zeer ruim en flexibel interieur met Easy Fold systeem
  • Comfortabel rijgedrag, ook op lange afstanden
  • Sterke en zuinige TDI-motoren
  • Goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Elektrische schuifdeuren zeer praktisch
  • Hoge restwaarde

Aandachtspunten

  • Hoge aanschafprijs, ook tweedehands
  • DSG-versnellingsbak kan duur zijn bij reparatie
  • Sommige onderdelen prijzig
  • Geen hybride variant beschikbaar
  • Infotainment verouderd bij vroege exemplaren
  • Geen opvolger, dus toekomstige onderdelenvoorziening onzeker

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €29.288. Over 5 jaar naar verwachting €15.689 — €227 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nu: 4–16 jr oud gemeten aanbod (0–16 jr) 15% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €66.120 (71 auto's) Na 1 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €55.428 (761 auto's) Na 2 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €50.838 (661 auto's) Na 3 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €42.280 (599 auto's) Na 4 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €35.942 (946 auto's) Na 5 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €31.539 (932 auto's) Na 6 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €29.288 (718 auto's) Na 7 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €24.681 (604 auto's) Na 8 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €22.868 (584 auto's) Na 9 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €20.654 (471 auto's) Na 10 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €16.978 (574 auto's) Na 11 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €15.223 (543 auto's) Na 12 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €13.628 (507 auto's) Na 13 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €10.370 (445 auto's) Na 14 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €10.949 (272 auto's) Na 15 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €8.931 (137 auto's) Na 16 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €8.738 (38 auto's) Na 17 jaar: 13% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 12,8%/jaar Gebaseerd op 8863 auto's

Technische gegevens

Lengte
4854 mm
Breedte
1904 mm
Hoogte
1720 mm
Wielbasis
2919 mm
Kofferruimte
300 L
Gewicht
1764-2079 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
MPV
Geproduceerd in
Portugal (Palmela)

Te koop (13)

Bekijk alle
Volkswagen Sharan
benzine
Volkswagen Sharan

2015 · 136.111 km · handgeschakeld

150 pk 11.2s 5.9 L/100km CO₂ 154g
€800 /maand
bij 15.000 km/jaar
€21.750
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Volkswagen Sharan - Automobielbedrijf Veld
benzine
Volkswagen Sharan - Automobielbedrijf Veld

2013 · 127.314 km · handgeschakeld

150 pk 11.2s 5.9 L/100km CO₂ 154g
€800 /maand
bij 15.000 km/jaar
€13.445
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Sharan

VOLKSWAGEN Sharan 1995-2010
1995-2010
7M
VOLKSWAGEN Sharan 2010-2022
2010-2022
7N

Varianten (11)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€166-€288
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€337
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €575 – €837
11 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

DSG mechatronic unit problemen

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2015

Mechatronic unit vervangen of reviseren, kosten €1500-2500

EGR-klep vervuiling bij TDI

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2018

EGR-klep reinigen of vervangen, kosten €300-600

Timing chain rek bij 1.4 TSI (vroege versies)

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2013

Distributieketting en spanners vervangen, kosten €800-1200

Elektrische schuifdeur storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2022

Kabels, motor of besturingseenheid vervangen, kosten €400-1000

Waterpomp lekkage bij TDI

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2016

Waterpomp vervangen, kosten €300-500

AdBlue systeem storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2022

NOx-sensor of AdBlue pomp vervangen, kosten €400-800

Turbo actuator defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2018

Actuator vervangen of turbo reviseren, kosten €500-1500

Controleer bij aankoop

  • Test de DSG-versnellingsbak grondig op schokken en trillingen
  • Controleer de werking van beide elektrische schuifdeuren
  • Check het AdBlue systeem op foutmeldingen (post-2015)
  • Luister naar kettinggeluiden bij koude start (1.4 TSI)
  • Controleer de onderhoudshistorie, vooral DSG-olie wissels
  • Test alle elektronica inclusief navigatie en parkeersensoren
  • Controleer op olieverbruik bij TSI-motoren
  • Inspecteer de turbo op speling en geluiden
  • Check de staat van de luchtvering (indien aanwezig)
  • Controleer of alle stoelen correct neerklapbaar zijn

Tips per variant

2.0 TDI 150 DSG

Beste allround keuze. Voldoende vermogen, zuinig en comfortabel met DSG. Let op DSG-onderhoud en AdBlue systeem bij post-2015 modellen.

2.0 TDI 184 4Motion

Topmodel met vierwielaandrijving. Ideaal voor wie regelmatig met caravan of aanhanger rijdt. Hogere onderhoudskosten door 4Motion systeem.

1.4 TSI 150

Goede keuze voor wie weinig kilometers maakt. Vermijd vroege bouwjaren (2010-2013) vanwege kettingproblemen. Handgeschakeld betrouwbaarder dan DSG.

2.0 TDI 115

Instapmotor, voldoende voor rustige rijders. Kan ondergepowerd aanvoelen met volle bezetting. Wel zeer zuinig.

Vergeleken met alternatieven

FORD S-Max 2006-2015
FORD S-Max 2006-2015
Vanaf €623/mnd

S-MAX is sportiever maar minder ruim. Sharan biedt meer praktische gezinsruimte.

FORD Galaxy 2006-2015
FORD Galaxy 2006-2015
Vanaf €681/mnd

Galaxy is iets ruimer en comfortabeler, maar minder betrouwbaar. Ford heeft meer motorproblemen.

Peugeot 5008

5008 is goedkoper en heeft 7 zitplaatsen, maar kleiner en minder premium. Sharan biedt meer ruimte.

SEAT Alhambra 2010-2020
SEAT Alhambra 2010-2020
Vanaf €622/mnd

Technisch identiek zustermodel met sportievere uitstraling. Vaak €2000-3000 goedkoper dan Sharan bij vergelijkbare uitrusting.

Espace is moderner en heeft hybride optie, maar minder betrouwbaar. Sharan heeft betere bouwkwaliteit.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.