VOLKSWAGEN Crafter 2.0 TDI 163
2016-heden
VOLKSWAGEN Crafter 2016-heden
2.0 TDI 163
Verbruik
1 op 11.9
Brandstof
Diesel
Vermogen
120 kW / 163 pk
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat 8v
Zitplaatsen
3
Marktprijs
€45.500
Volkswagen Crafter-platform met dwars- of langsgeplaatste motor
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Professionele gebruikers die een moderne, comfortabele en configureerbare grote bestelwagen nodig hebben, waaronder koeriers, bouwbedrijven, wagenparken, campergebruikers en bedrijven die regelmatig zware aanhangers trekken.
Volledig door Volkswagen ontwikkelde generatie
Keuze uit voorwiel-, achterwiel- en 4Motion-vierwielaandrijving
Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat
Elektromechanische besturing en uitgebreid aanbod rijhulpsystemen
Zijwindassistent, aanhangerassistent en adaptieve cruisecontrol afhankelijk van uitvoering
Laadvolume afhankelijk van lengte en dakhoogte tot ongeveer 18,4 kubieke meter
Elektrische e-Crafter geleverd voor voornamelijk stedelijke inzet
Grand California-camper op basis van de Crafter
Grote elektronische en interieurupdate voor modeljaar 2025
Geproduceerd in
Polen
Maandelijkse kosten
Brandstof
8.4 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
Afschrijving
nu €45.500 → €38.606 over 5 jaar
Totaal
€687
Lease TCO
€2.179/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€28.800
€21.600 – €41.400 ·
36 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Waardeverloop
Nu 6 jaar oud: mediaan €12.500. Over 5 jaar naar verwachting €8.816 — €61 per maand aan afschrijving.
Deze variant
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–10 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €52.053
(geschat)
Afschrijving: 13,8%/jaar
Gebaseerd op 49 auto's
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Sterke latere motorvariant met veel koppel. Een aantrekkelijke middenweg voor zware inzet als de 177-pk-versie niet noodzakelijk is.
Sterke punten
- Veel keuze uit aandrijfvormen en carrosserievarianten
- Zeer goede ergonomie en comfortabele zitpositie
- Stabiel en voorspelbaar rijgedrag
- Achttrapsautomaat schakelt soepel en is geschikt voor zware inzet
- Sterke 140- en 177-pk-dieselmotoren
- Moderne rijhulpsystemen en goede zijwindstabiliteit
- Voorwielaangedreven versies hebben een lage laadvloer
- Hoge restwaarde en breed servicenetwerk
Aandachtspunten
- Complexe emissietechniek kan kostbare storingen veroorzaken
- Materiaalgebruik in het interieur is functioneel maar hard
- 4Motion- en achterwielaangedreven versies zijn zwaarder en duurder
- e-Crafter heeft een kleine accu, beperkt bereik en lage maximumsnelheid
- Prijzen en onderhoudstarieven liggen relatief hoog
- Nieuw digitaal bedieningsconcept van modeljaar 2025 vraagt gewenning
Controleer bij aankoop
- Controleer onderhoudshistorie, terugroepacties en software-updates aan motor- en emissieregeling.
- Lees alle regeleenheden uit; alleen het ontbreken van een motorstoringslamp is onvoldoende.
- Controleer AdBlue-verbruik, resterende startpogingen en opgeslagen NOx- of SCR-fouten.
- Inspecteer laadruimte, assen, banden en chassis op structurele overbelading.
- Test automaat, koppeling en aandrijflijn zowel koud als warm en bij voorkeur met belading.
- Controleer alle rijhulpsystemen, camera's, sensoren, schuifdeuren en centrale vergrendeling.
- Controleer bij 4Motion de banden op gelijke maat, merk en slijtage.
- Laat bij de e-Crafter een officieel batterijrapport en een volledige laadtest uitvoeren.
- Controleer bij campers het toegestane totaalgewicht, vochtgehalte, gasinstallatie en kwaliteit van de ombouw.
Bekende problemen
AdBlue-, NOx-sensor- en SCR-storingen, soms met een aftellende startblokkering.
ErnstigBouwjaren: 2017-2024
Softwareversie, NOx-sensoren, AdBlue-pomp, injector en tankverwarming systematisch laten controleren.
Vervuiling van EGR-systeem en roetfilter bij voornamelijk korte of langzaam gereden ritten.
GemiddeldBouwjaren: 2017-heden
Regelmatig langere ritten maken, regeneratiegegevens uitlezen en defecte sensoren of emissiedelen vervangen.
Elektronische storingen aan infotainment, parkeersensoren, camera's en rijhulpsystemen.
KleinBouwjaren: 2017-heden
Accuspanning, bedrading en software controleren en beschikbare updates uitvoeren.
Lekkage rond daknaden, achterdeuren of derde remlicht bij bepaalde carrosserie-uitvoeringen.
GemiddeldBouwjaren: 2017-2021
Waterinlaat lokaliseren en afdichtingen of carrosserienaden opnieuw professioneel afdichten.
Voortijdige slijtage van remmen, banden en ophangingsdelen bij zware of permanent maximale belading.
GemiddeldBouwjaren: 2017-heden
Beladingspatroon controleren en versleten draagarmen, lagers, banden en remdelen vervangen.
Storingen aan schuifdeurvergrendeling, kabelbomen en elektrische bedieningen.
KleinBouwjaren: 2017-heden
Contacten, slotmechanisme, rollen en kabelboom controleren en smeren of vervangen.
Capaciteitsverlies of laadproblemen bij intensief gebruikte e-Crafters.
ErnstigBouwjaren: 2018-2022
Accugezondheid, celbalans, laadgeschiedenis en resterende accugarantie door een EV-specialist laten controleren.
Technische specificaties
Motorcode
EA288 evo Nutz
Cilinderinhoud
2.0L (1968 cc)
Cilinders
4
Vermogen
120 kW / 163 pk
Koppel
410 Nm
Topsnelheid
160 km/h
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat (8v)
Aandrijving
Voorwielaandrijving, achterwielaandrijving of 4Motion-vierwielaandrijving
Verbruik
1 op 11.9 (8.4 L/100km)
CO₂-uitstoot
220 g/km
Zitplaatsen
3
Afmetingen & gewicht
598 cm
Lengte
204 cm
Breedte
235 cm
Hoogte
364 cm
Wielbasis
2022-3230 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.0 TDI 163
163 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat
€687
/maand
2.0 TDI 102
102 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€651
/maand
2.0 TDI 122
122 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€657
/maand
e-Crafter
136 pk
· Elektrisch
· Enkelvoudige reductietransmissie
€331
/maand
2.0 TDI 140
140 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat
€694
/maand
2.0 TDI 140 modeljaar 2025
140 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat
€681
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 TDI 163
EA288 evo Nutz
|
Diesel | 163 pk | — | 1 op 11.9 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat | €687 | Huidig |
|
2.0 TDI 102
EA288 Nutz
|
Diesel | 102 pk | — | 1 op 13.9 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €651 | Details |
|
2.0 TDI 122
EA288 Nutz
|
Diesel | 122 pk | — | 1 op 13.5 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €657 | Details |
|
e-Crafter
EABA
|
Elektrisch | 136 pk | — | 115 km | Enkelvoudige reductietransmissie | €331 | Details |
|
2.0 TDI 140
EA288 Nutz
|
Diesel | 140 pk | — | 1 op 13.2 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat | €694 | Details |
|
2.0 TDI 140 modeljaar 2025
EA288 evo Nutz
|
Diesel | 140 pk | — | 1 op 12.2 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of achttrapsautomaat | €681 | Details |
Kopen & Lease (91 aanbiedingen)
Geschatte marktprijs
€45.500
Lease aanbiedingen (91)
Pagina 2 van 8
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.