VOLKSWAGEN Arteon 2017-heden
3H
VOLKSWAGEN Arteon 2017-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekend design met elegante, vloeiende lijnen
- Zeer ruim interieur met veel been- en hoofdruimte
- Hoogwaardige materialen en afwerking
- Uitstekende rijkwaliteit en comfort
- Moderne technologie en assistentiesystemen
- Grote bagageruimte (563 liter, Shooting Brake 565 liter)
- Scherpe prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van premium concurrenten
- Frameloos portierdesign geeft premium uitstraling
Aandachtspunten
- DSG-versnellingsbak kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Infotainmentsysteem soms traag en niet altijd intuïtief
- Beperkt zicht naar achteren door aflopende daklijn
- Relatief hoge onderhoudskosten voor VW-begrippen
- Waardevermindering kan aanzienlijk zijn
- Achterbankruimte minder dan traditionele sedans door daklijn
- Sommige opties zijn duur
Technische gegevens
Generaties Arteon
Varianten (9)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 TSI
DADA
|
Benzine | 150 pk | 6.2 L |
€504
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€158
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€160
Onderhoud
€90
Totaal
€504
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 TDI
DFGA
|
Diesel | 150 pk | 4.9 L |
€615
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€160
Onderhoud
€103
Totaal
€615
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 TDI DSG
DFHA
|
Diesel | 190 pk | 5.1 L |
€619
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€111
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€160
Onderhoud
€103
Totaal
€619
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
2.0 TSI
CZPB
|
Benzine | 190 pk | 6.6 L |
€514
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€169
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€160
Onderhoud
€90
Totaal
€514
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
2.0 TDI 4MOTION
CUAA
|
Diesel | 200 pk | 5.6 L |
€630
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€122
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€160
Onderhoud
€103
Totaal
€630
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
eHybrid
DGEA
|
PHEV | 218 pk | 1.5 L |
€383
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€38
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€160
Onderhoud
€90
Totaal
€383
|
— | DSG automaat 6v | Details |
|
2.0 TDI SCR 4MOTION
DDCA
|
Diesel | 240 pk | 5.9 L |
€637
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€129
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€160
Onderhoud
€103
Totaal
€637
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
2.0 TSI 4MOTION
DNUE
|
Benzine | 272 pk | 7.6 L |
€540
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€194
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€160
Onderhoud
€90
Totaal
€540
|
— | DSG automaat 7v | Details |
|
R 2.0 TSI 4MOTION
DNUE
|
Benzine | 320 pk | 8.0 L |
€550
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€160
Onderhoud
€90
Totaal
€550
|
— | DSG automaat 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DSG-versnellingsbak mechatronics problemen
GemiddeldBouwjaren: 2017-2019
Waterinfiltratie bij achterklep
KleinBouwjaren: 2017-2018
Infotainment software crashes en trage respons
KleinBouwjaren: 2017-2020
LED-koplampen condensvorming
KleinBouwjaren: 2017-2019
Turbo problemen bij 2.0 TSI
ErnstigBouwjaren: 2017-2018
AdBlue-systeem storingen (diesel)
GemiddeldBouwjaren: 2017-2020
Panoramadak knarsen en kraken
KleinBouwjaren: 2017-2021
Controleer bij aankoop
- Controleer DSG-versnellingsbak op schokken en trillingen bij lage snelheden
- Test alle infotainmentfuncties op snelheid en stabiliteit
- Inspecteer LED-koplampen op condensvorming
- Controleer achterklep en kofferbak op vochtsporen
- Vraag naar volledige onderhoudshistorie bij VW-dealer
- Check of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Test adaptief onderstel (DCC) in alle standen indien aanwezig
- Controleer staat van 19/20 inch velgen op stoeprandschade
- Bij diesel: controleer AdBlue-systeem en DPF-regeneratiehistorie
- Inspecteer frameloos portierdesign op sluiting en afdichting
- Controleer of er recalls zijn uitgevoerd
- Test Travel Assist en andere rijhulpsystemen
Tips per variant
Instapmotor die voldoende is voor rustig rijden. Cilinder-uitschakeling (ACT) bespaart brandstof. Alleen beschikbaar met handgeschakelde bak, wat zeldzaam is in dit segment. Beste keuze voor lage kilometers en budgetbewuste kopers.
Goede balans tussen prestaties en verbruik. DSG-automaat is standaard. Populairste benzinevariant. Let op turbo-problemen bij vroege bouwjaren.
Krachtige variant met vierwielaandrijving. Uitstekend voor snelweggebruik en wisselende weersomstandigheden. Hoger verbruik maar zeer capabel. Goede keuze voor wie veel kilometers maakt.
Topmodel met indrukwekkende prestaties. R-Performance Torque Vectoring maakt hem zeer dynamisch. Hoge aanschaf- en onderhoudskosten. Exclusief en zeldzaam. Beste keuze voor liefhebbers die sportiviteit zoeken.
Zuinigste optie voor veel kilometers. Handgeschakeld of DSG beschikbaar. Goede trekkracht maar minder verfijnd dan benzine. Let op AdBlue-systeem bij aankoop.
Beste diesel voor dagelijks gebruik. Vlotte prestaties met laag verbruik. DSG standaard. Populair bij zakelijke rijders. Controleer DPF-status bij stadsgebruik.
Krachtigste diesel met vierwielaandrijving. Enorm koppel (500 Nm) maakt hem ideaal voor aanhanger trekken. Zeldzaam in Nederland. Premium diesel-ervaring.
Plug-in hybride met 59 km elektrisch bereik. Fiscaal aantrekkelijk geweest voor zakelijke rijders. Controleer batterijgezondheid en laadhistorie. Minder geschikt voor lange afstanden zonder laden. Complexer systeem betekent potentieel hogere onderhoudskosten.
Vergeleken met alternatieven
De Stinger is sportiever met achterwielaandrijving als basis en biedt 7 jaar garantie. De Arteon is verfijnder, zuiniger en heeft een beter infotainmentsysteem. De Stinger is inmiddels uit productie.
De 508 heeft een gedurfder interieurdesign en is goedkoper in aanschaf. De Arteon biedt meer ruimte, betere bouwkwaliteit en krachtigere motoren. De Peugeot heeft lagere onderhoudskosten.
De Arteon biedt vergelijkbare ruimte en kwaliteit als de A5 Sportback maar tegen een lagere prijs. De Audi heeft een iets verfijnder interieur en sterker merkimago, maar de Arteon is opvallender qua design en biedt meer standaarduitrusting.
De BMW is sportiever en heeft betere rijeigenschappen, maar de Arteon is comfortabeler en ruimer. De Arteon biedt meer waar voor je geld en heeft een grotere bagageruimte.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.