TRIUMPH TR6 TR6 Carburateur (US-spec laat 1974-1976)
1968-1976
TRIUMPH TR6 1968-1976
TR6 Carburateur (US-spec laat 1974-1976)
Over deze generatie
Klassieke auto-enthousiasten, liefhebbers van Britse sportwagens, verzamelaars, en rijders die genieten van een pure, ongecompliceerde rijervaring zonder moderne elektronica
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Klassieke auto-enthousiasten, liefhebbers van Britse sportwagens, verzamelaars, en rijders die genieten van een pure, ongecompliceerde rijervaring zonder moderne elektronica
Koopadvies
Sterke punten
- Prachtig tijdloos ontwerp door Karmann
- Krachtige en karaktervolle zes-in-lijn motor
- Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid dankzij actieve clubscene
- Relatief eenvoudige mechanica voor zelf onderhoud
- Goede waardestabiliteit als investering
- Comfortabeler dan voorgangers TR4/TR5
- Actieve en behulpzame eigenarengemeenschap wereldwijd
- Authentieke open rijervaring
Aandachtspunten
- Roestgevoelig chassis en carrosserie
- Lucas elektronica berucht onbetrouwbaar
- Beperkte binnenruimte voor lange bestuurders
- Brandstofinjectie (PI) kan problematisch zijn
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Hoog brandstofverbruik
- Tochtig en luidruchtig bij hogere snelheden
- Onderhoud vereist specialistische kennis
Controleer bij aankoop
- Inspecteer chassis grondig op roest, vooral bij bevestigingspunten ophanging
- Controleer bodemplaten en wielkasten op doorgeroeste plekken
- Test brandstofinjectie (PI) op koude en warme motor
- Luister naar differentieel geluiden tijdens proefrit
- Controleer op olielekkages onder de auto na proefrit
- Inspecteer framekoppen en A-stijlen op roest
- Controleer of commission number overeenkomt met documenten
- Vraag naar onderhoudshistorie en uitgevoerde restauraties
- Test alle elektrische functies inclusief verlichting en ruitenwissers
- Controleer staat van softtop en eventuele hardtop
- Let op speling in stuurinrichting en wielophanging
- Controleer compressie van alle zes cilinders
- Inspecteer koelsysteem op lekkages en staat radiateur
- Controleer overdrive werking indien aanwezig
Bekende problemen
Roest in chassisbalken en bodemplaten
ErnstigBouwjaren: 1968-1976
Lucas brandstofinjectie problemen (PI modellen)
GemiddeldBouwjaren: 1968-1976
Versleten differentieel en achteras
GemiddeldBouwjaren: 1968-1976
Olielekkage bij motor en versnellingsbak
KleinBouwjaren: 1968-1976
Versleten voorwielophanging en stuurhuis
GemiddeldBouwjaren: 1968-1976
Elektrische problemen (Lucas componenten)
KleinBouwjaren: 1968-1976
Oververhitting bij warm weer
GemiddeldBouwjaren: 1968-1976
Versleten synchromesh versnellingsbak
GemiddeldBouwjaren: 1968-1976
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
TR6 Carburateur (US-spec laat 1974-1976)
CC
|
Benzine | 99 pk | 11.2s | 1 op 7.4 | Handgeschakeld | €616 | Huidig |
|
TR6 Carburateur (US-spec vroeg 1969-1973)
CC
|
Benzine | 106 pk | 10.5s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €604 | Details |
|
TR6 PI (UK-spec)
CP
|
Benzine | 150 pk | 8.2s | 1 op 8.0 | Handgeschakeld | €591 | Details |
|
TR6 PI met Overdrive (UK-spec)
CP
|
Benzine | 150 pk | 8.2s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld met overdrive | €565 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle TRIUMPH TR6 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.