De Triumph TR6 is een iconische Britse tweezits roadster die van 1968 tot 1976 werd geproduceerd door de British Leyland Motor Corporation. Als opvolger van de TR5 behield de TR6 het beproefde chassis en de krachtige 2,5-liter zes-in-lijn motor, maar kreeg een volledig nieuw carrosserieontwerp van het Duitse designhuis Karmann. Met zijn strakke, hoekige lijnen en krachtige uitstraling werd de TR6 direct een succes en groeide uit tot de bestverkochte TR ooit, met meer dan 94.000 geproduceerde exemplaren. De auto positioneerde zich als een betaalbare, no-nonsense sportwagen die pure rijvreugde bood zonder onnodige franje. Gedurende de productieperiode onderging de TR6 diverse aanpassingen, voornamelijk gedreven door steeds strengere Amerikaanse emissie-eisen. Britse modellen behielden de Lucas brandstofinjectie met 150 pk, terwijl exportmodellen naar Amerika carburateurs kregen met aanzienlijk minder vermogen. In 1973 werden voor de Amerikaanse markt de karakteristieke chromen bumpers vervangen door rubber exemplaren om te voldoen aan nieuwe veiligheidseisen. Ondanks deze compromissen bleef de TR6 populair en wordt hij vandaag de dag beschouwd als een van de meest begeerlijke klassieke Britse sportwagens. De combinatie van tijdloos design, karaktervolle motor en uitstekende onderdelenbeschikbaarheid maakt de TR6 tot een ideale klassieke auto voor zowel beginnende als ervaren enthousiasten.