Autority autority
TOYOTA Urban Cruiser 2009-2014
TOYOTA

TOYOTA Urban Cruiser 2009-2014

XP110

€500–€669 /mnd
3 varianten Goed

Overzicht

De Toyota Urban Cruiser is een compacte SUV die door de jaren heen verschillende gedaantes heeft gekend. Het model werd in 2009 geïntroduceerd als Toyota's antwoord op de groeiende vraag naar kleine, stadsgerichte SUV's. De eerste generatie was een eigenstandig ontwerp gebaseerd op het B-platform en werd geproduceerd in Japan. Met zijn compacte afmetingen, verhoogde zitpositie en optionele vierwielaandrijving was de Urban Cruiser een praktische keuze voor stadsrijders die de voordelen van een SUV wilden zonder de nadelen van grote afmetingen. Na het stopzetten van de eerste generatie in 2014 keerde de naam Urban Cruiser in 2020 terug, maar nu als badge-engineered versie van de Suzuki Vitara Brezza voor opkomende markten zoals India en Zuid-Afrika. In 2024 introduceerde Toyota de naam opnieuw in Europa als opvolger van de Yaris Cross in bepaalde markten. Deze nieuwste generatie is gebaseerd op het moderne TNGA-B platform en biedt uitsluitend hybride aandrijflijnen, wat past bij Toyota's strategie om elektrificatie toegankelijk te maken. Met zijn bewezen hybridetechnologie, uitgebreide veiligheidsuitrusting en compacte maar praktische vormgeving positioneert de Urban Cruiser zich als een veelzijdige keuze in het competitieve B-SUV segment.
Ideaal voor: Stadsrijders die een compacte maar praktische auto zoeken met SUV-uitstraling, ideaal voor singles of koppels die een verhoogde zitpositie waarderen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende Toyota-betrouwbaarheid
  • Compacte afmetingen ideaal voor de stad
  • Zuinige dieselmotor beschikbaar
  • Optionele vierwielaandrijving voor extra grip
  • Goede zichtbaarheid door verhoogde zitpositie
  • Lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Vrij basic interieurafwerking
  • Benzinemotor voelt onderpowered aan op de snelweg
  • Beperkte achterbank ruimte voor volwassenen
  • Verouderd infotainmentsysteem
  • Stugge vering op slecht wegdek

Waardeverloop

Nu 8 jaar oud: mediaan €13.891. Over 5 jaar naar verwachting €9.203 — €78 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nu: 12–17 jr oud gemeten aanbod (0–17 jr) 23% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €33.056 (8 auto's) Na 1 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €31.574 (37 auto's) Na 2 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €28.270 (139 auto's) Na 3 jaar: 79% van de nieuwprijs — mediaan €25.856 (252 auto's) Na 4 jaar: 69% van de nieuwprijs — mediaan €22.726 (247 auto's) Na 5 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €19.327 (168 auto's) Na 6 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €17.039 (358 auto's) Na 7 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €15.433 (495 auto's) Na 8 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €13.891 (341 auto's) Na 9 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €12.725 (114 auto's) Na 10 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €11.218 (155 auto's) Na 11 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €10.038 (158 auto's) Na 12 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €9.264 (191 auto's) Na 13 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €8.859 (173 auto's) Na 14 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €7.894 (152 auto's) Na 15 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €7.112 (304 auto's) Na 16 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €6.487 (375 auto's) Na 17 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €7.397 (97 auto's) Na 18 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 16% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–17 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,6%/jaar Gebaseerd op 3764 auto's

Technische gegevens

Lengte
3930 mm
Breedte
1725 mm
Hoogte
1525 mm
Wielbasis
2460 mm
Kofferruimte
305 L
Gewicht
1155-1310 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs SUV
Geproduceerd in
Japan

Te koop (1)

Bekijk alle

Generaties Urban Cruiser

Varianten (3)

Kies je variant

1.4 D-4D
1ND-TV
Diesel 90 pk 4.5 L/100km Handgeschakeld 6v
€629
/mnd
1.4 D-4D AWD
1ND-TV
Diesel 90 pk 5.1 L/100km Handgeschakeld 6v
€669
/mnd
1.33 VVT-i
1NR-FE
Benzine 101 pk 5.5 L/100km Handgeschakeld 6v
€500
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€136-€162
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€70-€214
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €500 – €669
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

EGR-klep vervuiling bij dieselversies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2014

EGR-klep reinigen of vervangen, kosten circa €300-500

Startmotor slijtage bij frequente korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2012

Startmotor vervangen, circa €250-400

Koppeling slijtage bij stadsgebruik

Klein

Bouwjaren: 2009-2014

Koppeling vervangen rond 120.000-150.000 km, circa €600-900

Roestvorming bij wielkasten

Klein

Bouwjaren: 2009-2011

Preventief behandelen met roestwerende coating

Controleer bij aankoop

  • Controleer de onderhoudshistorie op regelmatige olieverversingen
  • Inspecteer de EGR-klep bij dieselversies op vervuiling
  • Test de koppeling op slijtage, vooral bij stadsauto's
  • Controleer op roest bij wielkasten en dorpels
  • Luister naar de startmotor bij koude start
  • Controleer de werking van de vierwielaandrijving indien aanwezig
  • Check de staat van de distributieketting (geen vervanging nodig maar controleer op ratel)

Tips per variant

1.33 VVT-i

Ideaal voor puur stadsgebruik. Vermijd als je regelmatig snelweg rijdt, de motor moet dan hard werken. Zeer betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.

1.4 D-4D FWD

Beste keuze voor gemengd gebruik. Zuinig en voldoende koppel. Let op EGR-problemen bij veel korte ritten. Regelmatig een langere rit maken is aan te raden.

1.4 D-4D AWD

Interessant voor wie in heuvelachtig gebied woont of regelmatig op onverharde wegen rijdt. Iets hoger verbruik maar extra grip in winterse omstandigheden.

Vergeleken met alternatieven

SUZUKI SX4 2006-2014
SUZUKI SX4 2006-2014
Vanaf €538/mnd

De SX4 biedt standaard vierwielaandrijving en meer bagageruimte, maar de Urban Cruiser scoort beter op betrouwbaarheid en brandstofverbruik.

FIAT Sedici 2006-2014
FIAT Sedici 2006-2014
Vanaf €547/mnd

De Urban Cruiser is betrouwbaarder met lagere onderhoudskosten. De Sedici biedt vergelijkbare specificaties maar heeft meer bekende problemen.

NISSAN Juke 2010-2019
NISSAN Juke 2010-2019
Vanaf €487/mnd

De Urban Cruiser is betrouwbaarder en zuiniger, maar de Juke biedt meer vermogen en een opvallender design. De Juke heeft een ruimer interieur maar hogere onderhoudskosten.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.