2008 · 251.083 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
GY
Nu 8 jaar oud: mediaan €7.714. Over 5 jaar naar verwachting €5.968 — €29 per maand aan afschrijving.
2008 · 251.083 km · handgeschakeld
2012 · 136.810 km · handgeschakeld
None · 156.490 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 VVT 2WD
M16A
|
Benzine | 107 pk | 6.8 L | €4.700 |
€538
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€200
Wegenbelasting
€38
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€538
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 VVT CVT
M16A
|
Benzine | 107 pk | 7.0 L | — |
€566
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€566
|
— | CVT automaat | Details |
|
1.6 VVT 4WD
M16A
|
Benzine | 107 pk | 7.3 L | — |
€553
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€214
Wegenbelasting
€38
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€553
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.9 DDiS 2WD
D19AA (Fiat)
|
Diesel | 120 pk | 5.6 L | — |
€684
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€169
Wegenbelasting
€117
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€684
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.9 DDiS 4WD
D19AA (Fiat)
|
Diesel | 120 pk | 6.0 L | — |
€696
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€181
Wegenbelasting
€117
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€696
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 DDiS 4WD (facelift)
D20AA (Fiat)
|
Diesel | 135 pk | 5.8 L | — |
€711
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€175
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€711
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 2006-2010
Bouwjaren: 2006-2014
Bouwjaren: 2006-2014
Bouwjaren: 2006-2010
Bouwjaren: 2006-2014
Bouwjaren: 2006-2014
De betrouwbaarste keuze. De M16A motor is vrijwel onverwoestbaar bij goed onderhoud. Ideaal voor stadsgebruik en korte ritten.
Fiat-dieselmotor met meer koppel, maar ook meer potentiële problemen. Let extra op EGR, roetfilter en turbo. Alleen aan te raden bij veel snelwegkilometers.
Het i-AWD systeem werkt goed maar vraagt om extra onderhoud. Controleer de viscokoppeling en reken op hogere onderhoudskosten. Wel echt nuttig in de winter.
Comfortabel maar traag. Controleer op schokken of slippen bij het schakelen. Transmissieolie moet regelmatig ververst worden.
Technisch identiek (zustermodel), maar de Sedici heeft een iets ander design. Suzuki heeft doorgaans betere dealerondersteuning in Nederland.
De 2008 heeft een moderner interieur en meer uitrusting, maar de SX4 biedt echte vierwielaandrijving waar de Peugeot alleen voorwielaandrijving heeft.
De Qashqai is groter, luxer en heeft meer bagageruimte, maar is ook duurder in aanschaf en onderhoud. De SX4 is compacter en goedkoper.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.