TOYOTA Picnic 2001-2003
XM10 (facelift)
TOYOTA Picnic 2001-2003
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Verbeterd interieur met betere materialen
- Moderne D-4D dieselmotor met meer vermogen
- Behouden Toyota-betrouwbaarheid
- Optionele zijairbags voor betere veiligheid
- Lager verbruik bij de nieuwe diesel
Aandachtspunten
- Nog steeds verouderd platform
- Beperkte elektronische hulpsystemen
- Korte productieperiode, minder exemplaren beschikbaar
- D-4D motor heeft bekende problemen
- Restyling is subtiel, weinig echte vernieuwing
Waardeverloop
Nu 12 jaar oud: mediaan €7.776. Over 5 jaar naar verwachting €4.747 — €50 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Generaties Picnic
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 D-4D
1CD-FTV
|
Diesel | 110 pk | 6.8 L | — |
€742
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€742
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 16V Automaat
3S-FE
|
Benzine | 128 pk | 9.9 L | — |
€651
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€291
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€651
|
— | Automaat 4v | Details |
|
2.0 16V
3S-FE
|
Benzine | 128 pk | 9.0 L | — |
€625
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€264
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€625
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Injectoren D-4D motor
ErnstigBouwjaren: 2001-2003
Roetfilter problemen (D-4D)
GemiddeldBouwjaren: 2001-2003
Roestvorming carrosserie
GemiddeldBouwjaren: 2001-2003
Slijtage koppeling
GemiddeldBouwjaren: 2001-2003
Controleer bij aankoop
- Bij D-4D: vraag naar injector-historie en eventuele vervangingen
- Controleer op roest, vooral bij wielkasten en onderzijde
- Test de schuifdeuren op correcte werking
- Controleer of alle elektronica naar behoren werkt
- Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij diesel
- Let op rookontwikkeling bij koude start (diesel)
- Controleer de staat van de turbo bij de dieselversie
- Test de airconditioning op koelvermogen
Tips per variant
Beproefde motor zonder grote problemen. Ideaal voor wie zekerheid zoekt. Let op de staat van de distributieriem.
Comfortabele keuze voor stadsgebruik. De viertraps automaat is robuust maar niet zuinig.
Zuinigste en krachtigste optie, maar de 1CD-FTV motor staat bekend om injectorproblemen. Alleen kopen met aantoonbaar goed onderhoud en liefst vernieuwde injectoren. Budget reserveren voor mogelijke reparaties.
Vergeleken met alternatieven
De Stream is moderner en rijdt beter, maar is zeldzamer in Nederland. Beide merken staan bekend om betrouwbaarheid.
De Premacy rijdt sportiever en heeft een moderner interieur, maar de Picnic biedt betere betrouwbaarheid op lange termijn.
De Xsara Picasso biedt meer ruimte en een moderner design, maar de Toyota is betrouwbaarder. De Citroën heeft wel een comfortabeler onderstel.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.