TOYOTA MR2 1999-2007
ZZW30
TOYOTA MR2 1999-2007
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Extreem lichtgewicht en wendbaar
- Zeer betrouwbare 1ZZ-FE motor
- Uitstekende gewichtsverdeling (44:56)
- Goedkoop in onderhoud en verzekering
- Praktisch bruikbare softtop
- Zeldzamer dan MX-5, meer exclusiviteit
Aandachtspunten
- Relatief weinig vermogen vergeleken met SW20
- Zeer beperkte bagageruimte
- SMT transmissie is problematisch
- Pre-facelift modellen hebben olieverbrandingsprobleem
- Minder sportief imago dan voorgangers
Technische gegevens
Generaties MR2
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.8 VVT-i
1ZZ-FE
|
Benzine | 140 pk | 7.8 L |
€470
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€199
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€470
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.8 VVT-i SMT
1ZZ-FE
|
Benzine | 140 pk | 8.2 L |
€480
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€210
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€480
|
— | Sequentieel geautomatiseerd 6v | Details |
|
1.8 VVT-i (2003+ facelift)
1ZZ-FE
|
Benzine | 140 pk | 7.5 L |
€462
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Overmatig olieverbruik door zuigerveren
ErnstigBouwjaren: 1999-2002
SMT transmissie actuator falen
ErnstigBouwjaren: 1999-2007
Softtop slijtage en lekkage
GemiddeldBouwjaren: 1999-2007
Achterste motorsteun slijtage
KleinBouwjaren: 1999-2007
Controleer bij aankoop
- Controleer olieverbruik - vraag naar bijvulfrequentie
- Vermijd SMT transmissie tenzij zeer goedkoop of al omgebouwd
- Controleer de staat van de softtop op scheuren en lekkage
- Check of het een pre- of post-facelift model is (2003+)
- Inspecteer op roest bij de dorpels en achter de wielkasten
- Test de elektrische bediening van de kap
- Controleer de staat van de lichtmetalen velgen op schade
Tips per variant
Vermijd deze variant tenzij de prijs zeer laag is. De SMT transmissie is duur om te repareren. Veel eigenaren bouwen om naar handgeschakeld.
Beste keuze. 6-bak handgeschakeld, verbeterde motor zonder olieverbruikproblemen, subtiele styling updates. Iets hogere prijzen maar de meerprijs waard.
Let extra op olieverbruik bij pre-facelift modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de zuigerveren zijn vervangen.
Vergeleken met alternatieven
MR2 is lichter en wendbaarder, Z3 heeft meer premium uitstraling en meer vermogen
S2000 is veel sneller maar ook veel duurder, MR2 is toegankelijker
MR2 heeft middenmotor layout voor betere balans, MX-5 is goedkoper en heeft grotere community
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.