Autority autority
TOYOTA Mirai 2020-heden
TOYOTA

TOYOTA Mirai 2020-heden

JPD20

Occasionprijs €25.800 – €40.000 mediaan €26.000 38 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€334–€334 /mnd
2 varianten Goed

Overzicht

De Toyota Mirai is een grote sedan met elektrische aandrijving waarbij de elektriciteit aan boord wordt opgewekt door een waterstof-brandstofcel. De naam Mirai betekent in het Japans ongeveer "toekomst". Toyota positioneert het model als technologisch alternatief voor zowel auto's met een verbrandingsmotor als batterij-elektrische auto's. De Mirai rijdt lokaal emissievrij en kan in enkele minuten worden bijgetankt, maar het praktische gebruik wordt sterk beperkt door het kleine en niet altijd bedrijfszekere Europese netwerk van waterstoftankstations. De eerste generatie verscheen in Europa in 2015 en combineerde voorwielaandrijving met vier zitplaatsen, een uitgesproken vormgeving en een NEDC-rijbereik van circa 550 kilometer. De tweede generatie kwam vanaf 2020, met Europese levering vanaf 2021, en stapte over op het grotere GA-L-platform met achterwielaandrijving, vijf zitplaatsen, drie waterstoftanks en een WLTP-bereik tot ongeveer 650 kilometer. Deze generatie rijdt dynamischer, is luxueuzer afgewerkt en kreeg voor modeljaar 2024 vernieuwde multimedia- en veiligheidssystemen. Beide generaties staan technisch als degelijk bekend, maar hoge waterstofkosten, beperkte infrastructuur, specialistisch onderhoud en sterke afschrijving maken een zorgvuldige aankoopafweging noodzakelijk.
Ideaal voor: Bedoeld voor zakelijke gebruikers, overheden, taxidiensten en particuliere kopers die een comfortabele premiumsedan met elektrische aandrijving willen en structureel toegang hebben tot een betrouwbaar waterstoftankstation.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Stille en bijzonder soepele elektrische aandrijving
  • Aantrekkelijkere vormgeving en hoogwaardiger interieur dan de eerste generatie
  • Groter praktisch rijbereik en een efficiënter brandstofcelsysteem
  • Tanken duurt onder gunstige omstandigheden ongeveer drie tot vijf minuten
  • Achterwielaandrijving en een lager zwaartepunt zorgen voor veel betere rijeigenschappen
  • Vijf zitplaatsen en meer beenruimte dankzij de lange wielbasis
  • Vijf sterren in de Euro NCAP-test van 2021
  • Uitgebreide actieve veiligheidsuitrusting
  • Toyota biedt bij correct onderhoud uitgebreide controleprogramma's en marktgebonden garanties voor geëlektrificeerde componenten

Aandachtspunten

  • Het Nederlandse en Europese waterstoftanknetwerk blijft zeer klein en storingsgevoelig
  • Hoge waterstofprijzen kunnen de gebruikskosten boven die van een vergelijkbare batterij-elektrische auto brengen
  • Bagageruimte van 321 liter is klein voor een auto van bijna vijf meter
  • Achterste middelste zitplaats is minder comfortabel door de hoge middentunnel
  • Hoog leeggewicht en geen sportieve prestaties ondanks achterwielaandrijving
  • Hoge oorspronkelijke nieuwprijs en forse afschrijving
  • Beperkte keuze uit occasions en gespecialiseerde reparateurs
  • De feitelijke actieradius neemt merkbaar af bij kou, hoge snelheid en ongunstige tankdruk

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €19.495. Over 5 jaar naar verwachting €13.246 — €104 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (37.360 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–6 jr oud 27% Na 5 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €19.495 (21 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 77% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 59% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 46% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 35% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 6 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 22% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 17% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 15% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 14% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 13% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 65% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 51% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 28% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5 jaar) · fijn gestippeld = model
Basis: RDW-catalogusprijs per variant Afschrijving: 22,9%/jaar Gebaseerd op 21 auto's

Technische gegevens

Lengte
4975 mm
Breedte
1885 mm
Hoogte
1470 mm
Wielbasis
2920 mm
Kofferruimte
321 L
Gewicht
1900-1950 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vierdeurs fastback-sedan
Geproduceerd in
Japan

Te koop (1)

Bekijk alle

Generaties Mirai

TOYOTA Mirai 2015-2020
2015-2020
JPD10
TOYOTA Mirai 2020-heden
2020-heden
JPD20

Varianten (2)

Kies je variant

Fuel Cell 134 kW
3KM
Elektrisch (waterstof-brandstofcel) 182 pk Enkelvoudige reductieoverbrenging 1v
€334
/mnd
Fuel Cell 134 kW modelupdate 2024
3KM
Elektrisch (waterstof-brandstofcel) 182 pk Enkelvoudige reductieoverbrenging 1v
€334
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€81-€81
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€160-€160
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€27-€27
Totaal €334 – €334
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Een zwakke 12V-accu kan na stilstand foutmeldingen of startproblemen veroorzaken, terwijl het brandstofcelsysteem zelf nog in orde is.

Klein

Bouwjaren: 2020-heden

Laat de 12V-accu testen, laad deze correct bij of vervang hem en laat eventuele opgeslagen foutcodes wissen nadat de oorzaak is verholpen.

Softwaremeldingen van rijhulpsystemen, multimedia of communicatiemodules kunnen bij vroege auto's voorkomen.

Klein

Bouwjaren: 2020-2023

Laat controleren of alle dealerupdates en eventuele technische servicecampagnes zijn uitgevoerd.

Remschijven kunnen door het intensieve gebruik van regeneratief remmen relatief snel oppervlakteroest ontwikkelen.

Klein

Bouwjaren: 2020-heden

Laat de conventionele remmen periodiek reinigen en controleren en rem af en toe gecontroleerd steviger wanneer de verkeerssituatie dit veilig toelaat.

Beschadiging van bodemplaten of afscherming rond de waterstoftanks door verkeerd krikken of contact met obstakels.

Ernstig

Bouwjaren: 2020-heden

Laat de onderzijde inspecteren door een gecertificeerde Mirai-technicus; beschadigde tankbescherming of bevestigingsdelen moeten volgens Toyota-voorschrift worden hersteld.

Een storing of tijdelijke sluiting van een lokaal waterstoftankstation kan de auto praktisch onbruikbaar maken.

Ernstig

Bouwjaren: 2020-heden

Dit is geen voertuigdefect; plan altijd alternatieve tanklocaties en controleer de actuele beschikbaarheid voordat de auto wordt aangeschaft of gebruikt.

Controleer bij aankoop

  • Breng alle bereikbare waterstoftankstations en hun actuele bedrijfszekerheid in kaart voordat een koopcontract wordt getekend.
  • Controleer de volledige Toyota-onderhoudshistorie en vraag om een diagnoserapport van het brandstofcelsysteem.
  • Controleer via het chassisnummer alle terugroepacties, softwarecampagnes en veiligheidsupdates.
  • Inspecteer de volledige onderzijde, tankafscherming en krikpunten op beschadiging.
  • Controleer banden op ongelijkmatige slijtage; de auto is zwaar en verkeerde uitlijning kan kostbaar bandenverbruik veroorzaken.
  • Test de 12V-accu, klimaatregeling, warmtepomp- en verwarmingsfuncties, camera's, sensoren en rijhulpsystemen.
  • Controleer de laad- of vulhistorie voor zover beschikbaar en vergelijk de geschatte actieradius na een volledige waterstoftankbeurt.
  • Test de remmen op trillingen, roestvorming en vastzittende remklauwen.
  • Vraag naar de voorwaarden en resterende duur van garanties op brandstofcel, hoogspanningsaccu en waterstofcomponenten.
  • Bereken de kilometerkosten met de lokaal geldende waterstofprijs en vergelijk die met een batterij-elektrisch alternatief.

Tips per variant

Fuel Cell 134 kW

De enige reguliere Europese aandrijfvariant combineert een brandstofcel met een kleine lithium-ionbufferaccu. De uitvoering en wielmaat kunnen de officiële actieradius beïnvloeden; technisch zijn de Europese uitrustingsniveaus grotendeels gelijk.

Fuel Cell 134 kW modelupdate 2024

De modelupdate behoudt dezelfde aandrijflijn, maar voegt modernere digitale functies, bijgewerkte multimedia en uitgebreidere veiligheidssystemen toe. Door de hoge nieuwprijs is deze vooral interessant voor gebruikers met zakelijke ondersteuning of specifieke waterstofdoelstellingen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Hyundai Nexo is praktischer door zijn SUV-carrosserie, hogere zit en grotere bagageruimte. De Mirai rijdt verfijnder, voelt luxueuzer aan en heeft een lager zwaartepunt, maar biedt minder laadruimte.

Concurrent 2

Een batterij-elektrische sedan zoals de Tesla Model 3 of BMW i4 heeft een veel groter laadnetwerk, vaak lagere energiekosten en betere prestaties. De Mirai kan sneller worden bijgetankt, maar alleen wanneer een werkend waterstofstation beschikbaar is.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.