2017 · 117.873 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
AX10/AX50
Nu 5 jaar oud: mediaan €22.080. Over 5 jaar naar verwachting €16.124 — €99 per maand aan afschrijving.
2017 · 117.873 km · handgeschakeld
2017 · 51.387 km · handgeschakeld
2022 · 9.032.022 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 Turbo
8NR-FTS
|
Benzine | 116 pk | 6.4 L | — |
€485
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€188
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€485
|
— | CVT Multidrive S | Details |
|
1.2 Turbo AWD
8NR-FTS
|
Benzine | 116 pk | 7.0 L | — |
€514
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€55
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€514
|
— | CVT Multidrive S | Details |
|
1.8 Hybrid
2ZR-FXE
|
Hybrid | 122 pk | 3.8 L | €19.000 |
€391
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€111
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€391
|
€381
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€111
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€391
|
e-CVT | Details |
|
2.0 Hybrid (facelift 2019)
M20A-FXS
|
Hybrid | 184 pk | 4.7 L | €24.700 |
€429
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€55
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€429
|
— | e-CVT | Details |
Bouwjaren: 2016-2019
Bouwjaren: 2016-2018
Bouwjaren: 2016-2019
Bouwjaren: 2017-2020
Alleen overwegen als je veel snelweg rijdt en AWD nodig hebt. Voor stadsgebruik is de hybride veel zuiniger en soepeler.
De verstandigste keuze voor de meeste kopers. Zeer zuinig in stadsverkeer (onder 4L/100km haalbaar), soepele aandrijflijn en laagste onderhoudskosten.
Aanbevolen voor wie meer vermogen wenst. Merkbaar vlotter dan 1.8, met nog steeds acceptabel verbruik. Alleen beschikbaar vanaf facelift 2019.
De Niro is praktischer en biedt PHEV-optie, maar de C-HR heeft meer karakter in design en een sportiever rijgedrag.
Beide auto's focussen op design en rijplezier. De CX-30 biedt een luxer interieur, de C-HR betere brandstofeconomie met de hybride.
De C-HR biedt een zuiniger hybride-aandrijflijn en betrouwbaarder techniek, maar de Qashqai is ruimer en praktischer met betere achterbank en bagageruimte.
De T-Roc heeft een hoogwaardiger interieur en betere infotainment, maar de C-HR wint op betrouwbaarheid en lagere onderhoudskosten.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.