Autority autority

Overzicht

De Tesla Model S is een volledig elektrische luxe liftback die in 2012 werd geïntroduceerd en de automobielindustrie fundamenteel heeft veranderd. Als het eerste massaproductiemodel van Tesla na de Roadster, bewees de Model S dat elektrische auto's niet alleen milieuvriendelijk konden zijn, maar ook superieure prestaties, bereik en technologie konden bieden. De auto positioneert zich in het E-segment als directe concurrent van traditionele luxemerken zoals Mercedes-Benz, BMW en Porsche, maar onderscheidt zich door zijn volledig elektrische aandrijflijn, minimalistisch interieur met groot touchscreen en geavanceerde Autopilot-functies. Door de jaren heen heeft de Model S een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (2012-2021) ontving talrijke updates, waaronder de introductie van vierwielaandrijving met de D-modellen in 2014, de Ludicrous Mode voor extreme acceleratie, en de Raven-update in 2019 die de efficiëntie significant verbeterde. In 2021 volgde een ingrijpende facelift met een volledig vernieuwd interieur, het controversiële yoke-stuur en de introductie van de Plaid-variant met drie motoren en meer dan 1.000 pk. Deze maakt de Model S Plaid tot een van de snelste productieauto's ter wereld met een 0-100 km/u tijd van slechts 2,1 seconden. De Model S blijft een icoon in de elektrische automarkt en heeft de weg vrijgemaakt voor de massale adoptie van elektrisch rijden wereldwijd.
Ideaal voor: Kopers die een gerijpte elektrische luxesedan willen met uitstekend bereik, moderne Autopilot-mogelijkheden en bewezen technologie.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Verbeterde bouwkwaliteit ten opzichte van vroege modellen
  • Uitstekend bereik met 100 kWh accu
  • Raven-modellen hebben significant betere efficiëntie
  • Geavanceerde Autopilot-hardware
  • Snelladen tot 250 kW (V3 Supercharger) bij Raven
  • Actieve luchtvering standaard op veel varianten

Aandachtspunten

  • MCU1 nog steeds aanwezig tot medio 2018
  • Interieur voelt gedateerd vergeleken met nieuwere concurrenten
  • Geen CarPlay of Android Auto ondersteuning
  • Dure verzekering en onderdelen
  • Waardevermindering kan aanzienlijk zijn

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €60.085. Over 5 jaar naar verwachting €21.257 — €647 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 5–10 jr oud gemeten aanbod (0–10 jr) 13% Na 0 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €147.708 (15 auto's) Na 1 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €118.880 (325 auto's) Na 2 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €90.971 (387 auto's) Na 3 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €84.847 (496 auto's) Na 4 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €71.170 (559 auto's) Na 5 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €60.085 (573 auto's) Na 6 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €45.294 (474 auto's) Na 7 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €30.090 (734 auto's) Na 8 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €25.157 (568 auto's) Na 9 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €23.735 (273 auto's) Na 10 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €22.491 (55 auto's) Na 11 jaar: 12% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–10 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 18,4%/jaar Gebaseerd op 4459 auto's

Technische gegevens

Lengte
4979 mm
Breedte
1964 mm
Hoogte
1445 mm
Wielbasis
2960 mm
Kofferruimte
894 L
Gewicht
2100-2250 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Liftback sedan
Geproduceerd in
Verenigde Staten (Fremont, Californië)

Te koop (3)

Bekijk alle
Tesla Model S
elektrisch
Tesla Model S

2017 · 199.161 km · automaat

722 pk 4.3s 539 km
€349 /maand
bij 15.000 km/jaar
€24.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Tesla Model S 75D AWD Full Self Drive 82.000KM
elektrisch
Tesla Model S 75D AWD Full Self Drive 82.000KM

2018 · 82.649 km · automaat

107 pk 4.4s 417 km
€285 /maand
bij 15.000 km/jaar
★★★★★ NCAP

Generaties Model S

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€70-€85
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€123
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
TESLA gemiddelde × km
€47-€47
Totaal €279 – €349
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

MCU1 eMMC-slijtage (modellen tot 2018)

Ernstig

Bouwjaren: 2016-2018

Upgrade naar MCU2 (€1.500-2.500)

Touchscreen geelverkleuring randen

Klein

Bouwjaren: 2016-2020

Scherm vervangen onder garantie of tegen betaling (€1.000-1.500)

Accukoeling issues bij herhaald snelladen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2019

Koelvloeistof verversen, in ernstige gevallen accumodule vervanging

Voorste bovenste draagarm slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2021

Draagarm vervangen (€400-800)

Achterste motorlagers slijtage (pre-Raven)

Klein

Bouwjaren: 2016-2019

Lagers vervangen (€300-500)

Controleer bij aankoop

  • Identificeer of het een Raven-model is (april 2019+) voor betere efficiëntie
  • Controleer Autopilot-hardwareversie (HW2.5 of HW3.0 gewenst)
  • Verifieer MCU-versie (MCU2 sterk aanbevolen)
  • Test Supercharger-snelheid (Raven laadt sneller)
  • Controleer accugezondheid via Tesla-app of diagnostiek
  • Inspecteer wielophanging op slijtage
  • Check of alle software-updates zijn uitgevoerd
  • Vraag naar Full Self-Driving licentie (waardevol)
  • Controleer lak en carrosserie op parkeer-/steenslag schade

Tips per variant

Long Range (Raven)

Beste keuze voor dagelijks gebruik met maximaal bereik en verbeterde efficiëntie. Permanente magneet motor voor is zeer efficiënt.

P100D

Ludicrous Mode biedt extreme prestaties maar hogere slijtage. Controleer op tekenen van misbruik bij tweedehands aankoop.

75D

Goede instapper maar beperkt bereik. Overweeg 100D voor langere ritten.

Vergeleken met alternatieven

De Model S is sportelijker en heeft een beter laadnetwerk, maar de EQS biedt meer comfort en een geavanceerder interieur

Vergelijkbare prestaties, maar de Model S heeft meer bereik terwijl de e-tron GT een hoogwaardiger interieur biedt

De Model S biedt meer bereik en een groter Supercharger-netwerk, maar de Taycan heeft een luxueuzer interieur en betere rijdynamiek

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.