Autority autority

Overzicht

De Mercedes-Benz EQS is het elektrische vlaggenschip van Mercedes-Benz en vertegenwoordigt de toekomstvisie van het merk op het gebied van duurzame luxe mobiliteit. Geïntroduceerd in 2021 als de eerste volledig elektrische sedan in het S-Klasse segment, combineert de EQS baanbrekende technologie met het legendarische comfort waar Mercedes om bekend staat. De auto is gepositioneerd als het elektrische equivalent van de S-Klasse en richt zich op kopers die geen compromissen willen sluiten tussen milieubewustzijn en ultieme luxe. Met zijn futuristische 'one-bow' designtaal en de optionele MBUX Hyperscreen die het dashboard domineert, markeert de EQS een nieuwe designrichting voor het merk. De EQS is gebouwd op het speciaal voor elektrische voertuigen ontwikkelde EVA2-platform, wat resulteert in een uitzonderlijk ruim interieur ondanks de coupé-achtige daklijn. De auto onderscheidt zich door zijn recordbrekende luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0.20, wat bijdraagt aan een actieradius die tot de beste in de industrie behoort. Door de jaren heen heeft Mercedes de EQS continu verbeterd met software-updates en in 2024 volgde een significante facelift met een grotere batterij en verfijnd design. Het gamma varieert van de efficiënte EQS 450+ tot de krachtige Mercedes-AMG EQS 53, waarmee voor elke type luxe-koper een passende variant beschikbaar is. De EQS heeft de weg vrijgemaakt voor de verdere elektrificatie van het Mercedes-gamma en blijft een technologisch hoogstandje dat de standaard zet voor elektrische luxe sedans.
Ideaal voor: Welgestelde kopers die het ultieme in elektrische luxe zoeken, technologie-enthousiastelingen, zakelijke rijders met representatieve functie, en milieubewuste consumenten die geen concessies willen doen aan comfort en status.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitzonderlijk rijcomfort dankzij standaard luchtvering en uitstekende geluidsisolatie
  • Indrukwekkende actieradius tot 770 km WLTP, een van de beste in de klasse
  • Revolutionair interieurdesign met optionele MBUX Hyperscreen
  • Extreem lage luchtweerstand (Cw 0.20) voor optimale efficiëntie
  • Achterwielbesturing maakt de grote sedan verrassend wendbaar in de stad
  • Snelladen tot 200 kW, van 10-80% in circa 31 minuten
  • Uitgebreide standaarduitrusting inclusief veel veiligheidssystemen
  • Fluisterstil rijden op S-Klasse niveau

Aandachtspunten

  • Zeer hoge aanschafprijs, zelfs voor het instapmodel
  • Complexe bediening via touchscreens kan afleiden tijdens het rijden
  • Beperkte kofferbakruimte voor de grootte van de auto door batterijplaatsing
  • Hoge massa beïnvloedt rijdynamiek ondanks krachtige motoren
  • Dure opties kunnen de prijs nog verder opdrijven
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar bij Mercedes-dealers
  • Software-updates kunnen soms problemen veroorzaken
  • Controversieel exterieurdesign, vooral de 'Black Panel' grille

Technische gegevens

Lengte
5216 mm
Breedte
1926 mm
Hoogte
1512 mm
Wielbasis
3210 mm
Kofferruimte
610 L
Gewicht
2480-2735 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Duitsland (Sindelfingen)

Generaties EQS

MERCEDES-BENZ EQS 2021-heden
2021-heden
V297
MERCEDES-BENZ EQS 2024-heden
2024-heden
V297 MOPF

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€104-€151
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
€36-€36
Totaal €302 – €349
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

MBUX Hyperscreen software crashes en bevriezingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2022

Software-update via OTA of bij dealer, Mercedes heeft meerdere patches uitgebracht

Piepende of krakende geluiden van interieurpanelen

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Dealer kan panelen opnieuw monteren met extra demping

Problemen met achterwielbesturing kalibratie

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2022

Herkalibratie bij dealer, soms vervanging van sensoren nodig

12V accu ontlaadt bij langdurig stilstaan

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2023

Software-update om stroomverbruik in slaapstand te verminderen

Laadproblemen bij bepaalde snellaadstations

Klein

Bouwjaren: 2021-2022

Firmware-updates voor laadsysteem, compatibiliteit is verbeterd

Condensvorming in koplampen

Klein

Bouwjaren: 2021-2022

Vervanging onder garantie, verbeterde afdichting in latere productie

Controleer bij aankoop

  • Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd (vraag naar updategeschiedenis)
  • Test de MBUX Hyperscreen uitgebreid op responsiviteit en stabiliteit
  • Controleer de batterijgezondheid via de boordcomputer (State of Health percentage)
  • Luister naar ongewone geluiden van interieurpanelen tijdens proefrit over slecht wegdek
  • Test de achterwielbesturing in verschillende rijmodi
  • Controleer laadhistorie en of snelladen correct functioneert
  • Inspecteer de grote velgen op beschadigingen (dure vervanging)
  • Controleer of alle optionele functies correct werken (massage, Burmester audio, etc.)
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij officiële Mercedes-dealer
  • Check op eventuele terugroepacties en of deze zijn uitgevoerd

Tips per variant

EQS 350+

Instapmodel met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Beste keuze voor maximale efficiëntie en actieradius. Mist wel wat acceleratievermogen voor inhaalmanoeuvres op de snelweg. Niet meer leverbaar als nieuw, vervangen door 450+.

EQS 450+

De sweet spot in het gamma. Achterwielaandrijving zorgt voor maximale efficiëntie en actieradius. Voldoende krachtig voor de meeste rijders. Beste keuze voor wie vooral lange afstanden rijdt.

EQS 450 4MATIC

Vierwielaandrijving biedt extra tractie in Nederlandse winters. Iets minder actieradius dan de 450+, maar nog steeds ruim voldoende. Goede allrounder.

EQS 580 4MATIC

Voor wie meer vermogen wil zonder AMG-prijskaartje. Uitstekende prestaties met behoud van luxe-comfort. Populaire keuze bij zakelijke rijders.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

De sportieve keuze met AMG-specifieke aanpassingen aan onderstel en besturing. AMG Dynamic Plus pakket voegt nog meer vermogen toe maar vermindert actieradius significant. Hoge bijtelling maakt zakelijk leasen minder aantrekkelijk.

Vergeleken met alternatieven

De BMW i7 biedt een traditioneler luxe-interieur en iets betere rijdynamiek, maar de EQS heeft een grotere actieradius en is aerodynamisch efficiënter. De i7 heeft een ruimere achterbank, de EQS een futuristischer design.

Lucid Air

De Lucid Air biedt meer actieradius en ruimte in een kleiner formaat, maar heeft een beperkter dealernetwerk in Europa. De EQS heeft betere bouwkwaliteit en service-infrastructuur.

De Model S biedt vergelijkbare prestaties voor minder geld en heeft een beter Supercharger-netwerk. De EQS wint op interieurkwaliteit, comfort en traditionele luxe-uitstraling.

De e-tron GT is sportiever en compacter, met betere rijdynamiek maar minder actieradius en binnenruimte. De EQS is comfortabeler en beter geschikt als luxe reisauto.

De Taycan is de sportiefste keuze met superieure rijdynamiek, maar biedt minder ruimte en actieradius. De EQS is de betere keuze voor comfort en lange afstanden.

Aanbod (1)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.