Autority autority
Occasionprijs €22.700 – €29.800 mediaan €25.400 58 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Tesla Model 3 is een volledig elektrische middenklasse sedan die in 2017 werd geïntroduceerd als het meest betaalbare model van Tesla. De auto was bedoeld om elektrisch rijden toegankelijk te maken voor een breder publiek en werd al snel een van de bestverkochte elektrische auto's ter wereld. Met zijn strakke, minimalistische design en revolutionaire aanpak van auto-interieur – waarbij vrijwel alle functies worden bediend via een groot centraal touchscreen – zette de Model 3 een nieuwe standaard in de EV-markt. In Nederland groeide de Model 3 uit tot een van de populairste auto's überhaupt, mede dankzij gunstige fiscale regelingen voor elektrische voertuigen. Door de jaren heen heeft Tesla de Model 3 continu verbeterd via over-the-air software updates, waardoor eigenaren regelmatig nieuwe functies en verbeteringen ontvingen zonder naar een dealer te hoeven. Belangrijke hardware-updates waren onder meer de introductie van een warmtepomp in 2021 voor beter winterbereik en de overstap naar LFP-batterijen voor het instapmodel. In 2024 introduceerde Tesla de ingrijpend vernieuwde 'Highland' versie met een verfijnd exterieur, volledig herzien interieur met ambient verlichting, een scherm voor achterpassagiers en significant verbeterde geluidsisolatie. Deze facelift adresseerde veel kritiekpunten van de originele Model 3 en positioneert de auto steviger in het premium segment, terwijl het tegelijkertijd het bereik verbeterde tot klassenleidende waarden van meer dan 600 kilometer.
Ideaal voor: Technologie-enthousiastelingen, forenzen met thuislaadmogelijkheid, milieubewuste rijders die een premium elektrische sedan zoeken zonder premium prijskaartje, en mensen die waarde hechten aan lage onderhoudskosten.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende acceleratie en rijdynamiek
  • Zeer lage onderhoudskosten door weinig bewegende delen
  • Uitgebreid Supercharger netwerk voor langeafstandsreizen
  • Continue verbeteringen via over-the-air updates
  • Ruim interieur ondanks compacte buitenmaten
  • Hoge restwaarde vergeleken met andere EV's
  • Lage energiekosten bij thuisladen
  • Uitstekende veiligheidsscores

Aandachtspunten

  • Wisselende bouwkwaliteit, vooral bij vroege productie
  • Alle bediening via touchscreen kan afleiden
  • Geen Apple CarPlay of Android Auto
  • Stug onderstel op slecht wegdek
  • Beperkte zichtbaarheid naar achteren
  • Klantenservice Tesla kan inconsistent zijn
  • Interieurmaterialen niet op niveau van Duitse premium concurrenten

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €23.062. Over 5 jaar naar verwachting €15.487 — €126 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 3–9 jr oud gemeten aanbod (0–7 jr) 30% Na 0 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €62.805 (273 auto's) Na 1 jaar: 85% van de nieuwprijs — mediaan €58.121 (751 auto's) Na 2 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €50.650 (752 auto's) Na 3 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €41.316 (477 auto's) Na 4 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €32.014 (370 auto's) Na 5 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €23.062 (1281 auto's) Na 6 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €20.624 (1610 auto's) Na 7 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €20.252 (585 auto's) Na 8 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 22% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 17% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 15% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–7 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 17,0%/jaar Gebaseerd op 6099 auto's

Technische gegevens

Lengte
4694 mm
Breedte
1849 mm
Hoogte
1443 mm
Wielbasis
2875 mm
Kofferruimte
425 L
Gewicht
1611-1847 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Verenigde Staten (Fremont), China (Shanghai)

Te koop (47)

Bekijk alle
Tesla Model 3 – Autobedrijf Berkelland
Tesla Model 3 – Autobedrijf Berkelland

2020 · 130.966 km

3.3s 507 km
€286 /maand
bij 15.000 km/jaar
€22.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Tesla Model 3 – Autobedrijf Dalton
elektrisch
Tesla Model 3 – Autobedrijf Dalton

2020 · 99.604 km · automaat

3.3s 507 km
€286 /maand
bij 15.000 km/jaar
€29.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Tesla Model 3 – Autobedrijf Rijnvliet
Tesla Model 3 – Autobedrijf Rijnvliet

2020 · 125.017 km

5.6s 430 km
€280 /maand
bij 15.000 km/jaar
€21.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Model 3

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€57-€63
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€101
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
TESLA gemiddelde × km
€36-€36
Totaal €280 – €322
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Slechte paneelaansluitingen en ongelijke spleten

Klein

Bouwjaren: 2017-2020

Controleer bij aflevering en laat aanpassen onder garantie

Piepen en kraken interieur (rattle)

Klein

Bouwjaren: 2017-2021

Isolatiemateriaal toevoegen, Tesla Service Center kan dit verhelpen

Achterbumper laat los bij nat weer

Klein

Bouwjaren: 2018-2019

Bumperbevestiging versterken, vaak kosteloos bij Tesla

MCU (Media Control Unit) defecten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2020

MCU vervanging, bij vroege modellen soms kosteloos vanwege recall

Condensvorming in achterlichten

Klein

Bouwjaren: 2017-2020

Vervanging achterlichten onder garantie

Slijtage voorwielophanging (onderdelen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2022

Vervanging draagarm rubbers en kogellagers, circa €400-800

12V accu defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2021

Vervanging 12V accu, circa €100-200

Warmtepomp problemen in koude omstandigheden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2022

Software update of warmtepomp vervanging onder garantie

Controleer bij aankoop

  • Controleer de Battery Health via de app of diagnose-tool (minimaal 90% bij recente modellen)
  • Inspecteer alle paneelaansluitingen en deursluitingen nauwkeurig
  • Test alle functies van het touchscreen en de camera's
  • Controleer op piepen en kraken tijdens proefrit over slecht wegdek
  • Vraag naar Supercharger-geschiedenis (veel DC snelladen kan batterij beïnvloeden)
  • Check of alle software updates zijn uitgevoerd
  • Inspecteer de banden op ongelijke slijtage (komt voor bij Performance)
  • Controleer de staat van het glazen dak op beschadigingen
  • Vraag naar de productiedatum (latere productie = betere kwaliteit)
  • Controleer of FSD (Full Self-Driving) is inbegrepen of niet
  • Test de laadpoort en probeer indien mogelijk te laden
  • Controleer de onderste rand van de portieren op roest (zeldzaam maar mogelijk)

Tips per variant

Standard Range Plus (SR+)

Beste keuze voor dagelijks woon-werkverkeer tot 100km per dag. LFP-batterij (vanaf 2021) is duurzamer en kan tot 100% worden geladen. Let op: vroege SR+ modellen hadden NCA-batterij met minder cycli.

Long Range RWD

Zeldzame variant die kort werd aangeboden. Uitstekende combinatie van bereik en efficiëntie. Zeer gewild op de tweedehandsmarkt vanwege optimale balans.

Long Range AWD

Beste allrounder voor Nederlandse omstandigheden. AWD biedt extra tractie in de winter en betere acceleratie. Warmtepomp vanaf 2021 verbetert winterbereik aanzienlijk.

Performance

Voor rijplezier-enthousiastelingen. Let op hogere bandenslijtage en stugger onderstel. Track Mode beschikbaar voor circuitgebruik. Remmen kunnen bij intensief gebruik snel slijten.

Vergeleken met alternatieven

BMW i4 2021-heden
BMW i4 2021-heden
Vanaf €294/mnd

De BMW i4 biedt een luxueuzer interieur en beter rijcomfort, maar is duurder en heeft een kleiner laadnetwerk. De Model 3 is sneller bij het laden en heeft betere software-updates.

Polestar 2

De Polestar 2 heeft een hoogwaardiger interieur met Google ingebouwd en beter rijcomfort. De Model 3 heeft meer bereik, sneller laden en een uitgebreider Supercharger netwerk.

De Mercedes EQE is aanzienlijk luxueuzer en comfortabeler, maar ook veel duurder. De Model 3 is sportiever, efficiënter en heeft lagere onderhoudskosten.

De Ioniq 6 biedt meer bereik voor de prijs en 800V-architectuur voor ultrasnelladen. De Model 3 heeft betere software, meer laadpunten en hogere restwaarde.

Aanbod (3)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.